北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室獲批建立

發(fā)布日期：2008-09-16 閱讀次數(shù)：

供稿、攝影：機(jī)械與車輛工程學(xué)院院長辦公室編輯：劉淑鮮

　　9月12日下午，國家發(fā)改委召開工作會議，研究和部署國家工程實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)工作。在此次會議上，我校電動車輛工程技術(shù)中心被正式批準(zhǔn)建立為電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室。此次申請工作，是國家發(fā)改委在多家候選單位的基礎(chǔ)上，經(jīng)過層層審查、答辯和選拔產(chǎn)生的。
　　電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室將以“國際一流的電動車輛技術(shù)創(chuàng)新性研究及成果工程化轉(zhuǎn)化基地，國際知名的電動車輛汽車創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地”為目標(biāo)，建設(shè)成為具有多學(xué)科交叉融和、高層次創(chuàng)新人才匯聚、管理高效開放、資源充分共享的實(shí)驗(yàn)基地。重點(diǎn)建設(shè)形成“電動車輛設(shè)計(jì)理論和系統(tǒng)集成、控制技術(shù)”、“動力電池成組及車載能量源安全高效利用技術(shù)”、“高功率密度一體化電驅(qū)動系統(tǒng)及整車部件電動化技術(shù)”等研究方向，并在部分研究方向上達(dá)到國際一流水平，建設(shè)成為我國電動車輛核心關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新性研究基地和國家電動車輛技術(shù)支撐基地；引育在國內(nèi)外有重要影響力的科學(xué)家和電動車輛高級工程人才，成為國際國內(nèi)電動車輛技術(shù)的合作研究基地和高素質(zhì)創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)基地；建成國際一流水平的工程研究和試驗(yàn)條件、與國際接軌的開放式工程實(shí)驗(yàn)室管理和運(yùn)行機(jī)制，成為我國技術(shù)資源共享的國家級電動車輛科研成果工程轉(zhuǎn)化基地。
　　電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室將以北京理工大學(xué)為主體，立足于汽車行業(yè)，圍繞國家的重大工程項(xiàng)目和重點(diǎn)領(lǐng)域科研課題，圍繞國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃，研究并發(fā)展國內(nèi)外的先進(jìn)電動車輛技術(shù)，注重電動車輛技術(shù)的原始創(chuàng)新，聯(lián)合行業(yè)單位展開科技公關(guān)和技術(shù)推廣，并進(jìn)一步加強(qiáng)與汽車企業(yè)的橫向聯(lián)合和合作，直接面向汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，貫徹從產(chǎn)業(yè)中來，到產(chǎn)業(yè)中去的工作思路，結(jié)合企業(yè)的技術(shù)需求，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，及時將電動車輛的先進(jìn)技術(shù)擴(kuò)散到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展部門中去，促進(jìn)先進(jìn)電動車輛產(chǎn)業(yè)的更快、更健康發(fā)展。