【中國財富網(wǎng)】倪?。焊覟槿讼鹊摹?0”后無人車“科研先鋒”
發(fā)布日期：2019-05-04 供稿：中國財富網(wǎng) 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：
原文標題：倪?。焊覟槿讼鹊摹?0”后無人車“科研先鋒”
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2009年他進入北理工就讀本科。
2013年，他帶隊研發(fā)了中國第一輛單缸內(nèi)燃機的大學生方程式賽車,。
2015年，他創(chuàng)辦了中國第一個無人駕駛方程式賽車隊,。
2016年,，他帶隊研發(fā)了世界第一輛無人駕駛大學生方程式賽車，同年,，他帶隊研發(fā)了地面航母軍用無人車,。
2018年，他參與科技成果轉化,，創(chuàng)辦了“中云智車”產(chǎn)業(yè)化公司并斬獲了2018中國互聯(lián)網(wǎng)+大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總冠軍,。
很難想象，一個“90后”學生和他的團隊創(chuàng)造了一個又一個“第一”,。
他就是今年3月剛剛從北理工博士畢業(yè)并留校工作的倪俊,。
在學術研究上，倪俊也取得了驕人的成績,。
從2013年起攻讀博士學位以來,，在導師胡紀濱教授的指導下，他從事無人車控制理論與技術方面的研究,，以第一作者出版英文專著1部,、參編英文專著1部，發(fā)表高水平SCI或EI論文數(shù)十篇（包括1區(qū)頂級SCI期刊論文7篇）,，授權或受理發(fā)明專利30余項,，擔任中國汽車工程學會青年工作委員會秘書長、中國自動化學會平行智能委員會副秘書長,、SCI期刊客座主編,、多個國際學術會議分論壇主席等學術兼職；入選2016中國科協(xié)青年人才托舉工程,、2016中國汽車工程學會青年人才托舉工程等人才計劃,；獲2013中國青少年科技創(chuàng)新獎、2017北京市青年五四獎章等省部級以上獎項,。
“科研是10%的探索精神加90%堅忍不拔的毅力”
2013年,，倪俊被保送到北理工機械與車輛學院坦克傳動國防重點實驗室攻讀博士學位，將“無人駕駛車輛”作為自己博士期間的研究方向,。博士期間,，在導師的指導下，倪俊參與到軍工項目研發(fā)之中,，為我國新一代陸軍裝備發(fā)展做出自己的貢獻,。
2015年,，在導師的指導下，倪俊結合自己的研究方向,，帶領70名青年學子,，組建了一只全新的“北理工無人賽車隊”，并成功研發(fā)了世界首輛無人駕駛大學生方程式賽車,，引起了社會的廣泛關注,。
2016年，倪俊的無人賽車團隊成功研發(fā)了“地面航母”無人車,。這一集成輪轂電機驅動,、全輪獨立轉向,、遙控/自主行駛,、“背負”無人機、“胸懷”無人車,、充滿未來科技味道的無人駕駛特種車輛,，完全是由幾十名北理工青年學生在100天內(nèi)完成設計制造的。
2016年9月初,，中國人民解放軍陸軍裝備部在黑龍江塔河舉辦了“跨越險阻”無人車輛挑戰(zhàn)賽,，這是中國最高水平的無人車輛大比拼，由軍方組織實施,。嚴苛的競賽條件,，充滿了實戰(zhàn)味道，成為國內(nèi)相關高校,、院所和企業(yè)爭相參與的重要賽事,。
經(jīng)歷了100個日日夜夜的艱苦奮斗，蘊含高科技的“地面航母”成功誕生,，為了保障300千瓦高密度電池箱的安全運輸,，倪俊親自駕車運輸電池，往返6000公里,，歷時六天六夜,。最終，這輛“學生車”表現(xiàn)出色,，得到了多方肯定,。
“做科研的本質實際就是敢為人先的探索精神?？蒲惺?0%的探索精神加90%堅忍不拔的毅力”,，倪俊對中國財富網(wǎng)記者說道。
在談及研究無人車的感悟時,，倪俊說,，“模式與機制的創(chuàng)新比技術的創(chuàng)新更難,，也更為重要，”倪俊對記者說,，例如,，他們通過將實驗室的科研項目和學生科技創(chuàng)新活動相結合、產(chǎn)學研一體化推進等方式,，不斷的探索新的科研模式和機制,。正是這樣不斷向前的創(chuàng)新精神引領倪俊和他的團隊將一個又一個的“不可能”變成“可能”。
“無人車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將對我國國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全建設起到重要作用,?！?nbsp;
在記者問及博士畢業(yè)后的打算時，倪俊說他會留在北理工從事科研教學工作,?！捌嚠a(chǎn)業(yè)是一個非常龐大的產(chǎn)業(yè)，我們必須從學術研究,、技術攻關,、產(chǎn)業(yè)轉化、人才培養(yǎng)等多個維度上來努力,，才能對未來智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻,。”倪俊對中國財富網(wǎng)說,。
倪俊一直從事無人車控制理論與技術的研究工作,，他提出了無人車“隨控布局”理論雛形，已經(jīng)以第一作者出版英文專著,，并且發(fā)表了數(shù)十篇SCI或EI收錄論文,，包括7篇1區(qū)頂級SCI期刊，在無人車控制理論方面取得了豐富的研究成果,。同時,，他也在擔任中國汽車工程學會青年工作委員會秘書長等行業(yè)職務，為行業(yè)發(fā)展不遺余力的做出貢獻,。
2018年2月,，倪俊和團隊積極響應科技成果轉化號召，推動無人車理論與技術的產(chǎn)業(yè)化應用,，啟動了“中云智車”項目,，也讓他們一舉獲得了第四屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的全國總冠軍。據(jù)了解,，北京中云智車科技有限公司目前已經(jīng)成為北京理工大學的產(chǎn)業(yè)化學科性公司,，推動無人車先進理論與技術在無人物流車、無人巡邏車,、無人擺渡車,、無人運貨車,、無人公交車、無人軍用車等領域的產(chǎn)業(yè)化應用,，助力我國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與新一代陸軍裝備建設,。
倪俊對記者說，“無人車是智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向,，同時也是我國新一代陸軍裝備發(fā)展的重要抓手,，它將對我們的國民經(jīng)濟發(fā)展與國防安全建設起到重要的作用，需要我們一代汽車人去為之努力”,。
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