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北理工代表隊(duì)獲IEEE ITSC自主泊車全球挑戰(zhàn)賽冠軍


9月18日,,第25屆IEEE智能交通系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議(IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems,,簡(jiǎn)稱IEEE ITSC 2022)在北京開幕。大會(huì)設(shè)立自主泊車軌跡規(guī)劃全球挑戰(zhàn)賽(Trajectory Planning Competition for Automated Parking,,TPCAP),。北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院汽車研究所郭子雋博士、于會(huì)龍教授,、席軍強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)獲得挑戰(zhàn)賽第一名,。

IEEE ITSC是智能交通領(lǐng)域最高水平的會(huì)議,由IEEE ITS協(xié)會(huì)每年舉辦一次,,從1997年到2021年已舉辦24屆,。會(huì)議涉及人工智能、交通,、電子,、通信,、控制和計(jì)算機(jī)等專業(yè),集中反映了當(dāng)前關(guān)注的核心問題及未來的發(fā)展方向,,代表了國(guó)際智能交通領(lǐng)域的最高水平和最新進(jìn)展,,是智能交通領(lǐng)域重要的科學(xué)盛會(huì)。

TPCAP是一項(xiàng)聚焦于泊車場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車輛軌跡規(guī)劃技術(shù)的全球線上比賽,。該賽事依托第25屆IEEE智能交通系統(tǒng)國(guó)際會(huì)議(IEEE ITSC 2022)舉辦,,由湖南大學(xué)、青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院,、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化所,、清華大學(xué)等單位組織承辦。賽事為業(yè)界與學(xué)術(shù)界研究人員提供交流平臺(tái),,促進(jìn)自主泊車軌跡規(guī)劃技術(shù)的發(fā)展,,引領(lǐng)高質(zhì)量車載決策規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)潮流。TPCAP自2022年6月上線以來,,在全球范圍內(nèi)累計(jì)吸引了來自24家高校,、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)的61支參賽隊(duì)伍,,參賽單位包括麻省理工大學(xué),、加利福尼亞大學(xué)(伯克利分校)、路易斯安那州立大學(xué),、清華大學(xué),、北京理工大學(xué)、上海交通大學(xué),、浙江大學(xué),、復(fù)旦大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校,以及上海浦江國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,、滴滴出行等科研院所和企業(yè),。

參加TPCAP決賽的隊(duì)伍從初賽成績(jī)較好的隊(duì)伍中選出,在3個(gè)月內(nèi)成功得到全部20道賽題可行解的23支隊(duì)伍(來自國(guó)內(nèi)外16個(gè)單位)被邀請(qǐng)參加決賽,。決賽題目于10月10日公布,,比賽時(shí)間限定為24小時(shí),且各參賽隊(duì)只有一次提交結(jié)果的機(jī)會(huì),。最終,,經(jīng)過組委會(huì)打分系統(tǒng)的評(píng)價(jià),北京理工大學(xué)代表隊(duì)奪得挑戰(zhàn)賽冠軍,。

該團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于研究復(fù)雜環(huán)境下無人駕駛預(yù)測(cè),、決策、規(guī)劃與控制理論及技術(shù),,在無人駕駛智能決策,、最優(yōu)控制等領(lǐng)域有著扎實(shí)的研究基礎(chǔ),。在本次挑戰(zhàn)賽中,該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了從粗搜索到精細(xì)優(yōu)化的自主泊車軌跡規(guī)劃算法流程,,在初賽與決賽中有效解決了若干困難賽題,。

團(tuán)隊(duì)在決賽提交的泊車軌跡

10月11日晚,TPCAP組委會(huì)組織了線上頒獎(jiǎng)典禮以及技術(shù)研討會(huì),。在研討會(huì)中,,包括北京理工大學(xué)代表隊(duì)在內(nèi)的12支決賽隊(duì)伍進(jìn)行了技術(shù)分享。