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新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告發(fā)布


原文標(biāo)題:新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告發(fā)布

原文鏈接:http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2019/8/348866.shtm

  8月18日,,“新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2019年中成果發(fā)布會(huì)暨新技術(shù)研討會(huì)”在北京召開。新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長(zhǎng)張相木,,聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng),、中國(guó)工程院院士孫逢春,中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司董事長(zhǎng)李開國(guó)等出席會(huì)議,。會(huì)上發(fā)布了《新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報(bào)告(2019)》(簡(jiǎn)稱“研究報(bào)告2019”),。

  中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司北京工作部主任王成解讀了研究報(bào)告2019。他表示,,研究報(bào)告2019以新能源汽車與大數(shù)據(jù)跨界深度融合為引擎,,系統(tǒng)分析私家乘用車、租賃車,、出租車,、公交客車、通勤車,、物流車,、環(huán)衛(wèi)車等多種應(yīng)用場(chǎng)景下車輛行駛運(yùn)行、故障安全,、充電規(guī)律,、經(jīng)濟(jì)性及節(jié)能減排等特征,并針對(duì)以上行業(yè)焦點(diǎn)和痛點(diǎn)問題提出了建設(shè)性意見,。

  據(jù)介紹,,研究報(bào)告2019是基于國(guó)家級(jí)權(quán)威性監(jiān)管平臺(tái)——新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)百萬級(jí)車輛實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù),以及新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)電池溯源信息產(chǎn)生,,即將結(jié)集成書,,預(yù)計(jì)于9月出版。

  大會(huì)同時(shí)發(fā)布了兩項(xiàng)開放基金課題,,旨在解決充電樁的互聯(lián)互通及充電焦慮問題,。據(jù)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任王震坡介紹,開放基金用于高??蒲性核捌髽I(yè)開展新能源汽車大數(shù)據(jù)研究工作,聯(lián)盟通過“走進(jìn)企業(yè)·數(shù)說前沿”活動(dòng),,實(shí)地了解企業(yè)需求,,共同探討大數(shù)據(jù)應(yīng)用。

  “中深杯”2019全國(guó)高校新能源汽車大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(NCBDC)在本次大會(huì)上啟動(dòng),,NCBDC以數(shù)據(jù)算法創(chuàng)新和數(shù)據(jù)分析應(yīng)用為重點(diǎn),,通過挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值,發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批新能源汽車人才,,目前已進(jìn)入報(bào)名階段,。

  據(jù)悉,大會(huì)由新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟主辦,、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司承辦,。

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