北理工孫逢春院士牽頭組織完成第三輪面向冬奧環(huán)境新能源汽車極寒測(cè)試
發(fā)布日期:2020-02-13 供稿:電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室 攝影:電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室
編輯:劉芳熙 審核:馮慧華,、劉檢華 閱讀次數(shù):孫逢春院士與林程教授在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)
日前,,由孫逢春院士牽頭,、北汽集團(tuán)組織的面向冬奧環(huán)境新能源汽車極寒測(cè)試于內(nèi)蒙古牙克石中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)舉行,,國(guó)家科技部、冬奧組委,、北京市經(jīng)信局等政府領(lǐng)導(dǎo)全程參加了此次試驗(yàn),。試驗(yàn)中,,由北京理工大學(xué)、北汽福田汽車股份有限公司,、北京新能源汽車股份有限公司,、榮盛盟固利動(dòng)力科技有限公司、北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車技術(shù)有限公司,、湖南華強(qiáng)電氣股份有限公司等優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源等80余人組成的驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)親自驗(yàn)證了極寒環(huán)境下的一系列新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),。
為解決電動(dòng)汽車在極寒環(huán)境充電困難、無(wú)法啟動(dòng)等技術(shù)瓶頸問(wèn)題,,自2016年以來(lái),,在國(guó)家科技部和北京市科委的支持下,由北京理工大學(xué)孫逢春院士和林程教授牽頭,,整合北汽新能源,、北汽福田、盟固利,、理工華創(chuàng)、湖南華強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)研發(fā)資源持續(xù)技術(shù)攻關(guān),,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在完成全氣候電池技術(shù)原理驗(yàn)證基礎(chǔ)上,,創(chuàng)新形成了全氣候電池系統(tǒng)、智能整車控制器,、動(dòng)力電池一鍵加熱控制系統(tǒng),、無(wú)動(dòng)力中斷兩擋電驅(qū)動(dòng)總成、低溫增焓空調(diào)等多項(xiàng)技術(shù)及產(chǎn)品,,解決了極寒環(huán)境下純電動(dòng)汽車無(wú)法充/放電,、整車無(wú)法低溫冷啟動(dòng)、冬季采暖能耗高等技術(shù)難題,,可在-40℃至60℃超寬環(huán)境溫度下正常運(yùn)行,。
參與測(cè)試的純電動(dòng)客車
本次極寒測(cè)試是2017年以來(lái)的第三次,也是針對(duì)整體極寒技術(shù)群進(jìn)行的“收官”測(cè)試,。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),,北汽新能源的2輛純電動(dòng)乘用車、北汽福田的2輛純電動(dòng)客車針對(duì)車輛在極寒環(huán)境下,,動(dòng)力電池?zé)o法進(jìn)行正常充放電的問(wèn)題,,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了電池溫升試驗(yàn)。所有測(cè)試車輛在-30℃的環(huán)境下,,放置超過(guò)48小時(shí)后,,進(jìn)行了超低溫冷啟動(dòng)測(cè)試和超低溫?zé)岜每照{(diào)測(cè)試。現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)連接測(cè)試車輛的大屏幕觀測(cè)到了動(dòng)力電池電芯溫度由-18℃,,以7℃/min的速度,,在很短時(shí)間內(nèi)迅速升溫至零度以上,,并成功進(jìn)行了啟動(dòng),相比2019年升溫速度提升40%以上,。同時(shí),,試驗(yàn)車輛搭載的補(bǔ)氣增焓熱泵空調(diào)也正常平穩(wěn)運(yùn)行,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試取得圓滿成功,。
參與測(cè)試的純電動(dòng)乘用車
在測(cè)試活動(dòng)結(jié)束后舉行的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì)上,,孫逢春院士表示,本次極寒測(cè)試的成功,,標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車在全氣候電池,、低溫增焓空調(diào)、全氣候整車控制等核心關(guān)鍵技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先水平,,為新能源汽車突破嚴(yán)寒禁區(qū)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ),。未來(lái)新能源汽車將無(wú)懼超低溫嚴(yán)寒,并且能夠保持與常溫狀態(tài)下幾乎相同的續(xù)駛里程,。
測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì)
此次孫逢春院士團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)北汽新能源,、北汽福田團(tuán)隊(duì)開(kāi)展的極寒測(cè)試的成功,標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車在技術(shù)方面,,再次走在世界前列,。未來(lái),隨著全氣候新能源汽車各項(xiàng)技術(shù)的逐步成熟,,我國(guó)新能源汽車銷往東北,、內(nèi)蒙古等高寒地區(qū)市場(chǎng),將不再是夢(mèng)想,,中國(guó)的新能源汽車將再無(wú)禁區(qū),。
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