【媒體理工】北理工參加內燃動力協(xié)同創(chuàng)新中心理事會會議
發(fā)布日期：2014-01-21 供稿：天大新聞網(wǎng)
編輯：新聞中心 郭強 閱讀次數(shù)：原標題：內燃動力協(xié)同創(chuàng)新中心第一屆理事會第二次會議在天津大學召開
原文鏈接：http://news.tju.edu.cn/teaching/201401/t20140120_222404.htm
2014年1月18日，內燃動力協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡稱協(xié)同中心）第一屆理事會第二次會議在天津大學會議樓第一會議室召開。天津大學黨委副書記、副校長舒歌群、中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏以及來自上海交通大學、北京理工大學、濰柴、玉柴、長安汽車等協(xié)同單位共16位理事出席了本次會議，天津大學研究生院副院長趙美蓉以及機械學院黨委書記宋軼民、副院長堯命發(fā)和王天友以及動力工程及工程熱物理學科、力學學科和機械學科負責人列席了本次會議。
協(xié)同中心常務副理事長兼執(zhí)行主任舒歌群介紹了協(xié)同中心的建設情況和取得的成效，天津大學研究生院副院長趙美蓉介紹了2011計劃及其他協(xié)同中心的建設經(jīng)驗，協(xié)同中心理事會秘書長謝輝匯報了協(xié)同中心2013年度的主要工作進展以及2014年的工作計劃。理事會充分肯定了協(xié)同中心建設以來的成績，并就協(xié)同中心章程圍繞人才培養(yǎng)機制、資源有效共享、人事制度與考核機制、技術成果應用等問題進行了深入討論，明確了2014年的工作要點。
內燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導動力設備, 內燃機工業(yè)是我國重要的基礎產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國內燃機工業(yè)取得了長足進步，現(xiàn)已成為全球內燃機生產(chǎn)和使用的第一大國。內燃機消費石油占我國石油總量的60%以上，內燃機排放的尾氣是我國城市大氣主要污染源之一。內燃機的節(jié)能減排涉及到國家能源安全戰(zhàn)略和環(huán)境保護戰(zhàn)略，其意義極為重大。與國際先進水平相比，我國內燃機產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標上差距較大，關鍵核心技術欠缺，在新一輪國際競爭中面臨巨大的挑戰(zhàn)。
天津大學作為國內外高校中規(guī)模最大、體系最完整的內燃動力科研和人才培養(yǎng)基地，近10年來在我國內燃動力領域發(fā)揮了“開拓和牽引作用”，“引領了我國內燃機工業(yè)的發(fā)展”。為了推動我國內燃動力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，應對國際競爭的挑戰(zhàn)，天津大學于2010年5月8日牽頭組建了我國“節(jié)能環(huán)保內燃機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略”，聯(lián)合我國內燃動力領域20余家高校、研究院所以及骨干企業(yè)，開展非競爭關鍵共性技術的聯(lián)合研究，關鍵零部件研發(fā)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)，以及組織國內外學術交流。為了進一步有效匯集和融合國內外創(chuàng)新資源，貫通技術鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，促進新技術創(chuàng)新與應用，在“節(jié)能環(huán)保內燃機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”合作機制的基礎上，天津大學、上海交通大學和北京理工大學以“3+X”模式成立了“內燃動力協(xié)同創(chuàng)新中心”。協(xié)同中心面向我國內燃動力行業(yè)“節(jié)能減排”和“提高產(chǎn)品國際競爭力”的重大需求，以“關鍵核心技術”和“國際化高素質人才”為兩大抓手，依托天津大學、上海交通大學和北京理工大學等三所重點高校的優(yōu)勢學科資源，協(xié)同內燃動力領域的高校、研究院所、整機及零部件骨干企業(yè)的優(yōu)勢資源，通過“學科融合”和“資源融合”，貫通技術鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，突破八大核心關鍵技術，實現(xiàn)近期、中期和長期科技目標。
協(xié)同中心實行理事會領導下的主任負責制，設有戰(zhàn)略咨詢委員會、技術委員會、教育委員會和若干職能辦公室。天津大學校長李家俊為第一屆理事會理事長，天津大學黨委副書記、副校長舒歌群為常務副理事長，上海交通大學副校長黃震、北京理工大學副校長趙長祿和中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏為副理事長，理事會聘任舒歌群為協(xié)同中心執(zhí)行主任。
3年來，在聯(lián)盟協(xié)作機制和協(xié)同中心協(xié)同新機制的有效推動下，累計投入?yún)f(xié)同科研經(jīng)費（不包括各單位獨立承擔的科研經(jīng)費）超過5億元，成功研發(fā)了10余款車用、軍用和航空內燃機新技術產(chǎn)品，獲國家自然科學獎1項、國家技術發(fā)明獎1項和科技進步獎2項，在我國內燃動力關鍵技術創(chuàng)新領域發(fā)揮了引領作用。通過匯集多元化技術創(chuàng)新資源和教育資源，建立了“五位一體的國際化高素質人才培養(yǎng)體系”，連續(xù)舉辦3屆暑期內燃機夏令營、3屆內燃機暑期國際培訓學校、2屆內燃機高效清潔燃燒國際會議、3屆先進發(fā)動機控制技術國際研討會以及若干個高端人才海外培訓班，為我國內燃動力行業(yè)國際化高素質人才培養(yǎng)發(fā)揮了重要作用。
分享到：