中國汽車工程學會飛行汽車分會籌備會議召開
發(fā)布日期:2022-10-11 供稿:機械與車輛學院 攝影:機械與車輛學院
編輯:劉超凡 審核:席軍強 閱讀次數(shù):10月8日下午,中國汽車工程學會飛行汽車分會(以下簡稱“分會”)籌備會議召開。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華,,中國工程院院士,、大連理工大學黨委書記項昌樂,,中國汽車工程學會秘書長助理,、國汽戰(zhàn)略院院長助理趙立金等出席會議。本次會議采取線上方式舉行,,對分會的設立宗旨,、組織架構、工作范圍及工作規(guī)劃進行研討,,對分會籌備及下一步工作進行安排,。中國汽車工程學會汽車智能化與未來出行研究中心副主任馮錦山,、北京理工大學機械與車輛學院副院長王偉達共同主持會議。
飛行汽車分會(籌)是中國汽車工程學會的下屬分會,,掛靠北京理工大學,,分會將致力于推動飛行汽車發(fā)展的頂層設計和規(guī)劃、政策和戰(zhàn)略研究,、標準體系建設,、國內(nèi)外交流合作及跨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,,聯(lián)合專業(yè)力量共同推動飛行汽車行業(yè)可持續(xù),、健康、快速發(fā)展,。
張進華表示,,汽車行業(yè)已經(jīng)轉向全面市場化發(fā)展的新階段,培養(yǎng)鍛煉了技術鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈,,汽車行業(yè)的電動化、智能化,、輕量化發(fā)展,,為飛行汽車的蓬勃發(fā)展奠定了良好的技術基礎。希望以分會為平臺,,集聚跨產(chǎn)業(yè),、跨學科的技術專家和產(chǎn)業(yè)各方的力量,做好飛行汽車發(fā)展的頂層技術路線,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層規(guī)劃,;組織各方力量貢獻技術的協(xié)同攻關、科技學術交流,、科普等活動,,為整個產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展、技術創(chuàng)新建設提供良好的外部環(huán)境,。
趙立金從六個方面介紹了分會的工作范圍,,同時針對專業(yè)分會人員任職架構、考核及與學會協(xié)同的情況,、分會設立流程及職能組成,、考核、運行管理等方面進行詳細介紹,。
項昌樂談道,,城市發(fā)展帶來交通擁堵和環(huán)境污染等問題,開拓空中交通領域,、運載形式是一種潛在的解決方案,。交通運輸部,、科技部聯(lián)合印發(fā)的《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》明確提出發(fā)展飛行汽車這一新興的運載工具。在此背景下成立分會,,集聚行業(yè)力量,、協(xié)同相關單位,搭建平臺推動飛行汽車的研究和產(chǎn)業(yè)政策具有重要意義,,也能夠更好地推動科技創(chuàng)新交流,,促進飛行器與汽車的融合,加快與汽車產(chǎn)業(yè)的對接,。
王偉達從成立背景,、分會架構、工作基礎,、推進計劃四個方面詳細闡述了分會籌備方案和工作情況,。
在交流研討環(huán)節(jié)中,參會人員一致認為分會站位高遠,、職能定位準確,、工作計劃詳盡全面,通過分會的組織和相關工作的實施,,建立行業(yè)智庫,,推進政策法規(guī)及行業(yè)標準的制定,對飛行汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化融合發(fā)展具有明顯推動意義,。
張揚軍說明了前期飛行汽車工作組及白皮書編制的進展情況,。北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春介紹了北航飛行汽車科研團隊和技術背景。中國第一汽車集團有限公司創(chuàng)新技術研究院院長曹禮軍交流了一汽前期飛行汽車有關工作,。東風汽車集團有限公司技術中心科技創(chuàng)新總監(jiān)占銳介紹了東風悅享的陸空一體化出行解決方案,。沃飛長空科技有限公司總裁郭亮提出公司的國際國內(nèi)雙循環(huán)戰(zhàn)略思路。廣東匯天航空航天科技有限公司創(chuàng)始人兼總裁趙德力介紹了開發(fā)陸空功能一體的飛行汽車產(chǎn)品的量產(chǎn)計劃和樣機的試飛發(fā)布計劃,。億航智能設備有限公司副總裁蔣瑜濤介紹了公司在多旋翼垂直起降飛行器和數(shù)字化運營調度平臺的商業(yè)化實踐,。上海峰飛航空科技有限公司副總裁謝嘉交流了公司發(fā)展思路和產(chǎn)品形態(tài)及構想。
飛行汽車分會在籌備會之后將正式進入分會籌備建設階段,,在中國汽車工程學會領導下,、在行業(yè)同仁共同努力下,通過分會的籌備,、成立和建設,,將為飛行汽車技術的快速發(fā)展、盡早產(chǎn)業(yè)落地,、走入大眾生活貢獻力量,。
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