陳人杰:固態(tài)化可大幅提升動力電池安全性
發(fā)布日期: 2019-12-04 供稿:光明網(wǎng)
編輯:吳楠 審核:王征 閱讀次數(shù):原文標(biāo)題:陳人杰:固態(tài)化可大幅提升動力電池安全性
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12月3日,以“電池革命如何重新‘定義’汽車”為主題的“科學(xué)麻辣燙”第四期活動在北京舉行,活動由中國科協(xié)調(diào)宣部主辦,中國科技新聞學(xué)會、光明網(wǎng)、北京理工大學(xué)共同承辦。
針對電池為什么容易燃燒,該怎么解決這一難題,北京理工大學(xué)材料學(xué)院教授陳人杰表示,電池的安全性不是用一個妙招就可以全部解決的,涉及到方方面面。從材料的角度來說,現(xiàn)在的鋰離子電池為什么易燃,與它的電解液相關(guān)。此前有些電池企業(yè)還是作坊式的,純手工制備,它的電池品質(zhì)非常差,導(dǎo)致用的材料品質(zhì)也差,電池更容易發(fā)生安全事故。現(xiàn)在制造工藝已經(jīng)得到很大的提升,生產(chǎn)過程中的安全管理控制保證電池品質(zhì)非常好。但它依然使用的是有機溶劑液態(tài)電解質(zhì),還是存在易燃的問題。未來從研發(fā)的角度或者下一代電池的角度,要發(fā)展固態(tài)的電解質(zhì)。
“不是說固態(tài)電池要替代現(xiàn)有的鋰離子電池,做到固態(tài)化可以大幅度的提升電池的安全性,因為不使用易燃的有機溶劑電解液了。另外,電解液體系中增加一些熱穩(wěn)定性非常好的添加劑,也可以有效地抑制電池易燃易揮發(fā)的問題。”陳人杰說。
陳人杰表示,從材料的角度來說,改良電池易燃的手段很多。但如果說絕對的把安全性消除,這確實是非常難的工作,包括電池的管理,后期日常使用中的維護,這都是方方面面的問題。
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