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——智能交通的發(fā)展及智能車技術(shù)

攝影,、供稿：機(jī)械學(xué)院交通運(yùn)輸工程系 李鳳嬌  編輯：劉淑鮮

　　2012年11月23日上午10:00——12:00,，交通運(yùn)輸工程學(xué)術(shù)交流系列講座之一在我校發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)樓二層交通系會(huì)議室舉行。本期國(guó)際交流活動(dòng)主講人是來(lái)自法國(guó)的Michel教授和機(jī)械與車輛學(xué)院交通運(yùn)輸工程系主任高利教授，報(bào)告的主題是：“ITS(Intelligent Transport System)Developing & Intelligent Vehicle”,。出席講座的有機(jī)械與車輛學(xué)院交通運(yùn)輸工程系趙亞男教授,、博士生,、碩士生以及交通運(yùn)輸部公路研究院的工作人員等,。

　　本次學(xué)術(shù)交流講座由交通運(yùn)輸工程系高利教授主持，高利教授首先向Michel教授及各位與會(huì)人員展示了今年10月31日到11月1日在內(nèi)蒙古赤峰市舉行的第四屆中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽的相關(guān)視頻資料,，對(duì)目前我國(guó)的智能車研究發(fā)展以及測(cè)評(píng)技術(shù)做了介紹,，Michel教授表示很感興趣，迫切希望能參觀一下本校的參賽車輛,。接下來(lái)是Michel教授對(duì)ITS(Intelligent Transport System智能交通系統(tǒng))以及Cybercars項(xiàng)目的介紹,。

　　ITS是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，技術(shù)方面包括信息,、數(shù)據(jù)通訊傳輸,、電子傳感、控制及計(jì)算機(jī)等,，使綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確、高效,。中國(guó)城市低碳經(jīng)濟(jì)網(wǎng)ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施,、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保障交通安全,、提高運(yùn)輸效率,。21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用智能交通系統(tǒng),，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng),。Cybercars是歐盟定義的一種具有無(wú)人駕駛能力的車輛，一批這樣的車輛和其對(duì)應(yīng)的道路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成了一個(gè)全自動(dòng)交通系統(tǒng),，主要用于人員和貨物運(yùn)輸,。歐盟資助的“無(wú)人駕駛車”研究項(xiàng)目被稱為Cybercars項(xiàng)目，而Michel教授之所以被稱為Cybercars之父,，是因?yàn)樗麑?duì)這個(gè)項(xiàng)目做出了卓越的貢獻(xiàn),。Cybercars系統(tǒng)的應(yīng)用主要是面向城市環(huán)境的短途,、低速行駛，長(zhǎng)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)行駛,，用以建立不同區(qū)域或城市之間的高速連接,。Cybercars項(xiàng)目在中國(guó)的發(fā)展和延伸，目的在于研發(fā)適于我國(guó)城市交通的無(wú)人駕駛車,。

　　學(xué)術(shù)交流的最后，由交通系的博士生就其研究課題向Michel教授提出了幾個(gè)問(wèn)題,，Michel教授根據(jù)自己的研究經(jīng)驗(yàn),，耐心認(rèn)真的回答了問(wèn)題，讓各位老師和學(xué)生都獲益匪淺,。

（審核：閻艷）