【中國科學報】北理工學霸的賽車夢
發(fā)布日期：2019-06-19 供稿：中國科學報 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數：
原文標題：北理工學霸的賽車夢
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“1圈，2圈……50圈……”在烈日當空的北京理工大學校園中，一輛水滴形的賽車，以每小時25公里的速度，在操場的跑道上，一圈圈勻速行駛，不時發(fā)出陣陣轟鳴。
操控這輛賽車的是北理工機械與車輛學院2015級本科生朱漫福，她曾與隊友一起出征2017年的Honda中國節(jié)能競技大賽，最終，其所屬的北理工節(jié)能車俱樂部翼昇車隊斬獲大賽亞軍。
賽場上是優(yōu)秀的車手，賽場下的朱漫福是對困難永不言棄的“學霸”。
學習是一件值得敬畏的事
“大學四年69門課程，9門課程拿到滿分，平均成績達到94.72分，穩(wěn)居年級前列；獲國家獎學金3次、獲校最高榮譽獎學金徐特立獎學金、多次獲校優(yōu)秀學生一等獎學金；獲得北京市三好學生、首都大學中職院校‘先鋒杯’優(yōu)秀團員……”談到朱漫福，輔導員馬凱總是發(fā)自內心地贊許與欽佩。
“我母親是小學老師，我從小就跟著她去學校，看她上課、改作業(yè)。感覺書本和鉛筆好像不是普通的物品，那朗朗的讀書聲、沙沙的寫字聲好像給它們蒙上了一層既神秘又神圣的面紗。”朱漫福自幼家境貧寒，是媽媽給她上了人生的第一門課，讓她懂得了即便家境貧寒，也不能放棄教育和學習的道理。得益于尊重知識、崇尚教育的家風，朱漫福信念堅定，立志好好學習，改變個人和家庭的命運，為國家和社會作出更大貢獻。
2015年，帶著幾分憧憬，朱漫福來到北理工，實現(xiàn)了大學夢。開學之初，朱漫福就在老師的諄諄教誨中感受到北理工嚴謹而濃厚的學風。帶著對學習的敬畏之心，她不敢有絲毫懈怠，而踏實勤奮成為朱漫福大學四年始終如一的“標簽”。她的筆記因為字跡工整、思路清晰，甚至成為學弟學妹們的“搶手貨”。
不過，“學霸”也會遇到挑戰(zhàn)。大一下學期，系里開設了《計算機科學與程序設計》。面對老師生動幽默的講解，從未接觸過計算機編程的朱漫福卻總有種“不開竅”的感覺，這讓她感到“壓力山大”。但堅信“勤能補拙”的她，橫下一條心，在考試前不僅把所有課件重新研讀，又親手把課上所有程序案例重新寫了一遍，逐個調試、總結思路。最終，在期末上機考試中，朱漫福的最后3個編程題全部“AC（accept）”，她也對這門課程有了更深刻的理解。
勤奮二字不僅在遇到困難時給了朱漫福信心，而且還貫穿在她大學四年的學習生活中：清晨8點開始自習，晚上10點后披著星光回宿舍，朱漫福始終鞭策自己用多一點的努力跑得更遠一點。“晚上回宿舍的路上，我就會在腦子里回顧當天學習的知識點，等回到宿舍時，差不多也梳理完了。”談到每天的學習生活，滿滿的充實感洋溢在這個嬌小女生的臉上。“我每天都清楚地知道自己做了什么、明天該做什么，按部就班，不緊不慢。”
做個女賽車手
“做個女賽車手？”對于朱漫福來說，這是在上大學前想都不敢想的事。但在學校的一次節(jié)能車俱樂部的宣講會上，朱漫福看到學長們自己動手打造的北理賽車馳騁賽場，第一次有了當車手的想法。
初到車隊，朱漫福難免緊張，但扎實的知識儲備和出色的學習能力給了她自信，暑期實習期間，她經常是第一個來到車隊的人。車隊具有濃厚的知識傳承氛圍，實習期間，朱漫福不懂就問，高年級的學長學姐們經常是耐心解答。
暑期實習結束后，朱漫福因為嬌小的身材和沉穩(wěn)冷靜、認真執(zhí)著的精神被車隊選為電車車手。“我看了學長們的操作，就會想，那個結構為何如此設計？如果是我，我會設計成什么樣？還有沒有什么改進的地方？我是一名車手，但不僅僅是個車手，除開車之外，我也想自己解決更多的問題，為隊員們減負。”成為車手后，朱漫福更加注重動手操作的能力，她把車隊常用工具和零部件的性能和特點牢牢記在心中，以便應對可能的突發(fā)情況。
戰(zhàn)勝自己
2017年8月底，朱漫福終于迎來了期待已久的試跑，但初駕賽車的朱漫福卻迎來挫折，因為駕駛轉把擰得太重，車輛還沒有啟動，就因電流過大燒斷了保險絲，這讓滿懷憧憬的她心情跌入谷底。不過，朱漫福很快調整好了狀態(tài)，迅速投入到艱辛的練習中。
從新車落地到比賽前夕，是試車的集中期和黃金期。暑假期間，朱漫福和隊員們抓住上午的黃金時間試車，下午則把車推回車隊進行檢修為第二天的試車做準備。開學后，朱漫福課程表的空白時間段幾乎全部用來試車，很多時候，她中午顧不上吃飯也要趕來試車。
要知道，與普通汽油車相比，電力驅動的賽車要想跑出好成績，必須盡量勻速行駛，車手要把穩(wěn)油門，這對臂力其實是極大的考驗。為了控制好體重并穩(wěn)穩(wěn)地握住轉把，朱漫福嘗試了各種室內減脂訓練，也逼迫自己去嘗試并不喜歡的戶外長跑，同時注重臂力的訓練。炎炎夏日，兩個多月的時間，朱漫福曬黑的臉龐和胳膊上黑白分明的印記，成為見證她奮斗的“最美勛章”。
終于，2017年10月底，朱漫福與隊友一起參加了Honda中國節(jié)能競技大賽。第一次駕駛賽車行駛在廣州肇慶國際賽車場復雜的賽道上，朱漫福很不適應。練習賽中，她駕駛著電車不僅多開了一圈，而且在跑第二圈時行駛速度就已經不符合賽事要求，導致最終成績不予錄入。練習賽的失利和正式比賽的即將來臨，使朱漫福的心情低落到了極點。“安全第一，不要太有壓力。”隊友們的鼓勵讓她感受到了溫暖。“為了這次比賽，大家付出了一年的努力。我不能輕易放棄。”朱漫福靜下心，在練習賽結束后，和領隊們一遍又一遍地觀看視頻，剖析行駛過程中出現(xiàn)的問題，并重新制定駕駛策略。正式賽前夜，她無心入睡，把對應每一個彎道、每一個上下坡的駕駛策略牢記在心，在腦海中模擬了無數遍的比賽場景。在正式賽中，得益于領隊和隊員們的完美配合、車手對賽道的熟悉和沉穩(wěn)應對，車隊發(fā)揮出色。最終，北理工節(jié)能車俱樂部翼昇車隊斬獲大賽亞軍。
帶著勤奮與努力、秉承團隊協(xié)作精神，朱漫福在青春的賽道上戰(zhàn)績驕人，獲得2017年AAM杯國際創(chuàng)新方案設計大賽二等獎，2018年全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽首都一等獎、全國二等獎，2018年亞洲殼牌節(jié)能馬拉松賽亞軍……“大學四年，車手的經歷、車隊的生活，讓我終生難忘，是北理工給了我這樣一個成長的平臺，讓我不僅學會了扎實的基礎知識，而且還有機會造賽車、開賽車，學會了應對壓力、戰(zhàn)勝自我，這份成長十分厚重。”朱漫福說。
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