北理工設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的我國(guó)首輛高速太陽(yáng)能賽車(chē)完成世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰(zhàn)賽
發(fā)布日期:2013-10-28
閱讀次數(shù):攝影、供稿:機(jī)械學(xué)院 清潔車(chē)輛實(shí)驗(yàn)室 編輯:曹冬旭

世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰(zhàn)賽起源于澳大利亞,每?jī)赡昱e辦一次,旨在推動(dòng)太陽(yáng)能汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的探索和發(fā)展,是世界范圍內(nèi)最成熟和最有影響力的太陽(yáng)能汽車(chē)比賽,體現(xiàn)了目前太陽(yáng)能汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的最高水平。
作為機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院的一只科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),北京理工大學(xué)光梭太陽(yáng)能車(chē)團(tuán)隊(duì)成立于2012年11月,主要由學(xué)院三名教師和十余名學(xué)生組成。在近十個(gè)月的備賽過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)老師和同學(xué)們共同完成了前期設(shè)計(jì)、仿真計(jì)算、車(chē)身加工、整車(chē)裝配、電氣系統(tǒng)調(diào)試、整車(chē)試驗(yàn)等工作,采用了低風(fēng)阻車(chē)身設(shè)計(jì)、高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和整車(chē)能量管理等多項(xiàng)新技術(shù),使得整車(chē)達(dá)到了高強(qiáng)度、低阻力、高效率和高可靠性的性能標(biāo)準(zhǔn),最終研制成功了我國(guó)第一輛高速太陽(yáng)能汽車(chē)“光梭”,設(shè)計(jì)最高時(shí)速120km/h,巡航速度90km/h。

本次參賽對(duì)于團(tuán)隊(duì)成員和太陽(yáng)能車(chē)都是一次挑戰(zhàn),在面對(duì)挑戰(zhàn)解決問(wèn)題的過(guò)程中,隊(duì)員們收獲了寶貴的參賽經(jīng)驗(yàn)。車(chē)檢和比賽過(guò)程中與組委會(huì)技術(shù)官員和各國(guó)高水平參賽隊(duì)伍的交流,也讓隊(duì)員們?cè)趧?chuàng)新設(shè)計(jì)、駕駛策略、團(tuán)隊(duì)組織和運(yùn)作等方面都獲益匪淺。

(審核:范文輝)
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