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北京理工大學(xué)“電動方程式、無人駕駛方程式”聯(lián)合新車發(fā)布會暨第六屆汽車科技文化節(jié)開幕儀式舉辦


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9月22日,,北京理工大學(xué)“電動方程式,、無人駕駛方程式”聯(lián)合新車發(fā)布會暨第六屆汽車科技文化節(jié)開幕儀式在良鄉(xiāng)校區(qū)實(shí)訓(xùn)樓大廳舉辦,。中國汽車工程學(xué)會副秘書長,、大賽組委會主任閆建來,,中國大學(xué)生方程式系列賽事賽事總監(jiān)陳剛,,北京理工大學(xué)黨委副書記包麗穎,學(xué)校各學(xué)院,、書院及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,,各贊助商代表、媒體代表,、兄弟院校代表共同出席活動,。活動由北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院黨委副書記,、副院長孫碩主持,。

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與會嘉賓一同觀看了車隊(duì)紀(jì)錄片。包麗穎,、閆建來同到場嘉賓和隊(duì)員們一起為新車揭幕,,電動方程式賽車“銀鯊X”與無人駕駛方程式賽車“灰鯊Ⅴ”正式亮相。兩隊(duì)隊(duì)長分別對新賽車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)進(jìn)行了匯報(bào),并表達(dá)了帶領(lǐng)車隊(duì)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定信念,。

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閆建來代表大賽組委會對北京理工大學(xué)過去十年在大學(xué)生方程式系列賽事取得的優(yōu)異成績和做出的貢獻(xiàn)表示肯定,,贊揚(yáng)了多年來賽車隊(duì)“敢為人先,不斷突破”的精神,,希望車隊(duì)隊(duì)員們能夠繼續(xù)堅(jiān)守創(chuàng)新,,面向未來智能化的需求繼續(xù)提升技術(shù),通過賽事進(jìn)行綜合實(shí)踐鍛煉,,成長為中國汽車行業(yè)未來的行業(yè)領(lǐng)袖與優(yōu)秀工程師,。

徐特立學(xué)院常務(wù)副院長、未來精工技術(shù)學(xué)院常務(wù)副院長,、機(jī)械與車輛學(xué)院黨委書記馮慧華對賽事組委會的精心組織,、戰(zhàn)略合作企業(yè)的支持贊助、指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)及同學(xué)們的辛苦付出表示感謝,,希望隊(duì)員們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“愛國擔(dān)當(dāng),、堅(jiān)韌圖強(qiáng)、協(xié)作專注,、驅(qū)動夢想”的車隊(duì)精神,,不懼挑戰(zhàn),勇于探索,,錘煉意志品質(zhì),,拓寬創(chuàng)新視野,爭取取得新的進(jìn)步與成績,。

隨后,,與會嘉賓參觀了北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院學(xué)生科技創(chuàng)新文化展,體驗(yàn)了賽車模擬駕駛,,本次發(fā)布會也是北京理工大學(xué)第六屆汽車科技文化節(jié)正式啟動的標(biāo)志,,在未來的一個(gè)月內(nèi),,學(xué)校將通過舉辦汽車文化講座,、賽車駕駛體驗(yàn)、校企汽車技術(shù)交流,、專家學(xué)生面對面等內(nèi)容豐富,、形式創(chuàng)新、體驗(yàn)度佳的汽車文化節(jié)活動,。

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機(jī)械與車輛學(xué)院高度重視大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動,,打造兩校區(qū)大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新實(shí)踐基地,完善學(xué)生科技創(chuàng)新管理制度,,在多年的積累中探索形成了全程覆蓋,、鼓勵(lì)個(gè)性的梯隊(duì)式實(shí)踐創(chuàng)新人才體系化培養(yǎng)機(jī)制,幫助引導(dǎo)學(xué)生成長為“胸懷壯志、明德精工,、創(chuàng)新包容,、時(shí)代擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才,助力學(xué)?!半p一流”建設(shè),。


附車隊(duì)簡介:

BIT創(chuàng)谷目前共入駐6支大學(xué)生車隊(duì),常駐隊(duì)員400多名,,最早的智能車隊(duì)成立于2006年,。北京理工大學(xué)方程式賽車工作室成立于2009年,學(xué)校陸續(xù)成立燃油方程式賽車隊(duì),、電動方程式賽車隊(duì),、無人駕駛方程式賽車隊(duì)。車隊(duì)立足于“中國大學(xué)生方程式系列大賽”,,專注研發(fā)燃油方程式賽車“黑鯊”,、電動方程式賽車“銀鯊”、無人駕駛方程式賽車“灰鯊”,,至今12年已研發(fā)制造了共23輛賽車,,“黑鯊”“銀鯊”“灰鯊”分別蟬聯(lián)過相應(yīng)組別的全國總冠軍,是第一個(gè)也是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)三個(gè)組別“大滿貫”的高校,。

2016年,,北理大學(xué)生車隊(duì)自主設(shè)計(jì)并制造了世界首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車。團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)制造的“灰鯊”系列賽車分別獲得了2017賽季,、2018賽季,、2020賽季全國總冠軍,目前是中國高校唯一的方程式賽事“三冠王”,。

本次發(fā)布會發(fā)布了兩輛全新賽車——純電動方程式賽車“銀鯊X”與無人駕駛方程式賽車“灰鯊Ⅴ”,,兩輛賽車將分別代表北理工征戰(zhàn)“2021蔚來杯中國大學(xué)生電動方程式大賽”及“2021愛馳杯中國大學(xué)生無人駕駛方程式大賽”。

新賽車技術(shù)亮點(diǎn):

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電動方程式賽車:“銀鯊X”在“銀鯊VIIIpro”的基礎(chǔ)上,,在賽車的控制算法,、輕量化、可維護(hù)性等方面進(jìn)行了大幅度優(yōu)化,。賽車采用4X4分布式輪轂電機(jī)驅(qū)動,,控制算法優(yōu)化上加入橫擺力矩控制與牽引力控制系統(tǒng),單體殼車身搭配全套空氣動力學(xué)套件,,全新設(shè)計(jì)輪邊系統(tǒng)相比銀鯊VIIIPRO減重42%,,較大提升了動態(tài)性能。

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無人駕駛方程式賽車:“灰鯊Ⅴ”采用基于yolov3進(jìn)行優(yōu)化的ppyolo算法,,比2020賽季賽車目標(biāo)檢測準(zhǔn)確度提升近一倍,,目標(biāo)檢測速度較提升近一倍,功耗降低66%。雷達(dá)點(diǎn)云處理使用地面分割算法進(jìn)行優(yōu)化,,聚類速度提升約20%,,感知距離提升約2倍。電池箱體采用凱夫拉-碳纖維-PMI泡沫多層結(jié)構(gòu),,在保持與金屬箱體等同強(qiáng)度的同時(shí)減重16%,。