北理工機(jī)械學(xué)院赴德國實(shí)踐團(tuán)暑期社會(huì)實(shí)踐紀(jì)實(shí)
發(fā)布日期:2016-09-05 供稿:機(jī)械與車輛學(xué)院 攝影:機(jī)械與車輛學(xué)院
編輯:武穎 審核:范文輝 閱讀次數(shù): 為深化校團(tuán)委關(guān)于社會(huì)實(shí)踐的“青年服務(wù)國家—投身助力十三五,,青春奮進(jìn)中國夢”文件精神,,加強(qiáng)青年學(xué)生對全球一體化背景下中國制造2025的認(rèn)識(shí),,提升青年學(xué)生國際化視野,,2016年暑期“中國制造2025,睜眼看世界——機(jī)械與車輛學(xué)院赴德國德累斯頓實(shí)踐團(tuán)”小組6人(張璐,,賈賀然,,靳清元,張鸞,,文朝,,紀(jì)雨圻)在薛慶老師指導(dǎo)下,一同前往德國德累斯頓,、萊比錫等城市,,對德國工業(yè)4.0及汽車文化進(jìn)行走訪交流與體驗(yàn)調(diào)研。通過走進(jìn)德國知名大學(xué),、聆聽專業(yè)教授講座,、參觀汽車工廠、走訪著名企業(yè)等方式,,了解最真實(shí)的德國工業(yè)4.0,,并以此整理成調(diào)研報(bào)告與文獻(xiàn),以期能給更多學(xué)生帶來關(guān)于中國制造業(yè)發(fā)展的思考與啟迪,。
2016年8月14日是初到德國的第一天,,德累斯頓經(jīng)濟(jì)技術(shù)大學(xué)的副校長對該校的情況做了介紹,英國的Lewis教授為同學(xué)們帶來了全球經(jīng)濟(jì)學(xué)課程,,Lewis教授反復(fù)強(qiáng)調(diào)全球化和地域化的關(guān)系,。他指出,一家跨國公司,,應(yīng)該有把握全局,,兼顧全球的思考,以及針對各個(gè)地域,,地域化的具體實(shí)施方案,,正如每個(gè)國家的麥當(dāng)勞都有一些針對所在國家的特色品種食品,從而更容易博得消費(fèi)者的青睞,。
隨后的幾天行程中,,來自德累斯頓經(jīng)濟(jì)與技術(shù)大學(xué)和德累斯頓工業(yè)大學(xué)不同學(xué)院的教授為同學(xué)們帶來了精彩的講座。其中,,機(jī)械學(xué)院的教授總結(jié)了工業(yè)4.0的思想,、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思路:一個(gè)產(chǎn)品,從最初始本身的固有功能,,發(fā)展到集自我檢測,,信息傳遞分享與交流和人機(jī)交互功能的智能化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)使人,、計(jì)算機(jī),、產(chǎn)品三者完成有效的信息交換與控制,使人類管理者能夠更加方便快捷精確靈活的處理產(chǎn)品的制造過程,。
除了交流學(xué)習(xí)外,,同學(xué)們在老師的引導(dǎo)下參觀了Volkswagen、BWM,、Porsche等國際知名汽車生產(chǎn)線,,引發(fā)了同學(xué)們對中國制造業(yè)的深入思考。德國的車企,,十分強(qiáng)調(diào)工人工作環(huán)境的舒適性,。工廠工作區(qū)域的地面是由木質(zhì)地板組成,減少了久站對工人身體的損害,。輝騰生產(chǎn)線還專門引入了4臺(tái)機(jī)器人,,用于調(diào)整裝配中車輛的角度位置,保護(hù)工作人員頸椎,,減少疲勞,。Porsche的生產(chǎn)線,工人感到疲勞時(shí),,可以直接坐在生產(chǎn)線旁邊吃面包,、香蕉和牛奶等食物。講解員告訴同學(xué)們,,Porsche只負(fù)責(zé)組裝并不生產(chǎn),,但在大型機(jī)械運(yùn)作下仍能保持干凈整潔的衛(wèi)生條件,著實(shí)讓同學(xué)們對德國工業(yè)有了更深層次的認(rèn)識(shí),。
在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,,同學(xué)們走訪調(diào)研了德國著名企業(yè)SAP與中小型企業(yè)MIKROMAT的工廠,。SAP企業(yè)在全球顧客數(shù)量之多和它們的產(chǎn)品應(yīng)用涉及范圍之廣帶給了同學(xué)們很大的震撼。在工作人員的展示下,,同學(xué)們對網(wǎng)絡(luò)云端應(yīng)用技術(shù)以及機(jī)器的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息采集與管理有了深刻了解,。
十天的實(shí)踐體驗(yàn),雖已畫上圓滿句號(hào),,但同學(xué)們對中國制造業(yè)前景的思考還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有停止,。中國制造2025,是對我國工業(yè)未來在2025,、2035,、建國百年三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),進(jìn)行的宏觀戰(zhàn)略布局,。然而,,與世界先進(jìn)水平相比,中國制造業(yè)仍然大而不強(qiáng),,在自主創(chuàng)新能力,、資源利用效率、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平,、信息化程度,、質(zhì)量效益等方面差距明顯,轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展的任務(wù)緊迫而艱巨,?!扒嗄攴?wù)國家—投身助力十三五,青春奮進(jìn)中國夢”是本次社會(huì)實(shí)踐的主題,,作為21世紀(jì)青年學(xué)生,,肩負(fù)著建設(shè)祖國的重要使命,此次德國行,,是一次實(shí)踐交流的機(jī)會(huì),,更是青年學(xué)生在思考助力實(shí)現(xiàn)中國夢上的一次啟迪,希望機(jī)械與車輛學(xué)院的同學(xué)們能夠積極思考,,勇于實(shí)踐,,刻苦錘煉,不斷進(jìn)步,,在機(jī)械,、車輛等相關(guān)領(lǐng)域不斷積累成長,勇于擔(dān)當(dāng)重任,,未來爭做行業(yè)精英,,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
附學(xué)生感悟:
在短暫而緊湊的德國之行中,通過課堂授課,、參觀學(xué)習(xí)以及對德國日常生活的體驗(yàn),,我對德國工業(yè)4.0有了初步的認(rèn)識(shí),也對中國制造2025有了一些想法,。中國制造2025只是中國制造三個(gè)十年計(jì)劃的第一步,,而最終要達(dá)到的目標(biāo),就是能和德國這樣的尖端制造業(yè)強(qiáng)國平起平坐,。而計(jì)劃成功的關(guān)鍵就在于信息化、智能化在制造業(yè)中的融合水平,。從我所學(xué)來看,,德國已經(jīng)走在了前面,信息從獲取到最終使用于制造,,德國已從每一個(gè)環(huán)節(jié)開始了大量的探索革新,,很多技術(shù)已不僅是理論,更是直接應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中,,推動(dòng)著制造業(yè)向更高效,、更環(huán)保的方向前進(jìn)。寶馬,、大眾等公司將銷售,、生產(chǎn)、服務(wù)等整個(gè)信息網(wǎng)打通,,每一名員工,,每一間廠房,每一臺(tái)設(shè)備,,甚至客戶都成為了巨大智能網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)組成部分,。而著眼于中國,我想從公司到行業(yè)系統(tǒng)建立多種信息網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)務(wù)之急,,做到人與物,、物與物的互聯(lián)。同時(shí)建立完善的信息管控系統(tǒng),,高效利用信息,,讓信息真正高效的服務(wù)于制造。
——紀(jì)雨圻
時(shí)間如白駒過隙轉(zhuǎn)瞬即逝,。剛來德國時(shí)的興奮勁還縈繞心頭,,可是人已經(jīng)坐上了歸途的航班。十天,,四座城市,,五家公司。從德國人的文化,到工業(yè),,到生活習(xí)慣,,再到他們的思維方式,我都有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),。以前只是粗淺的認(rèn)識(shí),,德國工業(yè)出眾,生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn),。這次去了以后,,真正見識(shí)到了volkswagen,BWM等大公司的生產(chǎn)線,看到了機(jī)器人和輔助機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)中的具體應(yīng)用,,體會(huì)到了工廠內(nèi)的人性化設(shè)施,。更體會(huì)到了德國人嚴(yán)謹(jǐn),精益求精的態(tài)度,。
讀萬卷書,,行萬里路。不邁開雙腳,,真的不能想象這個(gè)世界有多么的奇妙,。對于肩負(fù)中華民族騰飛希望的我們,多去游歷,,去交流,,取長補(bǔ)短,尤其在工業(yè)制造與技術(shù)上,,向德國學(xué)習(xí),。十天的時(shí)間雖然不長,但也足以使我有所思考,,有所收獲,。我相信,通過我們的努力,,可以為中國帶來更先進(jìn)的產(chǎn)品,,為大家?guī)砀憬莸纳睢?br />
——賈賀然
十天的德國實(shí)踐之行就這么結(jié)束了,雖然短暫,,卻很充實(shí),。
這十天里,我們聆聽了來自德累斯頓經(jīng)濟(jì)技術(shù)大學(xué)和德累斯頓工業(yè)大學(xué)的機(jī)械學(xué)院,、經(jīng)濟(jì)學(xué)院,、電子學(xué)院等多位教授帶來的多場講座,從經(jīng)濟(jì)大背景下,,宏觀地以長遠(yuǎn)的發(fā)展的角度看待德國工業(yè)4.0,,到更深入的了解德國工業(yè)4.0的內(nèi)涵,再到親自體驗(yàn)設(shè)計(jì)德國工業(yè)4.0背景下人們所需的產(chǎn)品,豐富的講座內(nèi)容讓我們學(xué)到了許多知識(shí),。在參觀校園的過程中,,我們更是從細(xì)節(jié)方面感受到了德國工業(yè)4.0下的智能制造為人們生活帶來的便捷。
參觀大眾,、寶馬,、保時(shí)捷的工廠,更是帶給我一次從未有過的體驗(yàn),。不僅是他們先進(jìn)的制造技術(shù)與智能控制和自動(dòng)化技術(shù),、以及他們對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求與檢測試驗(yàn)深深地震撼了我,讓我見識(shí)到了何為標(biāo)桿精益,;還讓我感受深刻的是他們?yōu)檐囬g工人的體貼著想,,如:為了以防工人因長時(shí)間工作而膝部損傷,特意鋪設(shè)了木地板,,降低地板硬度,加大緩沖,;還在車間每一工作區(qū)域周圍設(shè)置了休息區(qū),,飲料、衛(wèi)生間等應(yīng)有盡有,。此外,,無論是大眾、寶馬還是保時(shí)捷的工廠都非常干凈整潔,,綠色環(huán)保理念被執(zhí)行的非常好,。
此外,我們還走訪了企業(yè)SAP和MIKROMAT,,SAP的一名高級(jí)技術(shù)人員為我們演示了機(jī)器的后臺(tái)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與控制的大致操作流程,,在他眼里非常簡單的操作在我眼中卻是格外復(fù)雜,這讓我不禁生出深深的崇拜之情,。MIKROMAT工廠的數(shù)控機(jī)床與精密儀器加工技術(shù)讓我想到了以前老師講過的一句話“中國高鐵全部都是我們自己制造的,,但是除了底盤!”因?yàn)槲覀內(nèi)鄙倬軆x器加工技術(shù),,所以我們無法自己生產(chǎn)高精度要求的螺絲,,所以仍要從國外進(jìn)口。希望在中國制造2025政策的支持下,,我們可以盡早縮短與先進(jìn)制造技術(shù)國家之間的距離,,早日躋身世界制造業(yè)的強(qiáng)者行列。
——張璐
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