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原文標(biāo)題：國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心技術(shù)專家委員會(huì)第一次會(huì)議在京召開(kāi)

原文鏈接：http://city.cri.cn/20190402/78bf7c2c-9e2c-8adf-d720-a8dabb6bb2d1.html

　　3月28日，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）組織召開(kāi)技術(shù)專家委員會(huì)第一次會(huì)議。

　　會(huì)上，國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)專家委員會(huì)機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能職責(zé)正式發(fā)布。國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)專家委員會(huì)主要負(fù)責(zé)審議國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)發(fā)展的中、長(zhǎng)期規(guī)劃，為中心的發(fā)展戰(zhàn)略決策、技術(shù)發(fā)展方向、重點(diǎn)項(xiàng)目提供咨詢意見(jiàn)和指導(dǎo)，提出具有戰(zhàn)略性、前瞻性、創(chuàng)造性的研究構(gòu)想和指導(dǎo)方向，支持國(guó)創(chuàng)中心在專家所在領(lǐng)域趕超或保持國(guó)際先進(jìn)水平；參與國(guó)創(chuàng)中心重要投資項(xiàng)目及孵化項(xiàng)目評(píng)審；負(fù)責(zé)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向的研判和國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)路線的把關(guān)，指導(dǎo)關(guān)鍵共性技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)和前瞻熱點(diǎn)技術(shù)的研發(fā)技術(shù)攻關(guān)，助推技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化工作；參與國(guó)創(chuàng)中心人才隊(duì)伍的建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)人才的培養(yǎng)規(guī)劃，為國(guó)創(chuàng)中心培養(yǎng)高端技術(shù)人才等五方面職責(zé)。

　　目前，專委會(huì)圍繞產(chǎn)業(yè)重大需求，組建了由中國(guó)工程院院士、國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)專家委員會(huì)主任、北京理工大學(xué)教授孫逢春擔(dān)任主任，來(lái)自整車廠、零部件企業(yè)、國(guó)內(nèi)外科研院所、高校和行業(yè)組織（其中院士5人，含兩名國(guó)外院士，國(guó)外專家共5人）等領(lǐng)域的25位頂尖技術(shù)和行業(yè)專家的強(qiáng)大智庫(kù)陣容。

　　據(jù)了解，國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)委員會(huì)專家涉及的專業(yè)領(lǐng)域包括整車、電池、電驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化、電控和前瞻技術(shù)八個(gè)專業(yè)，指導(dǎo)國(guó)創(chuàng)中心制定新能源汽車技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)展前瞻共性技術(shù)推廣應(yīng)用、攻克制約行業(yè)發(fā)展的核心共性技術(shù)和“卡脖子”技術(shù)等工作，為推進(jìn)新能源汽車行業(yè)科技進(jìn)步、構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同高效的新能源汽車共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供智力支持。

　　北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、國(guó)創(chuàng)中心董事長(zhǎng)徐和誼指出，國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)專家委員會(huì)第一次會(huì)議是我們匯聚行業(yè)最強(qiáng)力量，加快推進(jìn)國(guó)創(chuàng)中心建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。建設(shè)國(guó)創(chuàng)中心是科技部、北京市政府、北京市科委、亦莊管委會(huì)，北汽集團(tuán)等共建企業(yè)貫徹落實(shí)黨中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，集中力量推進(jìn)科技創(chuàng)新、培育新能源汽車領(lǐng)域具有行業(yè)引領(lǐng)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)所采取的重大舉措。

　　徐和誼表示，一年來(lái)，在各界力量的共同推動(dòng)下，國(guó)創(chuàng)中心在隊(duì)伍建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、行業(yè)協(xié)同等方面都取得了令人矚目的成績(jī)。提請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家委員會(huì)及企業(yè)界代表圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重大需求和瓶頸問(wèn)題，討論并制定國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)、業(yè)務(wù)規(guī)劃，評(píng)估考核辦法。國(guó)創(chuàng)中心還代表共建方企業(yè)提出要科學(xué)研判、聚焦關(guān)鍵，推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展、健全機(jī)制、聚合人才，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新的環(huán)境、協(xié)同開(kāi)放，聚集資源，打造引領(lǐng)創(chuàng)新的平臺(tái)等建議。

　　中國(guó)工程院院士、國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)專家委員會(huì)主任、北京理工大學(xué)教授孫逢春表示，建設(shè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，是繼建設(shè)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室之后的又一重大舉措。新能源汽車國(guó)創(chuàng)中心是科技部推動(dòng)建設(shè)的第二個(gè)國(guó)家級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新中心，對(duì)我國(guó)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，特別是對(duì)全國(guó)以及北京的新能源汽車發(fā)展具有非常重要的意義。國(guó)創(chuàng)中心技術(shù)專家委員會(huì)聚集了國(guó)內(nèi)外的新能源汽車領(lǐng)域頂級(jí)的專家，這其中還包括院士在內(nèi)，專家資源對(duì)于聚焦新能源汽車發(fā)展的若干瓶頸技術(shù)，前瞻技術(shù)以及“卡脖子”技術(shù)，對(duì)于提升我國(guó)的新能源汽車發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，特別是對(duì)未來(lái)怎么樣去引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展，都非常重要。