【光明網(wǎng)】“北理工1號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功 將驗(yàn)證空間帆球技術(shù)
發(fā)布日期：2019-07-25 供稿：光明網(wǎng) 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數(shù)：
原文標(biāo)題：“北理工1號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功 將驗(yàn)證空間帆球技術(shù)
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7月25日下午13:00,“北理工1號(hào)”衛(wèi)星搭乘星際榮耀公司的雙曲線一號(hào)火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,，進(jìn)入距地面300千米的地球軌道,，一個(gè)半小時(shí)后，衛(wèi)星成功傳回信號(hào),，標(biāo)志著由北京理工大學(xué)研制的第一顆衛(wèi)星發(fā)射成功,，在浩瀚宇宙中自此有了一顆來自北理工的科學(xué)之星,。
據(jù)了解，“北理工1號(hào)”衛(wèi)星,，代號(hào)為BP-1B,，是由北京理工大學(xué)作為總體研制單位，與蘭州空間技術(shù)物理研究所聯(lián)合研制,。作為北理工新技術(shù)驗(yàn)證系列衛(wèi)星的第一顆,，該衛(wèi)星直徑為500mm,，質(zhì)量為3kg，發(fā)射軌道高度300km,，傾角為42.7度(與載人飛船軌道傾角一致),。
作為一顆科學(xué)技術(shù)驗(yàn)證微型衛(wèi)星，在稀薄大氣作用下,，這顆衛(wèi)星的軌道壽命約為7到10天,。在本次發(fā)射任務(wù)中，“北理工1號(hào)”衛(wèi)星將完成兩項(xiàng)具有創(chuàng)新性的科研驗(yàn)證任務(wù),，帆球技術(shù)和新型空間電臺(tái)技術(shù),。
值得一提的是，這是國內(nèi)第一次在太空發(fā)射任務(wù)中使用和驗(yàn)證空間帆球技術(shù),。帆球技術(shù)及基于帆球的柔性輕型航天器技術(shù),，是將柔性材質(zhì)的航天材料以折疊方式存放于衛(wèi)星艙內(nèi)，當(dāng)衛(wèi)星正常入軌之后,，釋放柔性材料并展開膨脹成為球狀,，球狀結(jié)構(gòu)的體積大于衛(wèi)星數(shù)倍，如同為衛(wèi)星展開一面“風(fēng)帆”,。
在空間中展開的帆球,，可以作為衛(wèi)星的太陽能電池板，未來也可以作為衛(wèi)星通信的大型天線,。相較于傳統(tǒng)衛(wèi)星的太陽能電池板和天線,，帆球技術(shù)具有質(zhì)量輕、體積小的優(yōu)勢(shì),，也將有效的減輕航天器電池陣質(zhì)量,，是未來衛(wèi)星技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
帆球概念由長期開展深空探測(cè)研究的北京理工大學(xué)首先提出,，并進(jìn)行了大量設(shè)計(jì)和分析工作,，同時(shí)積極探索與其他柔性技術(shù)的結(jié)合設(shè)計(jì)，與航天五院510所聯(lián)合研制,。北理工及其合作伙伴目前已經(jīng)在柔性薄膜球體展開技術(shù),、柔性電池片技術(shù)、柔性電纜技術(shù)等帆球技術(shù)和空間應(yīng)用領(lǐng)域取得突破,，這些都將在本次發(fā)射任務(wù)中進(jìn)行驗(yàn)證,。未來，帆球技術(shù)將直接服務(wù)于小天體探測(cè)等深空探測(cè)任務(wù),。
除此之外,，在本次發(fā)射任務(wù)中，“北理工1號(hào)”衛(wèi)星還將驗(yàn)證帆球鍍鋁表面和非鍍鋁表面的太陽光壓反射特性，以用于低軌空間碎片減緩研究和大氣密度模型反演等,。國家天文臺(tái)和北京天文館作為項(xiàng)目合作單位,，將開展空間碎片減緩研究和天文攝星活動(dòng)。
“北理工1號(hào)”衛(wèi)星上搭載的新型空間電臺(tái)也將向全世界業(yè)余無線電愛好者提供衛(wèi)星信標(biāo)和通聯(lián)平臺(tái),，無線電頻率為UV頻段,，上行145MHz，下行435MHz,，北理工等高校大學(xué)生將參與發(fā)射后的無線電通信實(shí)踐,。
北理工介紹，“北理工1號(hào)”衛(wèi)星研制和發(fā)射成功的背后,，離不開一支常年在我國深空探測(cè)領(lǐng)域深耕的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì),，這就是北京理工大學(xué)深空探測(cè)技術(shù)研究所，該研究所于2009年成立,，是北理工面向深空探測(cè)領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu),，建設(shè)有工信部“深空自主導(dǎo)航與控制”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。主要研究方向有深空探測(cè)自主任務(wù)規(guī)劃技術(shù),、深空探測(cè)自主導(dǎo)航與控制技術(shù),、深空探測(cè)軌道設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)、深空探測(cè)分布式仿真與演示驗(yàn)證技術(shù),。
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