【中國(guó)青年報(bào)】倪?。阂粋€(gè)90后博士生的“汽車(chē)科研夢(mèng)”
發(fā)布日期：2018-11-12 供稿：中國(guó)青年報(bào) 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：
【編者按】2018年10月13日至15日，第四屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽在廈門(mén)大學(xué)舉辦,，北京理工大學(xué)的《中云智車(chē)——未來(lái)商用無(wú)人車(chē)行業(yè)定義者》項(xiàng)目勇奪全國(guó)冠軍,，《梟龍科技AR智能眼鏡》獲得全國(guó)季軍，《“飛天工兵”智能空中作業(yè)機(jī)器人》項(xiàng)目獲得金獎(jiǎng),，北京理工大學(xué)獲得高校先進(jìn)集體獎(jiǎng),。繼2017年在“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽實(shí)現(xiàn)了金獎(jiǎng)零的突破后，北京理工大學(xué)成為第一個(gè)在一屆大賽上同時(shí)獲得冠軍,、季軍的高校,，刷新該項(xiàng)賽事紀(jì)錄，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目及團(tuán)隊(duì)也得到了媒體的廣泛關(guān)注,。日前,，《中國(guó)青年報(bào)》對(duì)冠軍項(xiàng)目及團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大篇幅報(bào)道。
原文標(biāo)題：倪?。阂粋€(gè)90后博士生的“汽車(chē)科研夢(mèng)”
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10月14日的晚上,，廈門(mén)大學(xué)的上弦場(chǎng)座無(wú)虛席，當(dāng)主持人念到“第四屆中國(guó)‘互聯(lián)網(wǎng) ’大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的全國(guó)總冠軍是北京理工大學(xué)項(xiàng)目‘中云智車(chē)——未來(lái)商用無(wú)人車(chē)行業(yè)定義者’”時(shí),，倪俊長(zhǎng)舒了一口氣,。而對(duì)于場(chǎng)下的近萬(wàn)名觀眾而言，這個(gè)年輕人的談吐成熟,，帶來(lái)的項(xiàng)目無(wú)懈可擊,，得到冠軍并不令人意外。
和其他團(tuán)隊(duì)不同,，作為團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人,，倪俊只“安排”了自己一人來(lái)廈門(mén)參加比賽。按他的話說(shuō),，團(tuán)隊(duì)的成員都太忙了,，不僅要忙于學(xué)業(yè)，還要忙于11月的中國(guó)大學(xué)無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)比賽,。比賽結(jié)束的當(dāng)天,，倪俊匆匆與廈門(mén)市談妥了項(xiàng)目落地及投資引進(jìn)的事宜,，第二天就踏上回京路。
生于1992年的倪俊總透著和同齡人不一樣的成熟,，和人交談總是“嚴(yán)絲合縫”,，不讓自己有半點(diǎn)含糊或“不得體”；他要求團(tuán)隊(duì)成員十分嚴(yán)格,，因?yàn)樽约鹤鳛樨?fù)責(zé)人“要對(duì)這些學(xué)生負(fù)責(zé)”,；當(dāng)然有時(shí)候，他那些“不破不立”的做法還是能讓人看到年輕的沖勁兒,。
90后男孩的汽車(chē)夢(mèng)
在廈門(mén)的幾場(chǎng)比賽中,，倪俊每每在介紹自己簡(jiǎn)歷的時(shí)候都會(huì)引起臺(tái)下一陣陣的贊嘆聲。作為北京理工大學(xué)的在讀博士,，他已經(jīng)出版了兩部專(zhuān)著,，發(fā)表了SCI/EI論文數(shù)十篇，擁有發(fā)明專(zhuān)利近30項(xiàng),，曾作為唯一的90后入選了2016中國(guó)科協(xié)青年人才托舉工程,，并入選2016中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)青年人才托舉工程，獲2013中國(guó)青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng),、2017北京市青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
一系列的光環(huán)，源于這個(gè)男孩的汽車(chē)夢(mèng),。
“我從小就喜歡汽車(chē),，和很多小男孩一樣?！?009年,，剛參加完高考的倪俊估分填報(bào)志愿，便填上了北京理工大學(xué)的車(chē)輛工程系,。神奇的是,，高考分?jǐn)?shù)下來(lái)和自己估的分?jǐn)?shù)一樣，他如愿以?xún)數(shù)貋?lái)到北京繼續(xù)他的汽車(chē)夢(mèng),。
“那時(shí)候太小了,，17歲，談不上有什么‘遠(yuǎn)大理想’,，只是想做自己喜歡的事,。”倪俊告訴中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者,。
當(dāng)時(shí),，方程式賽車(chē)剛剛引入我國(guó)不久，跟北理工平行的很多重點(diǎn)工科院校都投入了研發(fā)之中,。一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì),，倪俊接觸到了學(xué)校的方程式賽車(chē)隊(duì),，隨即他就對(duì)方程式賽車(chē)的研究產(chǎn)生了濃濃的興趣。從那時(shí)起,，倪俊利用課余時(shí)間自學(xué)了本專(zhuān)業(yè)本科到博士的所有課程,，還閱讀了大量國(guó)內(nèi)外汽車(chē)動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域著作及文獻(xiàn)。
2011年,，他進(jìn)入了人才濟(jì)濟(jì)的方程式賽車(chē)工作室,。于是，在這個(gè)北理工北門(mén)附近一個(gè)近1000平方米的工程訓(xùn)練基地,，他一做就是7年,。
當(dāng)時(shí)，這個(gè)研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)剛剛開(kāi)辟,，還遠(yuǎn)沒(méi)有形成完整的理論體系,，一時(shí)間倪俊和隊(duì)友們陷入了深深的迷茫之中?！熬拖袷抢蠋熃o你留作業(yè),，卻沒(méi)有公式告訴你?！睘榱私?gòu)一個(gè)適用于北理工方程式賽車(chē)隊(duì)的理論體系,，倪俊開(kāi)始了為期一年半的苦讀生涯。早上五六點(diǎn)鐘起來(lái),，夜里一兩點(diǎn)鐘睡覺(jué),。不論寒暑，沒(méi)有假期,。
幾年來(lái),，倪俊和團(tuán)隊(duì)的成果越來(lái)越多，這個(gè)基地也隨之?dāng)U建,，但他的作息一直沒(méi)變,。在這個(gè)像簡(jiǎn)易廠房的基地中，如今已排列了好幾臺(tái)無(wú)人車(chē),，有些卸下了輪子還在調(diào)試,，幾個(gè)無(wú)人車(chē)通用底盤(pán)則是團(tuán)隊(duì)如今正在創(chuàng)業(yè)的“明星產(chǎn)品”。
“無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)防安全建設(shè)有著重要的戰(zhàn)略意義,。我們能否掌握無(wú)人駕駛核心技術(shù),，關(guān)系到在這一次世界智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)的歷史機(jī)遇中，我國(guó)能否實(shí)現(xiàn)‘汽車(chē)大國(guó)’向‘汽車(chē)強(qiáng)國(guó)’的邁進(jìn)之夢(mèng),，更關(guān)系到我國(guó)未來(lái)新一代陸軍裝備發(fā)展的強(qiáng)軍夢(mèng)想,。”在此次大賽的閉幕式中,，倪俊作為冠軍代表近300萬(wàn)名參賽學(xué)生發(fā)言時(shí)這樣說(shuō),。
“這不僅是北理工的事情,，這是中國(guó)汽車(chē)人的事情”
按倪俊的話說(shuō)，“年輕人嘛,，會(huì)為了夢(mèng)想而沖動(dòng),。”看著十分沉穩(wěn)的倪俊,，沖動(dòng)起來(lái)也做了不少“破天荒”的事,。
2012年、2016年及2017年,，倪俊3次隨隊(duì)攜中國(guó)第一輛燃油賽車(chē),、中國(guó)第一輛電動(dòng)賽車(chē)、中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛賽車(chē)赴德國(guó)參賽,，分別實(shí)現(xiàn)了中國(guó)燃油賽車(chē),、電動(dòng)賽車(chē)、無(wú)人駕駛賽車(chē)在世界最高舞臺(tái)的首次亮相,。2017年,，倪俊率隊(duì)研發(fā)世界首輛無(wú)人駕駛賽車(chē)，并配合中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)創(chuàng)辦“中國(guó)大學(xué)生無(wú)人駕駛方程式汽車(chē)大賽”,，倪俊擔(dān)任規(guī)則主要制定者及賽事運(yùn)營(yíng)者,。
按他的話說(shuō)，年輕人總會(huì)對(duì)“第一”有種執(zhí)念,。
“2016年,，我們正在研發(fā)無(wú)人駕駛賽車(chē)，當(dāng)時(shí)聽(tīng)說(shuō)有別的國(guó)家也在做這件事,，我們就想一定要爭(zhēng)個(gè)‘第一’，讓世界第一輛無(wú)人駕駛賽車(chē)是由我們中國(guó)人研發(fā)的,。于是沒(méi)日沒(méi)夜的熬了很多天,，我們研發(fā)出世界第一輛無(wú)人駕駛賽車(chē)?！蹦呖「嬖V中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者,，“其實(shí)我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)做這樣的一些事，為了我們的信仰,，我們不惜一切,，為了我們的國(guó)家，我們更不惜一切,?！?/p>
“年輕”，對(duì)于倪俊來(lái)說(shuō),，就是有信仰與沖勁,，就是要在20多歲的時(shí)候做一些有血有肉,、頂天立地的事情?！暗过埑秋w將在,，不教胡馬度陰山”，倪俊總是這樣激勵(lì)著他的隊(duì)員們,。
兩年前,，倪俊要赴黑龍江漠河，將他和團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)的軍用無(wú)人車(chē)“地面航母”展示給陸軍高級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，并參加“跨越險(xiǎn)阻”軍方無(wú)人車(chē)比賽,。大霧彌漫，能見(jiàn)度只有幾米,，倪俊駕車(chē)在大興安嶺的原始森林里艱難穿行,，為的是將一塊峰值功率300kW、40C超高放電倍率的鈷酸鋰電池送達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。
“這個(gè)電池危險(xiǎn)性高,，所以我不敢把它交給任何一個(gè)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)。所以,，我自己租了一輛商務(wù)車(chē),，把后座卸了，裝著這300公斤的“炸彈”,，從北京往返漠河7000公里,，開(kāi)了6天6夜完成任務(wù)?！蹦呖≌f(shuō),。
“因?yàn)榕录胰藫?dān)心，當(dāng)時(shí)我沒(méi)有告訴他們,。那時(shí)候的大興安嶺里大霧彌漫,，道路坑洼不平，電池如果出現(xiàn)危險(xiǎn),，殺傷力很大,，現(xiàn)在回想起來(lái)仍有些后怕。在從北京到漠河途中,，路過(guò)了一個(gè)高速路口,，我知道拐下去就是我家，當(dāng)時(shí)想著自己已經(jīng)五六年沒(méi)有回過(guò)家了,，十分感慨,。”最終，倪俊的地面航母如約接受了陸軍司令員的檢閱,。
“但行好事,，不問(wèn)前程”
在倪俊看來(lái)，將自己的科研成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并真正服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分必要和值得的,。
“學(xué)術(shù)往往存在于論文上,，但我想要讓學(xué)術(shù)成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，真正對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn),。同時(shí),，我們想把北理工學(xué)生科技創(chuàng)新的格局再往前推進(jìn)一步，從創(chuàng)新到創(chuàng)業(yè),，在國(guó)家雙創(chuàng)的大潮下實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化,。”倪俊告訴中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者,。
今年2月,，團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了“中云智車(chē)”項(xiàng)目，應(yīng)用團(tuán)隊(duì)在賽車(chē)領(lǐng)域所積累的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),，從事特定場(chǎng)景無(wú)人車(chē)的整車(chē)研發(fā),、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)，目前已推出小型通用全線控底盤(pán)“中云1.0”等一系列成果,，在北京國(guó)際車(chē)展,、世界智能車(chē)挑戰(zhàn)賽等展會(huì)上均有亮相，也讓他們一舉獲得了第四屆全國(guó)大學(xué)生“互聯(lián)網(wǎng) ”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的全國(guó)總冠軍,。
據(jù)了解,，“中云智車(chē)”已經(jīng)形成了“模塊化車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人車(chē)通用底盤(pán) 訂制化功能上裝及算法”的無(wú)人車(chē)整車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)新模式，推動(dòng)無(wú)人物流車(chē),、無(wú)人擺渡車(chē),、無(wú)人運(yùn)貨車(chē)、無(wú)人軍用車(chē)等特定場(chǎng)景無(wú)人車(chē)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。目前,，團(tuán)隊(duì)已與多家物流電商、大型工業(yè)園區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,，生產(chǎn)基地完成建設(shè)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能超1200臺(tái),。
得獎(jiǎng)后,，倪俊如今備受媒體追捧。在倪俊看來(lái),，這份榮譽(yù)屬于這7年來(lái)幫助過(guò)他們的每一個(gè)學(xué)校老師,、屬于這7年來(lái)與自己并肩奮斗過(guò)的每一名戰(zhàn)友。他希望在明年年初博士畢業(yè)后能夠繼續(xù)留校從事無(wú)人車(chē)的科研工作，并和團(tuán)隊(duì)一起努力將“中云智車(chē)”促成為學(xué)校的學(xué)科性產(chǎn)業(yè)化公司,?！霸谖磥?lái)，為我們學(xué)校無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展,，乃至中國(guó)的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，貢獻(xiàn)我們畢生的力量”。
“但行好事,，不問(wèn)前程,。”倪俊這樣展望自己的未來(lái),。
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