近期學(xué)術(shù)啟動計劃結(jié)題報告預(yù)告：

　　2017年11月15日下午2：00

　　計算機學(xué)院 余月     報告題目：虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)中微觀交通行為的建模與仿真

　　摘要：不良天氣對交通安全和財產(chǎn)損失影響巨大,，而開展不良天氣下的交通實驗,，由于受到車輛硬件、安全性等限制難以進行,，需要借助于交通仿真來實現(xiàn),，而目前已有的依托虛擬現(xiàn)實技術(shù)建立的交通仿真系統(tǒng),，側(cè)重于對三維仿真方法和逼真化場景實現(xiàn)，忽略了虛擬環(huán)境對車輛的影響和作用,。因此,，需要針對交通安全問題開展不良天氣條件下的虛擬交通仿真方法研究，目的是根據(jù)用戶表達的特定的天氣條件后,，不僅可以有真實的視景仿真效果,，同時可以展現(xiàn)受不同天氣條件對車輛的影響。在交通仿真中引入自然環(huán)境模型和虛擬車輛-環(huán)境交互模型,，模擬虛擬環(huán)境對車輛的影響,，對于交通仿真理論的發(fā)展，改進交通安全具有重大意義,。

　　計算機學(xué)院 沈蒙     報告題目：面向云數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的虛擬資源高效映射機制

　　摘要：云計算中廣泛使用的基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）模式,，允許每個租戶（比如企業(yè)）靈活地租用云數(shù)據(jù)中心的虛擬資源，建立符合自身需求的虛擬網(wǎng)絡(luò),。然而,，數(shù)據(jù)中心虛擬網(wǎng)絡(luò)資源需求描述復(fù)雜，要求虛擬網(wǎng)映射機制不僅滿足虛擬網(wǎng)的資源需求,，還要提高物理資源的利用效率,。本報告將介紹一種面向數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的虛擬資源高效映射機制。具體地,，針對數(shù)據(jù)中心虛擬資源需求描述難的現(xiàn)狀,，提出了任務(wù)資源需求解耦和的思路，設(shè)計了支持帶寬保證的Dual-Hose模型,，以及與該模型相適應(yīng)的虛擬機分配算法和帶寬分配算法,。實驗結(jié)果表明，該映射機制在資源利用率,、請求接受率等方面均優(yōu)于現(xiàn)有最優(yōu)方法,。

　　具體詳情請參見人事處網(wǎng)站學(xué)術(shù)啟動計劃結(jié)題報告專題  http://renshichu.bit.edu.cn/ztzl/111275.htm