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供稿,、攝影：科技處  編輯：段 煉

    2007年10月31日，何梁何利基金2007年度頒獎(jiǎng)大會在北京釣魚臺國賓館隆重舉行,，國務(wù)委員陳至立,、全國人大常委會副委員長路甬祥以及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席了頒獎(jiǎng)大會。中央及首都科技界,、教育界和社會各界專家和代表出席了頒獎(jiǎng)大會,。今年共有2位榮獲“科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)”、42位榮獲“科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”和21位榮獲“科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,， 我校孫逢春副校長榮獲“科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,。

    孫逢春副校長長期從事電動車輛動力系統(tǒng)理論研究和系統(tǒng)集成創(chuàng)新工作。原創(chuàng)性地提出了驅(qū)動電機(jī)續(xù)流增磁控制理論與方法,，發(fā)明了一種電動車輛動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品,，系統(tǒng)額定效率達(dá)92.4%、高效轉(zhuǎn)速工作范圍達(dá)84.5%,，取得國家專利15項(xiàng),、軟件著作權(quán)12項(xiàng)，2005年獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng),。成果在國家科技奧運(yùn)電動汽車重大專項(xiàng)以及國防項(xiàng)目中應(yīng)用,。取得了“電動客車產(chǎn)業(yè)化集成創(chuàng)新及關(guān)鍵技術(shù)”成果，在北京2008奧運(yùn)會規(guī)模應(yīng)用,。研制出電傳動特種車輛,，形成了比較完整和獨(dú)具特色的理論與技術(shù)體系，填補(bǔ)了我國在這一領(lǐng)域的空白,。

    何梁何利基金是由香港愛國金融實(shí)業(yè)家何善衡,、梁銶琚、何添,、利國偉先生共同捐資4億港幣,，于1994年3月在香港注冊成立的公益性科技獎(jiǎng)勵(lì)基金，設(shè)“科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)”和“科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”,，2006年起又增設(shè)“科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”,。 何梁何利獎(jiǎng)是目前規(guī)模最大、影響最廣泛的社會力量設(shè)獎(jiǎng),，每年評獎(jiǎng)一次,，至2007年已評選14屆?！翱茖W(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)”獲得者的獎(jiǎng)金是100萬港元,，“科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”,、 “科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”獲得者的獎(jiǎng)金是20萬港元。我校王越院士（1999年）,、毛二可院士（2001年）,、劉吉平教授（2005年）、朱鶴孫教授（2005年）都曾獲此殊榮,。