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【中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞】“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”成汽車行業(yè)大勢(shì)所趨


原文標(biāo)題:“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”成汽車行業(yè)大勢(shì)所趨

原文鏈接:http://dzb.cien.com.cn/zgcjxw/20181204/html/page_07_content_000.htm

  在整個(gè)汽車市場(chǎng)較為低迷的狀況下,,二手車市場(chǎng)卻依舊如火如荼,。

  近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)用戶二手車消費(fèi)者研究報(bào)告(秋季)》中顯示,,2018年前三季度,,中國(guó)二手車交易量整體達(dá)1029萬輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)達(dá)12.9%,,整體已超2017年全年交易量的82%,。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊認(rèn)為,隨著二手車交易平臺(tái)吸引力的提升,,網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺(tái)買賣二手車的滲透率已達(dá)75%左右,。

  平臺(tái)發(fā)展迅猛

  2004年以來,除2008年受金融危機(jī)影響二手車交易量增速放緩慢外,,其余年份皆保持超過8%的增長(zhǎng)率,,2016年交易量達(dá)到1039萬輛,全年網(wǎng)絡(luò)發(fā)布1119萬輛,。

  隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和二手車行業(yè)的發(fā)展與融合,,二手車市場(chǎng)迅速發(fā)展,特別是“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”行業(yè)如雨后春筍般發(fā)展壯大,,越來越多的買家和賣家選擇二手車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行交易,。

  資深新能源汽車營(yíng)銷專家、北京理工大學(xué)客座教授趙強(qiáng)在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示,互聯(lián)網(wǎng)的便利性,、公開性,、平臺(tái)化和資源的無限擴(kuò)展,這些技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)在其他行業(yè)都有共通性,。

  平臺(tái)化的公開性讓消費(fèi)者有更多青睞的資源和更多的選擇,。并且資源性的跨互聯(lián)網(wǎng)化不僅在某一個(gè)區(qū)域,甚至在整個(gè)中國(guó)乃至全球都可以實(shí)現(xiàn),。

  趙強(qiáng)為記者舉例,,北京的消費(fèi)者可以在南京發(fā)現(xiàn)自己青睞的車型并選擇購(gòu)買,這個(gè)情況也使消費(fèi)者選擇權(quán)利更大,,提高消費(fèi)需求的升級(jí),,導(dǎo)致現(xiàn)在消費(fèi)者汽車更新?lián)Q代速度的增長(zhǎng)。

  2016年政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的意見》,,指出各地不得對(duì)二手車限遷,。隨著該意見的逐步落實(shí),二手車流通將得到有效激活,“互聯(lián)網(wǎng)+”二手車交易平臺(tái)迎來發(fā)展良機(jī),。

  《2018上半年中國(guó)二手車電商平臺(tái)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,,2015年以來,中國(guó)二手車市場(chǎng)交易保持著較高的增長(zhǎng)率,。2017年1月~2月,,銷量為171.15萬輛,而在2018年同期便達(dá)到了198.24萬輛,,同比增長(zhǎng)15.8%,。

  對(duì)于商家來說,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”提供服務(wù),,優(yōu)點(diǎn)一是網(wǎng)絡(luò)化的生意更好做,、資源也更豐沛。優(yōu)點(diǎn)二是減少運(yùn)營(yíng)成本,,線上線下的服務(wù)包括:平臺(tái)發(fā)布信息,、實(shí)現(xiàn)供求信息對(duì)接;線下檢測(cè),、估值服務(wù),;線下看車服務(wù);在線收購(gòu)競(jìng)拍,;交易過戶服務(wù),;第三方資金擔(dān)保各類汽車增值或售后服務(wù)等。

  完善服務(wù)體系

  “互聯(lián)網(wǎng)+二手車”市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的同時(shí),,人人車,、瓜子等二手車電商也是發(fā)展迅猛,。然而,伴隨著高頻次,、多渠道的廣告投放,、明星代言的光環(huán)效應(yīng),二手車電商平臺(tái)在人盡皆知的同時(shí),,也頻現(xiàn)銷售故障車,、數(shù)據(jù)造假,、宣傳語與實(shí)際操作不符等亂象,。

  據(jù)媒體報(bào)道,2017年5月,,劉女士以6.3萬元的價(jià)格在某知名二手車平臺(tái)購(gòu)買了一輛福特嘉年華兩廂汽車,,然而,在提車一周后,,車輛就出現(xiàn)安全氣囊亮燈和行駛抖動(dòng)的問題,。

  經(jīng)4S店檢查,車輛副駕駛的安全氣囊缺失,,內(nèi)部也有焊接跡象,,且遭受過撞擊。劉女士在為車輛交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保時(shí),,也發(fā)現(xiàn)該車在2016年11月份曾有保險(xiǎn)賠償記錄,,可以判斷這是一輛“被變身”的事故車。

  而這樣的事件遠(yuǎn)不止一件,。市場(chǎng)資深研究人士,、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師傅子恒認(rèn)為,,首先,,二手車交易行業(yè)本身固有的缺乏誠(chéng)信和制度不規(guī)范的問題,比如我國(guó)的二手車沒有成熟的車況信息和制度規(guī)范,,行車?yán)锍?、維修質(zhì)保等關(guān)鍵信息可能被修改等,嚴(yán)重影響買車人的信任度,,造成規(guī)范交易的基礎(chǔ)缺失,。

  其次,電商平臺(tái)本身存在的問題,。鑒于二手車交易潛在巨大市場(chǎng),,近年大量資本涌入該領(lǐng)域,一些商業(yè)模式如C2B,、B2B,、C2C,、B2C等借創(chuàng)新之名混戰(zhàn)市場(chǎng),資本鏖戰(zhàn)令人眼花繚亂,,但因?yàn)楦镜男湃螁栴}無法解決,,市場(chǎng)規(guī)模無法有效擴(kuò)張。同時(shí),,商家本身之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,,一些資本在各種壓力之下采取不當(dāng)方式營(yíng)銷,制造市場(chǎng)混亂,。這是業(yè)態(tài)模式缺陷與資本急功近利交織之下產(chǎn)生的問題,。最后,監(jiān)管方面的原因,。目前制度規(guī)范與行業(yè)監(jiān)管相對(duì)滯后,,無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)介入解決問題,,使問題遷延累積與集中爆發(fā),。

  優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨向媒體表示,二手車的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)本地化的產(chǎn)業(yè),,現(xiàn)在二手車互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是全國(guó)化的,,在這個(gè)產(chǎn)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)帶來最核心的價(jià)值是打破消費(fèi)者的購(gòu)買半徑,,讓消費(fèi)者不單單可以購(gòu)買本地的車輛,,還可以購(gòu)買來自全國(guó)各地的車輛。

  這樣的一個(gè)小小的變化,,對(duì)于用戶的價(jià)值是革命性和飛躍性的,。一旦消費(fèi)者做完決策,這些車輛就能夠直接送到消費(fèi)者家門口,,做這樣的一個(gè)超級(jí)供應(yīng)鏈,,是對(duì)這個(gè)行業(yè),特別是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用,、技術(shù)應(yīng)用能力最好的詮釋。

  對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)公共管理學(xué)院教授,、博士生導(dǎo)師李長(zhǎng)安認(rèn)為,,要治理二手車市場(chǎng)的亂象,必須雙管齊下,,一方面網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)公司自身要加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)管和審核,,對(duì)不符合條件的車輛和人員要堅(jiān)決處理,堅(jiān)持以誠(chéng)信為本,,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。

  另一方面政府要加大執(zhí)法力度,,嚴(yán)懲失信行為,打擊各種違法亂紀(jì)的行為,。

  與此同時(shí),,應(yīng)加快車輛信息系統(tǒng)的建設(shè),形成全國(guó)性的信息聯(lián)網(wǎng),。阻礙二手車向前發(fā)展的一個(gè)重要因素就是產(chǎn)品情況的不透明,,從而導(dǎo)致消費(fèi)者信心不足。

  李長(zhǎng)安強(qiáng)調(diào),,加快二手車數(shù)據(jù)庫的建立,,包括4S店維修歷史、保險(xiǎn)理賠記錄甚至交通運(yùn)輸部門的事故信息,。當(dāng)一輛汽車的全生命周期數(shù)據(jù)公開透明,,二手車交易有據(jù)可查時(shí),,消費(fèi)者就能夠最大限度地避免購(gòu)車陷阱,。

  有專家指出,首先要做好數(shù)字化透明,,幫助用戶在線把車輛的VR,、視頻、檢測(cè)報(bào)告制作出來,,甚至把整個(gè)車輛在過去歷史上經(jīng)歷過的維修和保養(yǎng)都披露出來,。此外,要打造高效的全國(guó)供應(yīng)鏈系統(tǒng)和一站式的服務(wù)體系和服務(wù)覆蓋,。

  趙強(qiáng)表示,,政府也應(yīng)加強(qiáng)管理,提出更為細(xì)分化的管理方案,。二手車交易市場(chǎng)的APP,,現(xiàn)在還在不斷地催生,大家服務(wù)基本上同質(zhì)化,,而后需要的是拼服務(wù),、拼誠(chéng)信、拼效率,、拼資源,、拼規(guī)模。這樣才會(huì)優(yōu)勝劣汰,,讓“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”行業(yè)健康發(fā)展,。

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