從北京奧運(yùn)會到北京冬奧會
發(fā)布日期： 2021-02-22 供稿：光明日報(bào)
編輯：吳楠 審核：劉曉俏 閱讀次數(shù)：原文標(biāo)題：從北京奧運(yùn)會到北京冬奧會
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【解碼“新動力人群”】
2021年1月,，習(xí)近平總書記在北京、河北考察,，并主持召開北京2022年冬奧會和冬殘奧會籌辦工作匯報(bào)會,。他強(qiáng)調(diào)，要“認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念,，把綠色辦奧,、共享辦奧、開放辦奧,、廉潔辦奧貫穿籌辦工作全過程”,。
實(shí)現(xiàn)“綠色辦奧”，綠色交通是重要一環(huán),。
2016年起,，中國工程院院士、時(shí)任電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春率領(lǐng)北京市電動車輛國家協(xié)同創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了北京市“綠色冬奧”新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)的攻關(guān)任務(wù),。結(jié)合實(shí)現(xiàn)2008年北京奧運(yùn)會核心區(qū)交通零排放的攻關(guān)經(jīng)驗(yàn),，孫逢春團(tuán)隊(duì)再次實(shí)現(xiàn)了核心關(guān)鍵技術(shù)突破，于2020年1月完成面向冬奧國產(chǎn)新能源汽車整體極寒技術(shù)群的“收官”測試和驗(yàn)證,。
從北京奧運(yùn)會到北京冬奧會,，這支傳奇團(tuán)隊(duì)走過了怎樣的創(chuàng)新歷程？
1.貼滿暖寶寶的筆記本電腦
凌晨3時(shí),，零下38攝氏度,，在內(nèi)蒙古牙克石市的一處冰湖上，多輛“凍透了”的國產(chǎn)新能源車輛被成功啟動,，并進(jìn)行了冰上行駛的全面測試,。
零下38攝氏度是什么概念？比冰箱冷凍室的溫度,，還要低20度,。
“北京2022年冬奧會相關(guān)區(qū)域要實(shí)現(xiàn)新能源汽車全覆蓋，這對純電動汽車的整體性能提出了歷史性挑戰(zhàn),?！睂O逢春介紹，冬奧會雪上項(xiàng)目主辦地張家口,，冬季最低氣溫可達(dá)零下20攝氏度,，“在冬季低溫條件下,，動力電池?zé)o法充放電、整車無法低溫冷啟動,、采暖能耗高,，這是純電動車輛面臨的世界性技術(shù)難題”。
作為世界上首座“雙奧之城”,，北京攜手張家口為世界奉上的第一份驚喜,，是一張“綠色冬奧”的成績單。
“我們的任務(wù)既包括基礎(chǔ)科研創(chuàng)新,，又包括工程技術(shù)創(chuàng)新,，最后還要落實(shí)到成熟的車輛產(chǎn)品上?！眻F(tuán)隊(duì)成員,、北京理工大學(xué)教授林程介紹，2016年至2017年,，團(tuán)隊(duì)度過了“壓力山大”的兩年,，先是與一位美籍華裔學(xué)者合作解決了電池的低溫技術(shù)問題，與北汽新能源,、北汽福田合作解決了整車技術(shù)問題,，又與湖南華強(qiáng)合作解決了車載空調(diào)問題，“冬奧會項(xiàng)目對時(shí)間要求是不能動搖的,，我們只能不斷挖掘自己的潛能與創(chuàng)造力”,。
2018年至2020年，團(tuán)隊(duì)先后3次到牙克石進(jìn)行了新能源汽車整車關(guān)鍵技術(shù)的極寒測試,，最低測試溫度接近零下40攝氏度,。
“2018年3月，第一次試驗(yàn)時(shí),，我們深夜兩點(diǎn)就出發(fā)來到湖面上的測試場,。”團(tuán)隊(duì)成員,、北京理工大學(xué)博士生易江回憶道,，當(dāng)時(shí)沒有經(jīng)驗(yàn)，測試數(shù)據(jù)是用數(shù)據(jù)線從測試車輛上導(dǎo)入到一個(gè)筆記本電腦上顯示的,，由于當(dāng)時(shí)溫度太低,，筆記本頻頻關(guān)機(jī)，最后大家在筆記本上貼滿了能自發(fā)熱的暖寶寶,，才勉強(qiáng)把測試完成,。
“在沒有外援的情況下，全世界沒有一輛純電動車在近零下40攝氏度環(huán)境下放置72小時(shí)后,，還能自己發(fā)動的,?！睂O逢春說,“我們在2018年就做到了?！?/p>
2.一個(gè)月駕車在北京行駛近萬公里
提起2008年北京奧運(yùn)會,，人們往往會想起會場的一大亮點(diǎn)：55輛我國自主研發(fā)的純電動大客車行駛上路，在國際奧運(yùn)史上首次實(shí)現(xiàn)了中心區(qū)零排放,。
實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)舉的,，正是由孫逢春帶領(lǐng)的北京理工大學(xué)電動車輛科研團(tuán)隊(duì)。
北京奧運(yùn)“萬無一失”的承諾,，是保障,，是目標(biāo)，更是責(zé)任,。孫逢春深知：“自己肩上的責(zé)任，不僅是電動汽車在奧運(yùn)期間的運(yùn)行,，更重要的是我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化的未來,。”
為了這份責(zé)任,，團(tuán)隊(duì)的作息時(shí)間表里,，看不到一個(gè)周末和節(jié)假日，他們的全部時(shí)間都用在了實(shí)驗(yàn)室里,，用在了課題研究上,。
2003年12月，為了完成科技奧運(yùn)電動汽車小批量生產(chǎn)任務(wù),，孫逢春更是夜以繼日,。上班時(shí)間的忙碌就不用說了，下班后又要趕赴密云,、通州和豐臺三家生產(chǎn)廠指揮生產(chǎn)電動客車,，不到深夜回不了家，一個(gè)月駕車行駛近萬公里,。
“北京奧運(yùn)會對于我們來說,，絕對不是一場‘汽車秀’，而是一個(gè)展現(xiàn)中國標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會,?！睂O逢春說，“我們要告訴全世界,，電動汽車應(yīng)該這樣運(yùn)行,。”
純電動公交運(yùn)營體系的應(yīng)用成為北京奧運(yùn)會的重要科技亮點(diǎn),，兌現(xiàn)了“科技奧運(yùn),、綠色奧運(yùn)”的承諾,，受到國內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)。此后,，上海世博會,、廣州亞運(yùn)會、“十城千輛”城市示范運(yùn)營等重大應(yīng)用的推動,，更為我國純電動客車技術(shù)進(jìn)步積累了數(shù)千萬公里的寶貴運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),。
經(jīng)過這些階段的積累與發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長足的進(jìn)步,，直接造福了千家萬戶,。“如今,，我國純電動客車已實(shí)現(xiàn)了整車及充換電站產(chǎn)品成套出口歐美,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第一、純電動客車技術(shù)國際領(lǐng)先,?！绷殖陶f。
3.“只有凍透了,，數(shù)據(jù)才有說服力”
2020年1月19日凌晨4時(shí),，孫逢春再一次親自帶隊(duì)，在牙克石的冰湖上進(jìn)行賽前最后一次面向冬奧國產(chǎn)新能源汽車整車技術(shù)極寒環(huán)境實(shí)地測試,。
寒星閃爍,，滴水成冰，白茫茫的冰面上,，大家都成了“白眉大俠”,。通過連接測試車輛的大型電子顯示屏，可以觀測到動力電池電芯溫度由近零下30攝氏度,，迅速升溫至零度以上,，并成功進(jìn)行了啟動。同時(shí),，試驗(yàn)車輛搭載的熱泵空調(diào)也正常平穩(wěn)運(yùn)行,，現(xiàn)場測試取得圓滿成功。
為什么要在冰湖上測試,？為什么非得在凌晨進(jìn)行,？
“凌晨的冰面上，是一天中氣溫的最低水平,?！眻F(tuán)隊(duì)成員、福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁秦志東介紹,，因?yàn)闅夂蚝?，牙克石的這處冰湖湖面是很多汽車公司進(jìn)行極寒環(huán)境下試車的測試地,。
“為了挑戰(zhàn)極限條件，孫逢春老師堅(jiān)持提前把車輛停在冰面上三天三夜,，確保整車凍透,。他說，只有凍透了,，數(shù)據(jù)才有說服力,。”易江說,，“但這也極大增加了我們的試驗(yàn)難度,。”
低溫條件下,，新能源汽車的空調(diào)效率問題,，是車主們的普遍困擾?！皥F(tuán)隊(duì)給我們定的技術(shù)指標(biāo)是車內(nèi)零下30攝氏度時(shí)能夠可靠運(yùn)行,，這對整個(gè)汽車空調(diào)行業(yè)都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)?！眻F(tuán)隊(duì)成員、湖南華強(qiáng)電氣股份有限公司董事長羅岳華說,，“經(jīng)過3年的技術(shù)攻關(guān),，我們研發(fā)的產(chǎn)品在2020年通過了項(xiàng)目驗(yàn)收，新能源汽車空調(diào)將不再受低溫制約,?！?/p>
“實(shí)現(xiàn)‘綠色辦奧’，既關(guān)系到中國對世界的承諾,，也關(guān)系到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來,，我們不能打一絲折扣?！鼻刂緰|表示,，“只有通過嚴(yán)苛條件下的極寒測試，才能充分驗(yàn)證我國已攻克極寒環(huán)境下多個(gè)純電動乘用車的關(guān)鍵技術(shù),?！?/p>
中國作為人口眾多、能源有限的發(fā)展中國家,，純電動客車有著廣闊的市場需求,。孫逢春說：“擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車，不僅將有效服務(wù)‘綠色冬奧’,，而且將徹底解決東北,、西北或高寒地帶的新能源汽車推廣應(yīng)用問題,，讓中國的新能源汽車不再有禁區(qū)?！?/p>
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