第二屆高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會在我校召開
發(fā)布日期：2014-07-15 供稿：機械與車輛學院 孫柏剛 攝影：段煉
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2014年7月11日,，由中國內燃機學會、中國內燃機工業(yè)協(xié)會和北京理工大學共同主辦的2014年第二屆高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會在北京理工大學召開,。會議由北京理工大學軍用車輛動力系統(tǒng)技術重點學科實驗室承辦,。
會議由機械與車輛學院劉福水教授主持。受中國內燃機學會常務副理事長兼秘書長陽樹毅先生的委托，吳國明副秘書長代表中國內燃機學會到會并發(fā)表了熱情洋溢的講話,，對北京理工大學連續(xù)主辦高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會表示感謝和支持,！也希望北京理工大學在內燃機學會的建設和發(fā)展過程中發(fā)揮更大的作用，中國內燃機學會也會在后續(xù)的活動中繼續(xù)給予各方面的支持,。同時吳國明副秘書長還介紹了中國內燃機學會有關協(xié)同創(chuàng)新方面的最新活動安排,，鼓勵中小型科技創(chuàng)新企業(yè)投身到國家協(xié)同創(chuàng)新中來，并預祝本次大會取得圓滿成功,！
中國內燃機工業(yè)協(xié)會邢敏秘書長著重介紹了國務院關于加強內燃機行業(yè)節(jié)能減排指導意見的相關情況,，其中高壓燃油系統(tǒng)技術也是內燃機行業(yè)十二五規(guī)劃的重點支持領域，邢敏秘書長對北京理工大學主辦高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會表示感謝,！希望建立持久的國內該領域的技術交流平臺,！
機械與車輛學院姜瀾副院長代表學院對各位嘉賓的到來表示衷心的歡迎和感謝！希望通過此次會議的研討,，對北京理工大學相關學科領域起到積極的促進作用,。
我國柴油機行業(yè)在最近十年獲得了快速發(fā)展。隨著我國改革開放的不斷深入,，柴油機行業(yè)將面臨難得的發(fā)展機遇期,，同時也面臨節(jié)能與減排的重大考驗。高壓燃油系統(tǒng)一直被譽為柴油機的心臟,，但長期以來,，柴油機的“心臟病”問題還在制約著我國柴油機行業(yè)的發(fā)展，目前國內主要供油系統(tǒng)廠商還處在燃油噴射系統(tǒng)自主設計的起步階段,，我國柴油機行業(yè)正處于不利的國際競爭地位,，通過高壓燃油噴射系統(tǒng)技術交流是縮短國際差距的重要手段。2012年5月,，在中國內燃機學會,、中國內燃機工業(yè)協(xié)會的大力支持下，北京理工大學成功舉辦了首屆高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會,，與會各界同仁就燃油系統(tǒng)設計技術,、節(jié)能減排等主題領域進行了充分的研討和交流，取得了良好的效果,。
第二屆高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會特約了德國L'orange公司技術專家M.-T. Heller,、中國一汽無錫油泵油嘴研究所居鈺生研高工來校做專項技術報告，北京理工大學王尚勇教授對北京理工大學在高壓燃油系統(tǒng)研究領域的相關研究成果做了介紹,。本屆會議吸引了來自于國內柴油機整機,、供油企業(yè)及大學的代表100余人，熱能與動力工程系相關教師及研究生出席了會議,。
第二屆高壓燃油系統(tǒng)與節(jié)能減排技術研討會邀請國內企業(yè)及研究機構的代表就整機匹配,、后處理系統(tǒng),、單體泵與分配泵供油系統(tǒng)及專項分析技術作了精彩的大會報告，會議技術交流報告分別由北京理工大學軍用車輛動力系統(tǒng)技術重點學科實驗室主任張付軍教授,、中國一汽無錫油泵油嘴研究所副所長居鈺生研高工主持,。
德國L'orange公司技術專家M.-T. Heller向與會代表展示了L'orange的最新雙燃料噴射技術；
中國一汽無錫油泵油嘴研究所居鈺生副所長就燃油系統(tǒng)設計流程與方法方面介紹了最新研究進展,；
北京理工大學廖日東教授提出了高壓油泵柱塞副的新計算模型,，可對高噴射壓力的泄漏問題開展詳細的機理研究；
哈爾濱工程大學趙建輝副教授介紹電磁閥的計算模型及應用研究成果,。
通過廣泛而深入的研討,，進一步擴大了國內各單位之間的交流，就高壓燃油系統(tǒng)未來發(fā)展方向進行了主題研討,，邀請部分參會企業(yè)代表進行了分組與專題討論,，與會代表充分表達了繼續(xù)加強交流的強烈意愿！本次研討會取得了圓滿成功,！
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