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5月19日，國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項“網聯(lián)自動駕駛車輛多域電子電氣信息架構（ EEI） 技術研究”項目啟動暨實施方案論證會召開。

項目由北京理工大學牽頭，聯(lián)合上海華為技術有限公司、北京理工新源信息科技有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司六家企業(yè)組成產學研用聯(lián)合團隊共同承擔。項目主管單位科學技術部高技術中心處長朱衛(wèi)東，項目專家顧問孫逢春院士、毛明院士、李克強院士、王云鵬院士，項目咨詢專家天津汽車技術中心副總經理吳志新，新能源汽車國家創(chuàng)新中心總經理原誠寅，清華大學張俊智教授，北京大學趙卉菁教授，國汽智聯(lián)研究院部長唐風敏，交通部公路院主任周煒，中兵智能研究院蘇治寶研究員，北京理工大學副校長王博、科學技術研究院和機械與車輛學院相關負責人、項目負責人、課題負責人、項目牽頭單位以及參與單位代表等40余人出席會議。啟動會由北京理工大學科學技術研究院副院長鄧方教授主持。

王博致歡迎詞，對各位專家參會表示熱烈感謝，并希望項目組抓好組織落實、勇于科研創(chuàng)新。朱衛(wèi)東傳達了科技部對科研項目管理的要求，希望項目和研究課題注重“四個面向”，圍繞關鍵科學問題，抓好協(xié)同攻關，高質量完成項目任務。

項目匯報與質詢環(huán)節(jié)由項目咨詢專家組組長吳志新主持。項目負責人、北京理工大學鄒淵教授匯報了項目的基本情況、技術路線、研究內容、管理措施、實施方案。項目顧問專家組和項目咨詢專家組充分肯定了項目團隊的深入論證，并對項目的進一步開展提出了建設性意見和建議，希望項目團隊努力創(chuàng)新，推動我國智能網聯(lián)汽車電子電氣信息架構技術的發(fā)展。

“網聯(lián)自動駕駛車輛多域電子電氣信息架構（ EEI） 技術研究” 項目隸屬新能源汽車智能駕駛方向，該項目針對當前網聯(lián)自動駕駛車輛的電子電氣架構仍難以滿足智能交通系統(tǒng)中涉及的車群協(xié)同決策與控制、多域信息交互-管控-優(yōu)化-應用等方面重大需求，開展網聯(lián)自動駕駛車輛多域電子電氣信息架構（EEI）技術研究，突破軟硬件解耦架構、跨域計算通信機制、可重構安全冗余和防御體系以及多層級評測等關鍵技術，構建“高內聚、低耦合、多冗余、強安全”的車路云網一體化集中式電子電氣信息架構，探索C-V2X與車載網絡融合的新型架構底層軟件設計技術以及安全冗余體系，完成整車電子電氣架構仿真、評估、優(yōu)化和測試驗證，推動智能網聯(lián)新能源汽車電子電氣架構技術高水平發(fā)展。