【人物特寫】全國僅10位！北理工博士生宋哲入選“最美大學生”
發(fā)布日期：2021-12-09 供稿：學生工作部,、黨委宣傳部 王媛 攝影：來源于本人
編輯：吳楠 審核：王泰鵬,、劉曉俏 閱讀次數(shù)：【編者按】在全黨深入開展黨史學習教育之際，黨委宣傳部特別推出“永遠跟黨走、奮進新征程”專題報道,，全面展現(xiàn)學校加強黨的領(lǐng)導(dǎo)黨的建設(shè)取得的成績，生動講好北理工人的奮斗故事,，廣泛凝聚學校事業(yè)發(fā)展的磅礴力量,，以優(yōu)異成績慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年。
近日,，中央宣傳部,、教育部聯(lián)合發(fā)布2021年“最美大學生”名單，北理工信息與電子學院2019級博士生宋哲位列其中,，全國僅10名大學生入選,。
她潛心科研、攻堅克難,，面向國家重大需求,，扎根衛(wèi)星通信測量領(lǐng)域，研制多項關(guān)鍵技術(shù),，突破了該領(lǐng)域的諸多瓶頸問題,，榮獲國家科學技術(shù)發(fā)明獎二等獎。她積極擁抱時代發(fā)展潮流,，響應(yīng)國家“大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新”號召，榮獲第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總冠軍,。
攻克一系列技術(shù)難題,，她給衛(wèi)星做“體檢”
宋哲在實驗室調(diào)試設(shè)備
在通信衛(wèi)星的研制、發(fā)射和在軌運行過程中,，測量是對其所產(chǎn)生偏差的量化測定,，貫穿了通信衛(wèi)星的全生命周期。衛(wèi)星測量就相當于給衛(wèi)星做“體檢”,，在軌衛(wèi)星要面臨復(fù)雜的太空環(huán)境,，運行期間可能會產(chǎn)生偏差,，宋哲所做的測量工作就是要隔著36000公里診斷出衛(wèi)星到底哪里“生病”了。沒有測量,，衛(wèi)星出不了廠、上不了天,、發(fā)揮不了作用,。作為國家科技標志的航天工程,，核心測量技術(shù)要不來,、買不來、討不來,，必須自力更生和自主創(chuàng)新,。
衛(wèi)星軌道高度往往能達到數(shù)千到數(shù)萬公里，星上的微小偏差就會導(dǎo)致地面覆蓋區(qū)域大幅偏離,。而偏差小的前提就是衛(wèi)星通信的高精度測量,。在保證高精度的前提下，衛(wèi)星通信測量還需要解決測量設(shè)備功能單一,、效率低下,、價格高昂帶來的測不了,、測不快和測不起等問題。這使得衛(wèi)星通信測量成為了領(lǐng)域內(nèi)公認的技術(shù)難題,。
面對這些難題,，宋哲潛心鉆研,，不斷突破，提出了多種新型技術(shù),，研制了多種設(shè)備裝置,，實現(xiàn)了通信速率柔性可變,，一臺測量儀能測數(shù)百種場景，在確保測量精度的同時,，將效率提升100倍，對比國外同類產(chǎn)品,，性能指標大幅提高,，價格卻僅為國外產(chǎn)品的1/10,。
上述衛(wèi)星通信測量裝置已服務(wù)于“北斗”“天通”等多個國家重大航天型號,。這些成果獲得了國家最高科學技術(shù)獎獲得者王小謨院士等專家及中國衛(wèi)星通信中心,、中國航天科技集團等單位的高度評價。
難嗎,？難！不難怎么能叫“?！保?/strong>
宋哲（左一）與團隊成員探討問題
科研之路沒有不難的時候,，對宋哲而言“難”才是常態(tài),，面臨的問題是難的,，解決問題的過程也是難的,。
宋哲介紹道,，衛(wèi)星測量的難點在于其精度要求極高,，且與地面距離十分遙遠,，想要了解衛(wèi)星的運行狀態(tài),、或是對故障進行定位，都只能在隔著36,000公里的地面進行,，若在軌衛(wèi)星的運行時間較長,，為了能夠做好后續(xù)的長期維護,，宋哲和團隊成員們需要在設(shè)計之初就做好全方位預(yù)判,。從事工程科研的人常常把兩個詞掛在嘴邊,，一個是“萬無一失”，另一個是“一失萬無”,。衛(wèi)星工程是一個系統(tǒng)工程,，一個小環(huán)節(jié)出錯,，影響的是整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),，因此要確保萬無一失，就必須全面,、謹慎的保證任何一個環(huán)節(jié)都不能出問題,。宋哲每天所做的努力便是要杜絕“一失萬無”,，從而保證“萬無一失”,。
在“北斗”相控陣天線測量項目中,，宋哲和她的科研團隊經(jīng)歷了艱難的攻關(guān)時刻,。宋哲回憶道：“咱們國家的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有非常高的時間精度要求,，而測量儀器的精度要求比北斗還要高兩個數(shù)量級,。”因此，宋哲團隊面臨著巨大的攻關(guān)壓力,。為了攻克難關(guān)，宋哲與團隊一行人遠赴航天五院西安分院,，展開了一系列攻關(guān)探索。
他們每天早上六七點開始工作,，凌晨一兩點才返回住處,，不厭其煩的做實驗,，一遍又一遍……每日與他們相伴的只有朝陽與明月,，在經(jīng)歷了一次次失敗和嘗試后,，他們終于攻克相關(guān)技術(shù)難題,，并申請了多項相關(guān)專利。航天五院出具了相關(guān)專利的應(yīng)用證明,，認定相關(guān)技術(shù)填補了衛(wèi)星通信領(lǐng)域時延差測量的空白,，保證了“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間精度?；叵肫鹉嵌螘r光,，宋哲說：“那的確是非常難熬的一段日子，但是也非常值得,?！?/p>
一年365天，宋哲幾乎有360天都在工作,，每一天都有可能面臨新的科研難題,，但是她卻十分享受這種“難”，她打趣地說道：“就是因為難才更要去做,，如果不難,，那還有什么可‘?！摹薄?/p>
當個性飛揚的她,，遇見低調(diào)有內(nèi)涵的ta
宋哲參加第六屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽總決賽
自2005年進入北理工以來,，宋哲已在這里度過了16載青春歲月，從本科到碩士,、到科研助理再到博士，個性飛揚的宋哲與低調(diào)有內(nèi)涵的北理工產(chǎn)生了奇妙的化學反應(yīng)。一位風風火火卻又認真低調(diào),、俯身鉆研的青年科技工作者在此誕生,。
2005年,，宋哲以627分的優(yōu)異成績考入北京理工大學實驗班,。進入學校后不久,，她就加入了光電創(chuàng)新教育實驗基地,，從那時起，科技創(chuàng)新的種子便在宋哲的心里扎了根,。大學三年級時，她作為項目負責人,，完成了作品“廢舊電池回收機”并在北京市機械創(chuàng)新設(shè)計大賽上榮獲一等獎,，以北京市第6名的成績晉級全國賽，獲得全國機械設(shè)計大賽一等獎,。此外，她還作為項目負責人,，申請并完成了“基于ARM嵌入式的汽車身份識別系統(tǒng)”項目,，該項目也是北理工第一批獲國家資助的全國大學生創(chuàng)新項目之一,。2009年,，宋哲被保送至北京理工大學通信與網(wǎng)絡(luò)實驗室攻讀研究生,，并進入安建平教授團隊,，其間參與國家自然基金項目兩項,，負責航天,、雷達用測試設(shè)備研發(fā),，包括誤碼率分析儀,、上行信號分析儀,、下行信號分析儀,、指令模擬器等。2012年,，宋哲獲得校級優(yōu)秀碩士畢業(yè)論文獎勵。
此后的時間里,，宋哲留在北理工做科研助理,，在自己熱愛的衛(wèi)星通信測量領(lǐng)域繼續(xù)研究。2019年,，宋哲在北理工開始攻讀博士學位,。2020年,，國家發(fā)改委將“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”和“5G”“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”一起納入“新基建”,。宋哲響應(yīng)國家“大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新”的號召,，開始了她在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路上的探索,。在第六屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽上,，宋哲主導(dǎo)的“星網(wǎng)測通”項目從117個國家和地區(qū),、4186所學校的147萬個項目中脫穎而出,以1310分的高分獲得全國總冠軍,。
宋哲直言,，自己是一個個性飛揚,、開朗外向的人,，來到北理工后,，學校的紅色基因、優(yōu)良傳統(tǒng)深深影響著她,，“在北理工,，大家講求踏實,、實干，只做表面功夫在這里是行不通的”,。安建平教授團隊有這樣一句口號,，“誓做驚天動地事，甘為隱姓埋名人”,，這句話宋哲始終牢記,，她深知，榮譽是激勵,、是新征程的起點,，不是炫耀的資本，她說：“看到自己的研究成果實實在在得到應(yīng)用,，是我最開心,、最驕傲的時刻。這份榮譽帶給我無限動力,，我會繼續(xù)在科研之路深耕,。”多年的科研實踐經(jīng)歷和北理工低調(diào)務(wù)實的作風,，讓她逐漸成長為一名靜得下心,、沉得住氣、肯于俯下身來鉆研的青年科技工作者,。
未來,，宋哲將繼續(xù)扎根在自己熱愛的衛(wèi)星通信測量領(lǐng)域，迎著機遇與挑戰(zhàn),，進行新的探索與嘗試,。宋哲說：“我的目標是用自己的創(chuàng)新成果服務(wù)國家重要研究領(lǐng)域并實現(xiàn)新突破，為國家和人民做出貢獻,?！?/p>
科研之路道阻且長，但宋哲相信熱愛可抵漫長歲月,，未來的漫漫征途,，她無懼亦無悔。
