【中國(guó)青年報(bào)】倪俊：一個(gè)90后博士生的“汽車科研夢(mèng)”
發(fā)布日期：2018-11-12 供稿：中國(guó)青年報(bào) 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：
【編者按】2018年10月13日至15日,，第四屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽在廈門大學(xué)舉辦,，北京理工大學(xué)的《中云智車——未來商用無人車行業(yè)定義者》項(xiàng)目勇奪全國(guó)冠軍，《梟龍科技AR智能眼鏡》獲得全國(guó)季軍,，《“飛天工兵”智能空中作業(yè)機(jī)器人》項(xiàng)目獲得金獎(jiǎng),，北京理工大學(xué)獲得高校先進(jìn)集體獎(jiǎng)。繼2017年在“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽實(shí)現(xiàn)了金獎(jiǎng)零的突破后,，北京理工大學(xué)成為第一個(gè)在一屆大賽上同時(shí)獲得冠軍,、季軍的高校，刷新該項(xiàng)賽事紀(jì)錄,，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目及團(tuán)隊(duì)也得到了媒體的廣泛關(guān)注,。日前，《中國(guó)青年報(bào)》對(duì)冠軍項(xiàng)目及團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大篇幅報(bào)道,。
原文標(biāo)題：倪?。阂粋€(gè)90后博士生的“汽車科研夢(mèng)”
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10月14日的晚上，廈門大學(xué)的上弦場(chǎng)座無虛席,，當(dāng)主持人念到“第四屆中國(guó)‘互聯(lián)網(wǎng) ’大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的全國(guó)總冠軍是北京理工大學(xué)項(xiàng)目‘中云智車——未來商用無人車行業(yè)定義者’”時(shí),，倪俊長(zhǎng)舒了一口氣。而對(duì)于場(chǎng)下的近萬名觀眾而言,，這個(gè)年輕人的談吐成熟,，帶來的項(xiàng)目無懈可擊，得到冠軍并不令人意外,。
和其他團(tuán)隊(duì)不同,，作為團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，倪俊只“安排”了自己一人來廈門參加比賽,。按他的話說,，團(tuán)隊(duì)的成員都太忙了，不僅要忙于學(xué)業(yè),，還要忙于11月的中國(guó)大學(xué)無人駕駛方程式賽車比賽,。比賽結(jié)束的當(dāng)天，倪俊匆匆與廈門市談妥了項(xiàng)目落地及投資引進(jìn)的事宜,，第二天就踏上回京路,。
生于1992年的倪俊總透著和同齡人不一樣的成熟，和人交談總是“嚴(yán)絲合縫”,，不讓自己有半點(diǎn)含糊或“不得體”,；他要求團(tuán)隊(duì)成員十分嚴(yán)格，因?yàn)樽约鹤鳛樨?fù)責(zé)人“要對(duì)這些學(xué)生負(fù)責(zé)”,；當(dāng)然有時(shí)候,，他那些“不破不立”的做法還是能讓人看到年輕的沖勁兒。
90后男孩的汽車夢(mèng)
在廈門的幾場(chǎng)比賽中,，倪俊每每在介紹自己簡(jiǎn)歷的時(shí)候都會(huì)引起臺(tái)下一陣陣的贊嘆聲,。作為北京理工大學(xué)的在讀博士，他已經(jīng)出版了兩部專著,，發(fā)表了SCI/EI論文數(shù)十篇,，擁有發(fā)明專利近30項(xiàng),，曾作為唯一的90后入選了2016中國(guó)科協(xié)青年人才托舉工程，并入選2016中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)青年人才托舉工程,，獲2013中國(guó)青少年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、2017北京市青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
一系列的光環(huán),，源于這個(gè)男孩的汽車夢(mèng),。
“我從小就喜歡汽車，和很多小男孩一樣,?！?009年，剛參加完高考的倪俊估分填報(bào)志愿,，便填上了北京理工大學(xué)的車輛工程系,。神奇的是，高考分?jǐn)?shù)下來和自己估的分?jǐn)?shù)一樣,，他如愿以償?shù)貋淼奖本├^續(xù)他的汽車夢(mèng),。
“那時(shí)候太小了，17歲,，談不上有什么‘遠(yuǎn)大理想’,，只是想做自己喜歡的事?！蹦呖「嬖V中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者,。
當(dāng)時(shí)，方程式賽車剛剛引入我國(guó)不久,，跟北理工平行的很多重點(diǎn)工科院校都投入了研發(fā)之中,。一個(gè)很偶然的機(jī)會(huì)，倪俊接觸到了學(xué)校的方程式賽車隊(duì),，隨即他就對(duì)方程式賽車的研究產(chǎn)生了濃濃的興趣,。從那時(shí)起，倪俊利用課余時(shí)間自學(xué)了本專業(yè)本科到博士的所有課程,，還閱讀了大量國(guó)內(nèi)外汽車動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域著作及文獻(xiàn),。
2011年，他進(jìn)入了人才濟(jì)濟(jì)的方程式賽車工作室,。于是,，在這個(gè)北理工北門附近一個(gè)近1000平方米的工程訓(xùn)練基地，他一做就是7年,。
當(dāng)時(shí),，這個(gè)研究領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)剛剛開辟，還遠(yuǎn)沒有形成完整的理論體系,，一時(shí)間倪俊和隊(duì)友們陷入了深深的迷茫之中,?！熬拖袷抢蠋熃o你留作業(yè)，卻沒有公式告訴你,?！睘榱私?gòu)一個(gè)適用于北理工方程式賽車隊(duì)的理論體系，倪俊開始了為期一年半的苦讀生涯,。早上五六點(diǎn)鐘起來,，夜里一兩點(diǎn)鐘睡覺。不論寒暑,，沒有假期,。
幾年來，倪俊和團(tuán)隊(duì)的成果越來越多,，這個(gè)基地也隨之?dāng)U建,，但他的作息一直沒變。在這個(gè)像簡(jiǎn)易廠房的基地中,，如今已排列了好幾臺(tái)無人車,，有些卸下了輪子還在調(diào)試，幾個(gè)無人車通用底盤則是團(tuán)隊(duì)如今正在創(chuàng)業(yè)的“明星產(chǎn)品”,。
“無人駕駛技術(shù)對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)防安全建設(shè)有著重要的戰(zhàn)略意義,。我們能否掌握無人駕駛核心技術(shù)，關(guān)系到在這一次世界智能汽車產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)的歷史機(jī)遇中,，我國(guó)能否實(shí)現(xiàn)‘汽車大國(guó)’向‘汽車強(qiáng)國(guó)’的邁進(jìn)之夢(mèng),，更關(guān)系到我國(guó)未來新一代陸軍裝備發(fā)展的強(qiáng)軍夢(mèng)想?！痹诖舜未筚惖拈]幕式中,，倪俊作為冠軍代表近300萬名參賽學(xué)生發(fā)言時(shí)這樣說。
“這不僅是北理工的事情,，這是中國(guó)汽車人的事情”
按倪俊的話說,，“年輕人嘛，會(huì)為了夢(mèng)想而沖動(dòng),?！笨粗殖练€(wěn)的倪俊，沖動(dòng)起來也做了不少“破天荒”的事,。
2012年,、2016年及2017年，倪俊3次隨隊(duì)攜中國(guó)第一輛燃油賽車,、中國(guó)第一輛電動(dòng)賽車,、中國(guó)第一輛無人駕駛賽車赴德國(guó)參賽，分別實(shí)現(xiàn)了中國(guó)燃油賽車,、電動(dòng)賽車,、無人駕駛賽車在世界最高舞臺(tái)的首次亮相,。2017年，倪俊率隊(duì)研發(fā)世界首輛無人駕駛賽車,，并配合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)創(chuàng)辦“中國(guó)大學(xué)生無人駕駛方程式汽車大賽”,，倪俊擔(dān)任規(guī)則主要制定者及賽事運(yùn)營(yíng)者。
按他的話說,，年輕人總會(huì)對(duì)“第一”有種執(zhí)念,。
“2016年，我們正在研發(fā)無人駕駛賽車,，當(dāng)時(shí)聽說有別的國(guó)家也在做這件事，我們就想一定要爭(zhēng)個(gè)‘第一’,，讓世界第一輛無人駕駛賽車是由我們中國(guó)人研發(fā)的,。于是沒日沒夜的熬了很多天，我們研發(fā)出世界第一輛無人駕駛賽車,?！蹦呖「嬖V中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者，“其實(shí)我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)做這樣的一些事,，為了我們的信仰,，我們不惜一切，為了我們的國(guó)家,，我們更不惜一切,。”
“年輕”,，對(duì)于倪俊來說,，就是有信仰與沖勁，就是要在20多歲的時(shí)候做一些有血有肉,、頂天立地的事情,。“但使龍城飛將在,，不教胡馬度陰山”,，倪俊總是這樣激勵(lì)著他的隊(duì)員們。
兩年前,，倪俊要赴黑龍江漠河,，將他和團(tuán)隊(duì)自行研發(fā)的軍用無人車“地面航母”展示給陸軍高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并參加“跨越險(xiǎn)阻”軍方無人車比賽,。大霧彌漫,，能見度只有幾米，倪俊駕車在大興安嶺的原始森林里艱難穿行,，為的是將一塊峰值功率300kW,、40C超高放電倍率的鈷酸鋰電池送達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。
“這個(gè)電池危險(xiǎn)性高，所以我不敢把它交給任何一個(gè)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn),。所以,，我自己租了一輛商務(wù)車，把后座卸了,，裝著這300公斤的“炸彈”,，從北京往返漠河7000公里，開了6天6夜完成任務(wù),?！蹦呖≌f。
“因?yàn)榕录胰藫?dān)心,，當(dāng)時(shí)我沒有告訴他們,。那時(shí)候的大興安嶺里大霧彌漫，道路坑洼不平,，電池如果出現(xiàn)危險(xiǎn),，殺傷力很大，現(xiàn)在回想起來仍有些后怕,。在從北京到漠河途中,，路過了一個(gè)高速路口，我知道拐下去就是我家,，當(dāng)時(shí)想著自己已經(jīng)五六年沒有回過家了,，十分感慨?！弊罱K,，倪俊的地面航母如約接受了陸軍司令員的檢閱。
“但行好事,，不問前程”
在倪俊看來,，將自己的科研成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并真正服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分必要和值得的。
“學(xué)術(shù)往往存在于論文上,，但我想要讓學(xué)術(shù)成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,，真正對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。同時(shí),，我們想把北理工學(xué)生科技創(chuàng)新的格局再往前推進(jìn)一步,，從創(chuàng)新到創(chuàng)業(yè)，在國(guó)家雙創(chuàng)的大潮下實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化,?！蹦呖「嬖V中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者。
今年2月，團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了“中云智車”項(xiàng)目,，應(yīng)用團(tuán)隊(duì)在賽車領(lǐng)域所積累的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn),，從事特定場(chǎng)景無人車的整車研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng),，目前已推出小型通用全線控底盤“中云1.0”等一系列成果,，在北京國(guó)際車展、世界智能車挑戰(zhàn)賽等展會(huì)上均有亮相,，也讓他們一舉獲得了第四屆全國(guó)大學(xué)生“互聯(lián)網(wǎng) ”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的全國(guó)總冠軍,。
據(jù)了解，“中云智車”已經(jīng)形成了“模塊化車規(guī)級(jí)無人車通用底盤 訂制化功能上裝及算法”的無人車整車研發(fā)與生產(chǎn)新模式,，推動(dòng)無人物流車,、無人擺渡車、無人運(yùn)貨車,、無人軍用車等特定場(chǎng)景無人車的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。目前，團(tuán)隊(duì)已與多家物流電商,、大型工業(yè)園區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,，生產(chǎn)基地完成建設(shè),，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能超1200臺(tái),。
得獎(jiǎng)后，倪俊如今備受媒體追捧,。在倪俊看來,，這份榮譽(yù)屬于這7年來幫助過他們的每一個(gè)學(xué)校老師、屬于這7年來與自己并肩奮斗過的每一名戰(zhàn)友,。他希望在明年年初博士畢業(yè)后能夠繼續(xù)留校從事無人車的科研工作,，并和團(tuán)隊(duì)一起努力將“中云智車”促成為學(xué)校的學(xué)科性產(chǎn)業(yè)化公司?！霸谖磥?，為我們學(xué)校無人車領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，乃至中國(guó)的智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，貢獻(xiàn)我們畢生的力量”,。
“但行好事，不問前程,?！蹦呖∵@樣展望自己的未來。
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