【襄陽日報】北理工校友劉文龍：科技創(chuàng)新攀高峰
發(fā)布日期：2019-05-06 供稿：襄陽日報 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：
原文標題：劉文龍：科技創(chuàng)新攀高峰
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他領導的科研團隊已獲得1項國防專利，主持完成7種武器裝備的研發(fā)和4項座椅機電伺服系統(tǒng)設計，填補了多項國內空白,。他創(chuàng)立的公司在5年間迅速崛起,，成為復興號高鐵座椅伺服系統(tǒng)國內唯一制造商，唯一進入中車二級供應方的座椅姿態(tài)調控系統(tǒng)制造商,。他就是控制工程技術專家,、湖北韻生航天科技有限公司總經理劉文龍。
2009年6月,，劉文龍從北京理工大學控制工程專業(yè)畢業(yè),，進入某大型國企任職，一路成長為技術總監(jiān),，積累了豐富的管理經驗,。2015年，劉文龍放棄了穩(wěn)定的工作,，懷揣科技創(chuàng)業(yè)夢想,，創(chuàng)立湖北韻生航天科技有限公司，專注于高性能機電控制系統(tǒng)軟硬件的研發(fā)制造,，為軍民乘用式座椅提供機電伺服系統(tǒng)解決方案,。
公司成立之初，只有1間辦公室,，既是設計室,，又是裝配室和試驗室。劉文龍帶領研發(fā)團隊歷經3個多月的艱苦攻關,，公司第一代產品“高列VIP座椅電控系統(tǒng)”樣機順利組裝試驗完成,。2015年6月，中國標準動車組下線,，公司產品正式為動車組配套,，打破了國外企業(yè)的壟斷。此后,，受邀入駐襄城科技創(chuàng)業(yè)服務中心,，繼續(xù)開展高列VIP項目產品的研發(fā)、生產,，當年產值突破500萬元,。
在研發(fā)復興號商務座椅機電伺服系統(tǒng)過程中，為最大限度滿足乘客的乘坐體驗,，劉文龍帶領團隊做了大量的用戶需求調查,，匯總分析,，提升改進產品的性能，增加了通風按摩,、無線充電,、故障自診斷等功能，提升了產品的可靠性,、安全性和售后服務便捷性,。
劉文龍在一次乘坐高鐵時，看到保潔人員旋轉座椅比較吃力,，且人工旋轉座椅比較慢,，會影響列車的發(fā)車時間和班次。公司能不能設計出一種帶自動旋轉機構的座椅呢,？隨后,，劉文龍帶領研發(fā)團隊投入到客室座椅集控旋轉系統(tǒng)的研發(fā)，經過長期反復研發(fā)試驗,，在不改變座椅現(xiàn)有結構的前提下,，設計制造出新一代產品，使系統(tǒng)效率更高,、更智能,、成本更低。
2018年11月,，劉文龍帶著新研發(fā)的客室座椅集控旋轉系統(tǒng)參加上海國際軌道交通展,，受到國內外行業(yè)專家的一致好評，并在現(xiàn)場與京雄高鐵和俄羅斯SIBECO達成合作意向,。
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