北理工ARCFOX純電動(dòng)方程式賽車隊(duì)及無(wú)人駕駛方程式賽車隊(duì)2019賽季聯(lián)合新車發(fā)布會(huì)圓滿落幕
發(fā)布日期:2019-08-21 供稿:機(jī)械學(xué)院 攝影:機(jī)械學(xué)院
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北京理工大學(xué)ARCFOX純電動(dòng)方程式賽車隊(duì)與無(wú)人駕駛方程式賽車隊(duì)2019賽季聯(lián)合新車發(fā)布會(huì)于7月21日在良鄉(xiāng)校區(qū)實(shí)訓(xùn)樓大廳成功舉辦,。北京理工大學(xué)黨委副書(shū)記包麗穎,,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng),、大賽組委會(huì)主任閆建來(lái),北汽新能源ARCFOX事業(yè)部副總經(jīng)理俞晨以及教務(wù)部、學(xué)工部,、校團(tuán)委,、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心、機(jī)械與車輛學(xué)院等單位的負(fù)責(zé)人共同出席了此次發(fā)布會(huì),。
下午3點(diǎn)發(fā)布會(huì)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始,。機(jī)械與車輛學(xué)院黨委副書(shū)記、副院長(zhǎng)范文輝首先對(duì)賽事組委會(huì)的組織,、戰(zhàn)略合作企業(yè)的贊助,、社會(huì)各界的關(guān)注以及學(xué)校各部門長(zhǎng)期以來(lái)的支持表示了感謝,他回顧了方程式賽車工作室十年來(lái)的發(fā)展歷程與取得的驕人成績(jī),,介紹了無(wú)人駕駛方程式賽車隊(duì)兩連冠的成績(jī)與團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)發(fā)展情況,,并代表學(xué)院向隊(duì)員們提出了新的要求和期望。閆建來(lái)代表大賽組委會(huì)向北京理工大學(xué)方程式賽車工作室成立十周年表示祝賀,,并贊揚(yáng)了多年來(lái)北京理工大學(xué)在大學(xué)生方程式賽車項(xiàng)目上“敢為人先,,不斷突破”精神,更是希望通過(guò)方程式賽事平臺(tái),,為中國(guó)汽車行業(yè)輸送一批批優(yōu)秀的行業(yè)領(lǐng)袖與頂級(jí)工程師,。隨后,中國(guó)大學(xué)生方程式大賽賽事總監(jiān)陳剛,、北汽新能源ARCFOX事業(yè)部副總經(jīng)理俞晨分別進(jìn)行了致辭和發(fā)言,。
北京理工大學(xué)ARCFOX純電動(dòng)方程式賽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曾洺鍇與無(wú)人駕駛方程式賽車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)高小棟分別對(duì)備賽情況作了匯報(bào),總結(jié)了隊(duì)員們近一年來(lái)的工作情況,,介紹了新一代賽車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)和技術(shù)創(chuàng)新,,并表達(dá)了對(duì)未來(lái)探索之路的堅(jiān)定信念。
包麗穎攜到場(chǎng)嘉賓與同學(xué)們一起為新車揭幕,,并合影留念,,純電動(dòng)方程式賽車“銀鯊Ⅷ”與無(wú)人駕駛方程式賽車“灰鯊Ⅲ”正式亮相,2019賽季新車發(fā)布會(huì)圓滿落幕,。
今年正值方程式賽車隊(duì)建隊(duì)十周年,,兩輛新賽車匯聚了十年來(lái)一代代學(xué)生的心血與靈感。一直以來(lái),,機(jī)械與車輛學(xué)院高度重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的指導(dǎo)工作,,并積極搭建大學(xué)生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)。在今后的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)中,,學(xué)院將不斷凝練和實(shí)踐“愛(ài)國(guó)擔(dān)當(dāng),,堅(jiān)韌圖強(qiáng),協(xié)作專注,,驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”的賽車精神,,不斷探索大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理新模式,,構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)工作成果化、常態(tài)化體系,,引導(dǎo)青年學(xué)生盡快成長(zhǎng)為“胸懷壯志,、明德精工、創(chuàng)新包容,、時(shí)代擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才,,助力學(xué)校“雙一流”建設(shè),。
附車隊(duì)及賽事介紹:
北京理工大學(xué)方程式賽車工作室成立于2009年,,下設(shè)燃油動(dòng)力方程式賽車隊(duì)與純電動(dòng)方程式賽車隊(duì),是賽車技術(shù)興趣愛(ài)好者及其他相關(guān)專業(yè)人才組成的學(xué)生科技創(chuàng)新隊(duì)伍,。車隊(duì)立足于“中國(guó)大學(xué)生方程式系列大賽”,,專注研發(fā)燃油動(dòng)力方程式賽車“黑鯊”與純電動(dòng)方程式賽車“銀鯊”,至今已研發(fā)制造了八代共十六輛賽車,,“黑鯊”和“銀鯊”分別蟬聯(lián)過(guò)相應(yīng)組別的全國(guó)總冠軍,。
北京理工大學(xué)無(wú)人駕駛方程式賽車隊(duì),成立于2015年,,自主設(shè)計(jì)并制造了世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車,。車隊(duì)成員兩年一迭代,由22名核心骨干以及30名新晉隊(duì)員組成,,有機(jī)械,、車輛、宇航,、電子,、自動(dòng)化等多專業(yè)背景。團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造的“灰鯊”系列賽車分別獲得了2017賽季和2018賽季全國(guó)總冠軍,。
賽車介紹:
本次發(fā)布會(huì)發(fā)布了兩輛全新賽車——純電動(dòng)方程式賽車“銀鯊Ⅷ”與無(wú)人駕駛方程式賽車“灰鯊Ⅲ”,,兩輛賽車將分別代表北理工征戰(zhàn)“2019蔚來(lái)杯中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽”及“2019愛(ài)馳杯中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式大賽”。
銀鯊Ⅷ:較于往年后置雙電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)方案,,銀鯊Ⅷ采用4x4分布式輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案,,分布式驅(qū)動(dòng)保證各輪轉(zhuǎn)矩分配均衡,前后布置電池箱保證前后軸荷分布均衡,,配備了定制化NW型行星減速器,。空氣動(dòng)力學(xué)套件通過(guò)大尺寸擴(kuò)散器與大攻角翼型的設(shè)計(jì)致力于增大賽車下壓力,。車身采用碳纖維材料制作,,單體殼車身質(zhì)量為18.5kg。賽車設(shè)計(jì)最大扭矩540Nm,,最大功率80kw,,預(yù)期實(shí)現(xiàn)最大縱向加速度1.2G,,最大側(cè)向加速度1.8G。
灰鯊Ⅲ:出于對(duì)賽車動(dòng)態(tài)性能及經(jīng)濟(jì)性能的考慮,,采用雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),,中置復(fù)合材料鋪層電池箱,,可調(diào)式傳感器布置,,基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的視覺(jué)獨(dú)立感知,基于幾何分布的長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)的雷達(dá)獨(dú)立感知,,無(wú)級(jí)可調(diào)式線控制動(dòng),,大下壓力空氣動(dòng)力套件及單體殼復(fù)合材料承載式車身的設(shè)計(jì)方案。預(yù)期實(shí)現(xiàn)最大縱向加速度0.8G,,最大側(cè)向加速度1.5G,,賽車最大扭矩540Nm,最大功率80kw,。
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