爆炸科學(xué)與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室邀請(qǐng)國內(nèi)外著名學(xué)者做線上學(xué)術(shù)報(bào)告
發(fā)布日期：2020-08-19 供稿：機(jī)電學(xué)院 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 攝影：機(jī)電學(xué)院 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
編輯：梁蕊 審核：王成 閱讀次數(shù)：
7月至8月，爆炸科學(xué)與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室舉辦了8場線上學(xué)術(shù)報(bào)告活動(dòng),，邀請(qǐng)了多名國家杰出青年科學(xué)基金獲得者等國內(nèi)外專家做了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告,。其中包括加拿大紐芬蘭紀(jì)念大學(xué)教授、安全與環(huán)境領(lǐng)域國際著名期刊Process Safety and Environmental Protection主編Faisal Khan教授,，中國科學(xué)院力學(xué)研究所魏宇杰研究員,，清華大學(xué)周青教授，西南交通大學(xué)康國政教授,，北京航空航天大學(xué)潘兵教授,，浙江大學(xué)李鐵風(fēng)教授，大連理工大學(xué)張維聲教授和北京工業(yè)大學(xué)彭銳教授,，共吸引來自法國巴黎薩克雷大學(xué),、香港城市大學(xué)、清華大學(xué),、北京大學(xué),、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué),、復(fù)旦大學(xué),、中國科技大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華南理工大學(xué),、天津大學(xué),、中南大學(xué)、東北大學(xué),、中國礦業(yè)大學(xué),、中國石油大學(xué)、上海海事大學(xué),、西安建筑科技大學(xué),、北京化工大學(xué)、北京理工大學(xué),、中國科學(xué)院力學(xué)研究所,、中國工程物理研究院、兵器208所,、中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國內(nèi)外相關(guān)高校,、研究所2000余名師生在線聆聽了報(bào)告會(huì)。
報(bào)告中,，F(xiàn)aisal Khan針對(duì)經(jīng)典風(fēng)險(xiǎn)分析方法的不足,，提出了動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估新型方法，并通過若干工程應(yīng)用實(shí)例展示了動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的優(yōu)越性,；周青的報(bào)告針對(duì)電池在汽車碰撞事故中發(fā)生的變形,、破壞、內(nèi)短路和熱失控狀態(tài)下,，材料之間的相互作用以及應(yīng)變率和電解液對(duì)材料破壞的影響,；魏宇杰的報(bào)告介紹了面心立方晶體中的不同結(jié)構(gòu)的位錯(cuò)在高應(yīng)變率下的高速運(yùn)動(dòng)特性，發(fā)現(xiàn)螺型全位錯(cuò)和螺型孿晶界不全位錯(cuò)都能穩(wěn)定地以聲速滑移,，并都能超聲速運(yùn)動(dòng),；康國政的報(bào)告討論了NiTi形狀記憶合金的熱-力耦合特性，對(duì)不同溫度,、不同加載方式和速率下的NiTi合金熱-力耦合循環(huán)變形行為進(jìn)行了詳細(xì)闡述,；潘兵結(jié)合自己的研究工作闡述了位移和變形測量方法的研究在推動(dòng)實(shí)驗(yàn)力學(xué)發(fā)展、擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)力學(xué)影響和實(shí)驗(yàn)力學(xué)服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)的重要作用,；張維聲的報(bào)告介紹了拓?fù)鋬?yōu)化的背景,，建立了顯示拓?fù)鋬?yōu)化新框架和考慮應(yīng)力約束的拓?fù)鋬?yōu)化計(jì)算方法，提出了考慮增材制造約束的拓?fù)鋬?yōu)化方法,；李鐵風(fēng)針對(duì)軟體機(jī)器人動(dòng)力弱,、精度差、可靠性與智能程度低的關(guān)鍵問題,，開展力學(xué)建模、材料合成、器件設(shè)計(jì),、軟體機(jī)器人操控和系統(tǒng)智能化研究,；彭銳的報(bào)告結(jié)合了無人機(jī)路線與折返策略的聯(lián)合優(yōu)化問題，考慮了性能共享的多層能源系統(tǒng)的可靠性以及最佳結(jié)構(gòu),。
這些報(bào)告涉及沖擊動(dòng)力學(xué),、實(shí)驗(yàn)固體力學(xué)、軟物質(zhì)力學(xué),、拓?fù)鋬?yōu)化,、汽車碰撞安全、可靠性建模與優(yōu)化等領(lǐng)域,，內(nèi)容兼具理論性,、前沿性、應(yīng)用性等特點(diǎn),，得到了廣大師生的熱烈響應(yīng),。
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