北理工大學(xué)生方程式賽車2017年新車發(fā)布會圓滿落幕
發(fā)布日期：2017-09-29 供稿：北理工大學(xué)生方程式賽車工作室 攝影：北理工大學(xué)生方程式賽車工作室
編輯：武穎 審核：范文輝 閱讀次數(shù)：
2017年9月23日，北京理工大學(xué)大學(xué)生方程式賽車工作室“新車發(fā)布會暨出征儀式”成功舉辦。由機械與車輛學(xué)院、自動化學(xué)院、信息與電子學(xué)院等覆蓋各個年級的100余名大學(xué)生組成的團隊——方程式賽車工作室，在課余時間自主設(shè)計研發(fā)并制造出兩輛全新的方程式賽車——“黑鯊八”和“銀鯊六”，首次公開亮相，即將代表我校征戰(zhàn)2017年“中國大學(xué)生方程式汽車大賽（FSC）”、“中國大學(xué)生電動方程式汽車大賽（FSEC）”。
機械與車輛學(xué)院院長姜瀾致開場辭，致謝賽事組委會的組織、戰(zhàn)略合作企業(yè)的贊助、社會各界的關(guān)注以及學(xué)校各部門長期以來的支持，歷數(shù)了工作室多年來取得的成績與創(chuàng)新突破，并代表學(xué)院向隊員們提出了新的要求和期望。國際交流合作處處長唐水源表達了對工作室工作的肯定，并展望了大學(xué)生方程式賽車品牌化、國際化的未來。教務(wù)處副處長趙良玉在致辭中肯定了工作室取得的成就，贊揚了同學(xué)們學(xué)以致用的精神和人才培養(yǎng)的成效，并表示將繼續(xù)大力支持此類大學(xué)生科技創(chuàng)新活動。
全體與會嘉賓和隊員一同為兩輛新車揭幕，與會嘉賓還在簽名墻上留下了他們對新車的祝福。方程式賽車工作室隊員將心懷這份感恩，繼續(xù)前行！
揭幕完成，隊長李桐總結(jié)了隊員們了近一年的工作，兩百八十多天，百余名隊員工作時長累計超過五萬小時，所有隊員全力以赴、兢兢業(yè)業(yè)。此外，還分別介紹了兩輛方程式賽車的設(shè)計亮點，表達了對此次征戰(zhàn)襄陽的信心。至此，本次新車發(fā)布會圓滿落幕。
未來一個月里，北京理工大學(xué)北汽紳寶方程式賽車隊、純電動方程式賽車隊的58名隊員將趕赴襄陽，檢驗這一年來辛苦努力的成果。期待他們在2017年賽事中再創(chuàng)輝煌！
蒞臨本次活動的嘉賓有：北京理工大學(xué)黨委宣傳部部長包麗穎、國際交流合作處處長唐水源 、學(xué)生工作處處長郭彥懿、校團委書記肖雄、教務(wù)處副處長趙良玉、自動化學(xué)院副書記副院長張宏亮、機械與車輛學(xué)院院長姜瀾、副院長馮慧華、副書記副院長范文輝。北京日報、中國汽車報等媒體共同見證、記錄了本次發(fā)布會。
內(nèi)燃機方程式賽車——黑鯊八
出于高功率推重比及經(jīng)濟性能的追求，“黑鯊VIII” 繼續(xù)沿用高功率單缸發(fā)動機，大下壓力空氣動力學(xué)套件及單體殼復(fù)合材料承載式車身的設(shè)計方案。 預(yù)期實現(xiàn)賽車整車質(zhì)量165Kg、賽車設(shè)計最大縱向加速度0.8G、最大側(cè)向加速度1.5G、賽車最大輪上扭矩 580Nm、最大功率35kw。 在動力系統(tǒng)上，體積小、質(zhì)量輕、功率大的 “Honda CRF450x” 發(fā)動機，經(jīng)過改裝調(diào)校發(fā)揮出更高效的動力表現(xiàn)；同步帶減速機構(gòu)的傳動設(shè)計做到了質(zhì)量更輕傳動比更準確；在電控系統(tǒng)方面，全方位的精準的控制和數(shù)采便于優(yōu)化分析；在底盤系統(tǒng)上，經(jīng)過多體動力學(xué)仿真優(yōu)化的懸架及轉(zhuǎn)向保證了賽車在多彎的賽道中發(fā)揮出更大的側(cè)向極限和迅速穩(wěn)定的響應(yīng)速度；碳纖維夾心材料制作的單體殼承載式車身結(jié)構(gòu)在減輕整車質(zhì)量的同時保證了極高的扭轉(zhuǎn)剛度；在空氣動力學(xué)設(shè)計上，包含前翼、尾翼、側(cè)翼的全套空氣動力學(xué)套件保證了更出色的彎道表現(xiàn)。
純電動方程式賽車——銀鯊六
采用雙電機后輪驅(qū)動，中置電池箱，大下壓力空氣動力套件及單體殼復(fù)合材料承載式車身的設(shè)計方案。 預(yù)期實現(xiàn)最大縱向加速度0.8G、最大側(cè)向加速度1.5G、賽車最大扭矩540Nm、最大功率80kw。 在動力系統(tǒng)方面，復(fù)合材料電池箱既實現(xiàn)輕量化設(shè)計又達到更高的安全性；同步帶減速機構(gòu)的傳動設(shè)計做到了質(zhì)量更輕傳動比更準確；在電控系統(tǒng)方面，自主設(shè)計的高低壓電路進一步詮釋高度集成化和模塊化的設(shè)計理念；機械部分由與黑鯊相同的技術(shù)組長負責(zé)，得益于豐富的機械設(shè)計經(jīng)驗，最大化縮短了機械加工制造工期，給了動力組更多的時間進行創(chuàng)新性的嘗試。
