【北京日報】國內(nèi)首輛無人駕駛賽車在北理工“下線”
發(fā)布日期：2016-01-26 供稿：北京日報 編輯：新聞中心 趙琳 閱讀次數(shù)：
原文標題：國內(nèi)首輛無人駕駛賽車“下線”
原文鏈接：http://bjrb.bjd.com.cn/html/2016-01/22/content_347086.htm
本報訊（記者 王東亮）昨天上午，隨著一襲黑色幕布緩緩揭開,，國內(nèi)首輛無人駕駛賽車樣車在北京理工大學(xué)露出真容,。這輛由專家指導(dǎo)、北理工學(xué)生科研團隊制造的無人賽車,，具備獨立驅(qū)動,、人工智能與決策等五大核心技術(shù),，可以自主行進并及時躲避障礙物。
在北京理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心,，記者了解到,，這輛賽車重約400公斤，與普通賽車機械結(jié)構(gòu)大致相同,。不同的是車上布滿了線纜,、攝像頭及多種電子控制設(shè)備。雖是無人駕駛車輛,，但這輛車還是設(shè)置了一個駕駛座位,。
昨天“下線”的首輛無人賽車樣車以電力作為能源，集獨立驅(qū)動技術(shù),、第一視角遙控技術(shù),、人工智能與決策技術(shù)、全球定位導(dǎo)航技術(shù),、環(huán)境感知技術(shù)于一身,。北理工無人車團隊負責(zé)人倪俊說：“這輛無人車可以通過攝像頭對行人等障礙物進行識別，前車突然停車也能及時自動剎車,。”他表示,，無人賽車還有遠程遙控和導(dǎo)航等控制模式。
北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院常務(wù)副院長胡紀濱說,，智能化,、新能源和輕量化是今后車輛研究的重點，而無人駕駛車輛涉及機械,、光學(xué),、智能控制等多個學(xué)科。“無人車是個優(yōu)秀的平臺,，帶動了很多關(guān)鍵技術(shù)突破,，有效促進了學(xué)科融合。”
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