第一屆陸基平臺先進動力與驅動系統(tǒng)技術研討會圓滿召開
發(fā)布日期：2024-06-25 供稿：機車學院 攝影：機車學院
編輯：劉超凡 審核：劉檢華 閱讀次數(shù)：
6月22日,，由多棲平臺驅動系統(tǒng)全國重點實驗室,、先進越野系統(tǒng)技術全國重點實驗室和北京內(nèi)燃機學會主辦的第一屆陸基平臺先進動力與驅動系統(tǒng)技術研討會在京召開。本次大會以跨界,、融合、驅動未來為主題,，將道路車輛混合動力技術,、陸上機動平臺動力-傳動-驅動系統(tǒng)技術、先進驅動系統(tǒng)與平臺匹配技術作為大會多學科協(xié)作的重點,，進行專題研討與交流,。共吸引國內(nèi)30余所高校、科研院所的146名學者參會,。
多棲平臺驅動系統(tǒng)全國重點實驗室主任,、中國工程院院士、北京理工大學孫逢春教授,，先進越野系統(tǒng)技術全國重點實驗室主任,、中國科學院院士、中國兵器第201研究所毛明研究員,，北京內(nèi)燃機學會理事長,、北京汽車動力總成有限公司黨委書記、總經(jīng)理張華川,，北京理工大學黨委常委,、副校長王博到會并發(fā)表致辭。大會開幕式由北京理工大學機械與車輛學院教授馮慧華主持,。
王博表示,，陸基平臺驅動技術是我國民用車輛、船舶與工程車輛驅動系統(tǒng)的重要支撐,，對提升我國實力和推動汽車工業(yè)發(fā)展具有關鍵作用,，討論陸基平臺驅動技術的前沿進展、應用實踐以及未來發(fā)展趨勢有著重要意義。孫逢春表示本次大會為業(yè)內(nèi)專家共同探討陸基平臺動傳驅系統(tǒng)發(fā)展的新途徑,，提出建設性的解決方案,，共同推動領域技術發(fā)展提供了平臺。毛明從當前國際形勢出發(fā),，分析了陸域平臺的發(fā)展需求,，并對重點實驗室提出建設性意見。張華川表示,，“雙碳”背景下,，未來的動力形式和能源形式應該百花齊放，動力多元化和燃料多元化一定是內(nèi)燃機行業(yè)發(fā)展的重要方向,。
北京航空航天大學呂金虎教授,、徐向陽教授，北京理工大學馮慧華教授,、馬越教授,，中國北方車輛研究所鮑珂研究員受邀作大會主旨報告。主旨報告由北京理工大學機械與車輛學院左正興教授,、中國北方車輛研究所蓋江濤研究員主持,。
會議設道路車輛混合動力技術、陸上機動平臺動力-傳動-驅動系統(tǒng)技術,、先進驅動系統(tǒng)與平臺匹配技術三個分會場,，23位行業(yè)內(nèi)專家做分會場特邀報告。與會專家和嘉賓從不同維度深入研討了陸上機動平臺動力-傳動-驅動系統(tǒng)技術和先進驅動系統(tǒng)與平臺匹配技術,。
本次大會是多棲平臺驅動系統(tǒng)全國重點實驗室學術活動之一,，未來實驗室將繼續(xù)發(fā)揮國家級平臺優(yōu)勢，發(fā)揮產(chǎn)學研協(xié)同效應,，進一步加強中國先進動力行業(yè)的交流與合作,，提高技術攻關能力，高起點謀劃多棲平臺驅動的未來,，形成先進動力系統(tǒng)與驅動技術的不斷更迭,，共同推動先進動力的創(chuàng)新與發(fā)展，為行業(yè)內(nèi)提供展示和交流的機會,，為我國多棲平臺動傳驅系統(tǒng)技術發(fā)展注入新活力,。
分享到：