【中國(guó)教育報(bào)·頭版】“大賽后我們都能造車了”
發(fā)布日期：2016-04-11 供稿：中國(guó)教育報(bào) 編輯：新聞中心 辛嘉洋 閱讀次數(shù)：
原文標(biāo)題：“大賽后我們都能造車了”
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看著一輛輛飛馳的賽車,，車手黃燕妮的心情緊張中夾雜著一絲興奮,。3月的馬尼拉晴空萬(wàn)里，城市賽道干凈整潔。
轉(zhuǎn)彎、減速、加速……在12公里、10圈的賽道上，黃燕妮近乎完美的駕駛技術(shù)讓賽場(chǎng)邊的北京理工大學(xué)節(jié)能車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李孟強(qiáng)從心里叫好,。
經(jīng)過(guò)4天的激烈角逐，北理工節(jié)能車隊(duì)最終從來(lái)自亞洲,、中東和澳大利亞等17個(gè)國(guó)家和地區(qū)的119支大學(xué)生車隊(duì)中脫穎而出,，獲得第七屆亞洲殼牌節(jié)能馬拉松大賽原型車組純電動(dòng)車亞軍。這讓李孟強(qiáng)喜出望外,。
賽場(chǎng)上的比賽,，只是最后一環(huán)，從2015年7月初接到主辦方邀請(qǐng)的那一刻,，比賽就開始了,。“作為環(huán)保界的F1賽事，唯一的目標(biāo)就是節(jié)能,。”在李孟強(qiáng)看來(lái),，“過(guò)程中用什么方法沒有限制，反而是對(duì)我們自主創(chuàng)新能力的最大挑戰(zhàn)”,。
“去年7月開始備賽,，12月將車運(yùn)往馬尼拉，中間只有5個(gè)半月時(shí)間,，除了上課,，課余時(shí)間都用上了。”在李孟強(qiáng)看來(lái),，沒有對(duì)車的熱愛,，沒有團(tuán)隊(duì)的通力合作，不可能取得這樣的成績(jī),。
為了準(zhǔn)備比賽,，2015年暑假的兩個(gè)月里，黃燕妮每天中午都會(huì)到操場(chǎng)上練車，“穿著賽車服,、帶著頭盔,、躺在車?yán)镉?xùn)練兩個(gè)多小時(shí)，汗如雨下”,。
外觀設(shè)計(jì)上,，數(shù)十遍測(cè)試，最終定型“鯊魚水滴式”,，整車阻力系數(shù)最小,。
材料制作上,，隊(duì)員們與工廠,、商店交涉，提出設(shè)計(jì)要求,，進(jìn)行零部件選配,，核心部分自己動(dòng)手制作，相對(duì)于泰國(guó)隊(duì)一輛車13萬(wàn)元的成本,，北理工節(jié)能車的造價(jià)只有2.5萬(wàn)元,。
盡管做了種種準(zhǔn)備，也預(yù)料到可能會(huì)突發(fā)的情況,，但賽場(chǎng)上的變化卻依然使他們措手不及,。
“車檢很嚴(yán)格，10個(gè)大項(xiàng),，上百個(gè)部件,，現(xiàn)場(chǎng)約5%的車隊(duì)無(wú)法通過(guò)車檢。”車隊(duì)轉(zhuǎn)向組組長(zhǎng)林景岳回憶車檢時(shí)電池不符合規(guī)定,，隊(duì)員們的心情一下子緊張起來(lái),。
“主辦方要求車上只能有一塊12伏動(dòng)力電池，而我們用了48伏動(dòng)力電池及一塊輔助電池,。”李孟強(qiáng)與隊(duì)員用了3天時(shí)間跑遍了馬尼拉的商店,，卻沒有買到電池。“但幸運(yùn)的是,，經(jīng)過(guò)35個(gè)小時(shí)的緊張實(shí)驗(yàn),，改裝成功了。”林景岳說(shuō),。
“為了參加這次大賽,，我們幾乎是從選螺絲開始學(xué)起，進(jìn)行汽車設(shè)計(jì),、裝配,、試驗(yàn)。”在李孟強(qiáng)看來(lái)，大賽帶給他們的是實(shí)實(shí)在在動(dòng)手能力的提升,，“經(jīng)過(guò)這次大賽,，我們都能造出一輛車來(lái)”。現(xiàn)在的李孟強(qiáng)對(duì)自己的專業(yè)能力十分自信,。
這次參賽也使他們看到了國(guó)際頂級(jí)參賽團(tuán)隊(duì)的高水準(zhǔn),。
李孟強(qiáng)認(rèn)為，創(chuàng)新支持應(yīng)向外看,，對(duì)接企業(yè)平臺(tái),，企業(yè)的培訓(xùn)和引導(dǎo)對(duì)提升大學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力很有必要。
?。▉?lái)源：中國(guó)教育報(bào) 2016年4月9日 1版）
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