北京理工大學(xué)自主開發(fā)的太陽能汽車完成世界太陽能車挑戰(zhàn)賽
發(fā)布日期：2015-11-09 供稿：太陽能車隊 攝影：太陽能車隊
編輯：機(jī)車學(xué)院 詹依寧 閱讀次數(shù)：
世界太陽能車挑戰(zhàn)賽起源于澳大利亞，目前每兩年舉辦一次,，旨在推動太陽能汽車相關(guān)技術(shù)的探索和發(fā)展。2015年有來自世界各地的太陽能汽車研究大學(xué)和公司50多個團(tuán)隊參與賽事,，經(jīng)過近三十年的發(fā)展,，是世界范圍內(nèi)最成熟和有影響力的太陽能汽車比賽，體現(xiàn)了目前太陽能汽車領(lǐng)域發(fā)展的最高水平,。此項賽事要求自主設(shè)計制造一輛太陽能汽車,，并在6天內(nèi)駕駛其從達(dá)爾文到阿德萊德縱貫澳大利亞，全程3022公里,，過程中不能使用太陽能之外的能源,。該比賽對車輛的效率、重量,、安全性,、可靠性等方面都提出了極高的要求。
北京理工大學(xué)光梭太陽能車團(tuán)隊的振發(fā)號太陽能車歷經(jīng)十個月的備賽過程中,，完成了前期設(shè)計,、仿真計算、車身加工,、整車裝配,、電氣系統(tǒng)調(diào)試、整車試驗等工作,，采用了低風(fēng)阻車身設(shè)計、高效驅(qū)動電機(jī)和控制,、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和整車能量管理的多項新技術(shù),。“振發(fā)”號太陽能車設(shè)計最高時速130km/h，巡航時速90km/h,，質(zhì)量僅175kg,，采用單輪電機(jī)驅(qū)動，太陽能能板面積6平米,，在理想光照條件下,，純太陽能驅(qū)動車速可達(dá)70km/h。
