田剛?。簾o人直升機行業(yè)領(lǐng)跑者
發(fā)布日期： 2020-01-06 供稿：北京青年報
編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：原文標(biāo)題：田剛印：無人直升機行業(yè)領(lǐng)跑者
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從大學(xué)期間開始制作航模,，到畢業(yè)后鉆研飛行控制器，從做出國際領(lǐng)先的電控共軸無人直升機,，到成功競標(biāo)軍用無人直升機,，再到參與制定無人機相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，“80后”創(chuàng)業(yè)者田剛印一步一個臺階,，走了十幾年,。如今，田剛印團隊研制的無人機產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于海關(guān),、電力,、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急減災(zāi)等多個領(lǐng)域,，還走出了國門,。日前，田剛印獲評“2019北京榜樣”年榜人物,。
田剛印是北京中航智科技有限公司董事長兼總經(jīng)理,。他從小就喜歡飛機，2001年考入北京理工大學(xué),，學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計與工程專業(yè),。大學(xué)四年，他花時間和精力最多的地方就是航模協(xié)會,。
2007年,，田剛印決定創(chuàng)業(yè)。他拿出準(zhǔn)備結(jié)婚的4萬元,，和大學(xué)同學(xué)注冊了公司,，在租住的地下室里做出了第一個產(chǎn)品——無人機的飛行控制器。中科院自動化所試用了他們的飛行控制器,，給出了很高的評價,，也成了他們的第一個客戶。由于這款飛行控制器比國外同類產(chǎn)品性能優(yōu)越，價格便宜,，在接下來的兩年中，客戶滾滾而來,。就這樣,，田剛印在地下室里攢到了“第一桶金”。
飛行控制器成功后,，田剛印決定做無人直升機整機,，這也是他一直以來的夢想。說起來簡單,，做起來卻困難重重,。2009年至2012年，田剛印基本停止了產(chǎn)品銷售,，專心做研發(fā),。在對方案進行了近2000次的修改后，田剛印團隊終于設(shè)計出了以“電控共軸”為核心的整機研制方案,。2015年,，這一方案中的關(guān)鍵技術(shù)獲得國家發(fā)明專利，還拿下了美國,、加拿大等國專利,，填補了國內(nèi)空白，在國際上也具有領(lǐng)先地位,。
2012年,，當(dāng)田剛印團隊自主研發(fā)出第一款無人直升機機型TD220時，賬面資金已經(jīng)所剩無幾,。雖然急需經(jīng)費,，但田剛印還是拒絕了來自國外資金的支持，“我們的總部必須放在中國,，我們的技術(shù)必須留在中國”,。就在揭不開鍋的時候，北京市政府提供了5000萬元的資金支持,。
2012年底,，中國第一架電控共軸無人直升機TD220終于進入到生產(chǎn)階段。同年,，田剛印和創(chuàng)業(yè)團隊在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立北京中航智科技有限公司,。第二年年初，TD220實現(xiàn)首飛,。
2013年,，中航智參加了第十六屆北京科博會，正是在這次展會上，TD220引起了軍方的關(guān)注,。幾個月后,，田剛印和團隊帶著產(chǎn)品前往西部某靶場進行飛行演示，在實彈演練中取得了三發(fā)三中的優(yōu)異成績,，具備了軍方立項條件,。
2014年到2015年，為了確保參加軍品競標(biāo)成功,，田剛印帶領(lǐng)團隊在戈壁灘上試飛半年多,。終于，TD220在軍方的公開競標(biāo)中脫穎而出,。自此,，田剛印帶領(lǐng)他的團隊走上了技術(shù)強軍、航空報國的軍民融合之路,，中航智也成為第一個民營性質(zhì)的飛行器總體總師單位,。
田剛印沒有停下腳步，中航智研發(fā)的無人直升機也在不斷更新?lián)Q代,，實現(xiàn)了從300公斤級到1500公斤級,，再到3000公斤級的跨越。尤其值得一提的是,，T333大型無人直升機,，最大起飛重量達到了3噸，最大有效載荷1噸,，填補了國內(nèi)重型無人直升機的空白,。
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