北理工ARCFOX純電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)及無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)隊(duì)2019賽季聯(lián)合新車(chē)發(fā)布會(huì)圓滿(mǎn)落幕
發(fā)布日期：2019-08-21 供稿：機(jī)械學(xué)院 攝影：機(jī)械學(xué)院
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北京理工大學(xué)ARCFOX純電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)與無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)隊(duì)2019賽季聯(lián)合新車(chē)發(fā)布會(huì)于7月21日在良鄉(xiāng)校區(qū)實(shí)訓(xùn)樓大廳成功舉辦。北京理工大學(xué)黨委副書(shū)記包麗穎，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、大賽組委會(huì)主任閆建來(lái)，北汽新能源ARCFOX事業(yè)部副總經(jīng)理俞晨以及教務(wù)部、學(xué)工部、校團(tuán)委、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院等單位的負(fù)責(zé)人共同出席了此次發(fā)布會(huì)。
下午3點(diǎn)發(fā)布會(huì)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始。機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院黨委副書(shū)記、副院長(zhǎng)范文輝首先對(duì)賽事組委會(huì)的組織、戰(zhàn)略合作企業(yè)的贊助、社會(huì)各界的關(guān)注以及學(xué)校各部門(mén)長(zhǎng)期以來(lái)的支持表示了感謝，他回顧了方程式賽車(chē)工作室十年來(lái)的發(fā)展歷程與取得的驕人成績(jī)，介紹了無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)隊(duì)兩連冠的成績(jī)與團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)發(fā)展情況，并代表學(xué)院向隊(duì)員們提出了新的要求和期望。閆建來(lái)代表大賽組委會(huì)向北京理工大學(xué)方程式賽車(chē)工作室成立十周年表示祝賀，并贊揚(yáng)了多年來(lái)北京理工大學(xué)在大學(xué)生方程式賽車(chē)項(xiàng)目上“敢為人先，不斷突破”精神，更是希望通過(guò)方程式賽事平臺(tái)，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)輸送一批批優(yōu)秀的行業(yè)領(lǐng)袖與頂級(jí)工程師。隨后，中國(guó)大學(xué)生方程式大賽賽事總監(jiān)陳剛、北汽新能源ARCFOX事業(yè)部副總經(jīng)理俞晨分別進(jìn)行了致辭和發(fā)言。
北京理工大學(xué)ARCFOX純電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曾洺鍇與無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高小棟分別對(duì)備賽情況作了匯報(bào)，總結(jié)了隊(duì)員們近一年來(lái)的工作情況，介紹了新一代賽車(chē)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，并表達(dá)了對(duì)未來(lái)探索之路的堅(jiān)定信念。
包麗穎攜到場(chǎng)嘉賓與同學(xué)們一起為新車(chē)揭幕，并合影留念，純電動(dòng)方程式賽車(chē)“銀鯊Ⅷ”與無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)“灰鯊Ⅲ”正式亮相，2019賽季新車(chē)發(fā)布會(huì)圓滿(mǎn)落幕。
今年正值方程式賽車(chē)隊(duì)建隊(duì)十周年，兩輛新賽車(chē)匯聚了十年來(lái)一代代學(xué)生的心血與靈感。一直以來(lái)，機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院高度重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的指導(dǎo)工作，并積極搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)。在今后的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)中，學(xué)院將不斷凝練和實(shí)踐“愛(ài)國(guó)擔(dān)當(dāng)，堅(jiān)韌圖強(qiáng)，協(xié)作專(zhuān)注，驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的賽車(chē)精神，不斷探索大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理新模式，構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)工作成果化、常態(tài)化體系，引導(dǎo)青年學(xué)生盡快成長(zhǎng)為“胸懷壯志、明德精工、創(chuàng)新包容、時(shí)代擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才，助力學(xué)校“雙一流”建設(shè)。
附車(chē)隊(duì)及賽事介紹：
北京理工大學(xué)方程式賽車(chē)工作室成立于2009年，下設(shè)燃油動(dòng)力方程式賽車(chē)隊(duì)與純電動(dòng)方程式賽車(chē)隊(duì)，是賽車(chē)技術(shù)興趣愛(ài)好者及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才組成的學(xué)生科技創(chuàng)新隊(duì)伍。車(chē)隊(duì)立足于“中國(guó)大學(xué)生方程式系列大賽”，專(zhuān)注研發(fā)燃油動(dòng)力方程式賽車(chē)“黑鯊”與純電動(dòng)方程式賽車(chē)“銀鯊”，至今已研發(fā)制造了八代共十六輛賽車(chē)，“黑鯊”和“銀鯊”分別蟬聯(lián)過(guò)相應(yīng)組別的全國(guó)總冠軍。
北京理工大學(xué)無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)隊(duì)，成立于2015年，自主設(shè)計(jì)并制造了世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)。車(chē)隊(duì)成員兩年一迭代，由22名核心骨干以及30名新晉隊(duì)員組成，有機(jī)械、車(chē)輛、宇航、電子、自動(dòng)化等多專(zhuān)業(yè)背景。團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造的“灰鯊”系列賽車(chē)分別獲得了2017賽季和2018賽季全國(guó)總冠軍。
賽車(chē)介紹：
本次發(fā)布會(huì)發(fā)布了兩輛全新賽車(chē)——純電動(dòng)方程式賽車(chē)“銀鯊Ⅷ”與無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)“灰鯊Ⅲ”，兩輛賽車(chē)將分別代表北理工征戰(zhàn)“2019蔚來(lái)杯中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽”及“2019愛(ài)馳杯中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽”。
銀鯊Ⅷ：較于往年后置雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)方案，銀鯊Ⅷ采用4x4分布式輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案，分布式驅(qū)動(dòng)保證各輪轉(zhuǎn)矩分配均衡，前后布置電池箱保證前后軸荷分布均衡，配備了定制化NW型行星減速器。空氣動(dòng)力學(xué)套件通過(guò)大尺寸擴(kuò)散器與大攻角翼型的設(shè)計(jì)致力于增大賽車(chē)下壓力。車(chē)身采用碳纖維材料制作，單體殼車(chē)身質(zhì)量為18.5kg。賽車(chē)設(shè)計(jì)最大扭矩540Nm，最大功率80kw，預(yù)期實(shí)現(xiàn)最大縱向加速度1.2G，最大側(cè)向加速度1.8G。
灰鯊Ⅲ：出于對(duì)賽車(chē)動(dòng)態(tài)性能及經(jīng)濟(jì)性能的考慮，采用雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，中置復(fù)合材料鋪層電池箱，可調(diào)式傳感器布置，基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的視覺(jué)獨(dú)立感知，基于幾何分布的長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)的雷達(dá)獨(dú)立感知，無(wú)級(jí)可調(diào)式線控制動(dòng)，大下壓力空氣動(dòng)力套件及單體殼復(fù)合材料承載式車(chē)身的設(shè)計(jì)方案。預(yù)期實(shí)現(xiàn)最大縱向加速度0.8G，最大側(cè)向加速度1.5G，賽車(chē)最大扭矩540Nm，最大功率80kw。
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