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　　2015年7月27日—8月3日，代表世界最高水平的德國大學(xué)生方程式汽車大賽在霍根海姆賽道成功舉辦，來自26個國家的3600余名參賽學(xué)生共計(jì)110支隊(duì)伍（39支純電動賽車,、71支汽油機(jī)賽車）在此展開切磋交流。作為2014年中國大學(xué)生方程式汽車大賽純電動賽車冠軍獲得者,，北理工方程式賽車工作室派出學(xué)生設(shè)計(jì)制造的純電動賽車“銀鯊IV”參加比賽，成為中國高校第一支登上大學(xué)生方程式世界頂級賽事的純電動賽車,，成為通過車檢的22支純電動賽車之一,、完成賽事最終項(xiàng)目耐久賽的12支純電動賽車之一,。

　　2011年,，北理工方程式賽車（汽油機(jī)賽車）曾在日本賽事中獲得單項(xiàng)冠軍和最佳新秀獎；2012年,，北理工方程式賽車（汽油機(jī)賽車）參加更高水平的德國賽事排位34名,，創(chuàng)造了當(dāng)時中國高校在歐洲各賽場的最好成績。今年再次奔赴德國賽場,，參賽隊(duì)員面臨著更大的挑戰(zhàn)：純電動賽車不僅要通過汽油機(jī)賽車的三大類機(jī)械檢查,，而且要通過極為苛刻的電池箱檢測和電氣檢查，對于第一個走向世界頂級賽事的中國車隊(duì),，北理工的師生們毫無國內(nèi)高校的經(jīng)驗(yàn)可借鑒,。

　　由于運(yùn)輸相關(guān)要求，賽車電池箱在運(yùn)輸途中需要完全拆解成電池單體,。全體隊(duì)員抵達(dá)德國后,，顧不上休息一路奔波進(jìn)駐賽場，馬上從零開始重新組裝電池箱,。經(jīng)過一整夜的組裝,，第二天電池箱檢查很快通過了電檢表上的所有項(xiàng)目，但高規(guī)格比賽的嚴(yán)峻性就在于,，裁判的考核不局限于規(guī)定的具體條目,，隊(duì)員們被要求打開電池箱，從機(jī)械設(shè)計(jì),、線路連接,、布線方式等各方面進(jìn)行細(xì)致的檢測和解釋。本以為通過在望，未曾想到裁判提出一系列可能存在的隱患,，要求隊(duì)員必須返工,，又經(jīng)過了一夜完善，終于于第三天通過了電池箱的所有檢查,。在電氣檢查和機(jī)械檢查中,，比賽標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格依舊，和中國賽不同,，德國賽的所有檢測均是模擬最極限工況,，因此隊(duì)員們在整個車檢過程中，面臨的是“檢查——返工——檢查”,，于8月1日上午通過了所有車檢,，成為第18支通過全部檢查的純電動賽車，意味著這輛賽車最終達(dá)到了德國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。

　　在進(jìn)行車檢的同時,，相關(guān)隊(duì)員參加了賽事中的靜態(tài)項(xiàng)目——賽車設(shè)計(jì)答辯、商業(yè)營銷方案答辯,、成本與制造分析,。其中，成本與制造分析獲得了第16名的好成績,，隊(duì)員們在比賽的過程中,，與來自慕尼黑工業(yè)大學(xué)、蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院,、埃因霍芬理工大學(xué)等國際一流理工學(xué)校的學(xué)生們充分交流,，收獲了更寬闊的國際視野和更前沿的技術(shù)理念。

　　8月1日下午,，“銀鯊IV”迎來了馳騁賽道的機(jī)會,。在高速避障動態(tài)測試中獲得 81.64秒的圈速，按照“圈速倒序發(fā)車”的原則,，在8月2日的耐久賽中,，于中午12:30發(fā)車登場。耐久賽是大學(xué)生方程式汽車大賽中的最后一項(xiàng)測試內(nèi)容,，也是最容易出現(xiàn)失敗的環(huán)節(jié),。德國賽的賽道設(shè)計(jì)非常緊湊，低速彎和高速直線的銜接非常突然,，車輛總是在急加速和急減速的狀態(tài)下行駛,，對于車手的熟練度、車輛的動力性和穩(wěn)定性是非常嚴(yán)峻的考驗(yàn),，因此也非常具有觀賞性,。由于屏蔽電磁干擾不夠完善,，比賽的過程中賽車幾次險些失去動力，但終歸有驚無險,，由2名車手跑完了18圈共計(jì)22公里的比賽,。“銀鯊IV”在格子旗的揮舞下沖過終點(diǎn)，與其他11輛純電動賽車和27輛汽油機(jī)賽車一起,，共同享受完賽的喜悅,。

　　作為中國第一支登上世界最頂級大學(xué)生方程式賽事的純電動賽車隊(duì)伍，北理工參賽隊(duì)圓滿通過所有車檢項(xiàng)目并順利完成耐久賽,，是值得驕傲的一筆,。同時，隊(duì)員們在參賽過程中也十分深切地感受到了“制造大國”與“制造強(qiáng)國”之間的差距,，相信這些差距一定能成為中國學(xué)子進(jìn)一步努力奮斗的動力,。接下來，北理工方程式賽車工作室還將在學(xué)院的指導(dǎo)下,，瞄準(zhǔn)世界一流水平,，突出學(xué)科前沿與交叉，牢牢把握“中國制造2025”戰(zhàn)略機(jī)遇,，在人才培養(yǎng)和科學(xué)研究中不斷前行,。