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　　造車從木條和硬紙板開始

　　徐彬指著電腦繪制的一張賽車圖紙說:“我們的賽車制造出來很可能就是這樣的,！”不過,，徐彬描述中的賽車現(xiàn)在還只是一張畫,。

　　記者看到的是:二十平米見方的辦公室,，一張大桌案,，六七個(gè)大三大四的學(xué)生,，幾臺電腦,，寫滿了進(jìn)度計(jì)劃的黑板,，白墻上用硬紙板剪裁、用透明膠帶粘上去的“人形模型”,，還有立在墻角的一束木條,。這間辦公室被命名為北京理工大學(xué)方程式賽車工作室，是北京理工大學(xué)方程式賽車俱樂部的辦公場所,。

　　徐彬介紹,，為了減少阻力，駕駛賽車的選手要像墻上的“人形模型”一樣半躺著,，至于這些木條,，是準(zhǔn)備先把賽車的框架搭建起來，進(jìn)行初步的實(shí)驗(yàn),。

　　為了參加明年10月的中國首屆學(xué)生方程式賽車比賽(見資料鏈接),，這個(gè)俱樂部的成員已盡早行動(dòng)起來。

　　“我們還沒有找到錢,，所以一切工作還都在準(zhǔn)備階段,。”徐彬說。

　　徐彬是北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院博士生,，現(xiàn)擔(dān)綱該俱樂部總負(fù)責(zé)人,。該俱樂部共約60名成員，以大三大四的本科生居多,，他們來自不同院系，有負(fù)責(zé)賽車信息編程的信息軟件專業(yè)同學(xué),，有負(fù)責(zé)賽車生產(chǎn)成本核算的會計(jì)等專業(yè)的同學(xué),，還有專門負(fù)責(zé)賽車形象設(shè)計(jì)和文化包裝的美術(shù)專業(yè)的同學(xué)。各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,，都將影響比賽的結(jié)果,。機(jī)械與車輛學(xué)院副書記,、副院長閻艷介紹，“這個(gè)比賽不僅看賽車跑的速度,，賽車的設(shè)計(jì)性能,，賽車前期研發(fā)成本核算等都計(jì)入分值，所以對同學(xué)是系統(tǒng)的,、綜合的鍛煉,。”

　　已有造車經(jīng)驗(yàn)

　　他們真的能制造出賽車嗎？一臺漂亮的概念車打消了記者的疑慮,。

　　“這輛車9月份剛剛參加完第三屆‘Honda’中國節(jié)能汽車競技大賽,，奪得冠軍，它跑12公里僅用7毫升左右的汽油,。”機(jī)械與車輛學(xué)院機(jī)電一體化工程專業(yè)的趙棟同學(xué)指著一輛2米左右黃色的貌似魚雷快艇的單座概念車對記者說,。北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院團(tuán)委副書記王泰鵬說:“這臺車的每一個(gè)螺絲都是同學(xué)擰上去的，有些部件如碳纖維制成的外殼我們沒有加工條件,，但都是學(xué)生選好材料,，設(shè)計(jì)好模型，然后送到廠家加工,。”

　　自動(dòng)化學(xué)院大四學(xué)生胡鴻還給記者演示了一款智能車,，“我們按照人腦識別馬路的原理編程，現(xiàn)在很多人開車不是很累嗎,？我們的智能車設(shè)計(jì)的理想目標(biāo)是,，可以讓人躺在車?yán)锼笥X，而車子自己會‘智能地’把你送到想去的地方,。”

　　看來,，同學(xué)們已經(jīng)有很多造車經(jīng)驗(yàn)。

　　寶貴的“胡思亂想”過期則作廢

　　北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院院長項(xiàng)昌樂擔(dān)任該校方程式賽車活動(dòng)的總指導(dǎo),，他說:“方程式賽車項(xiàng)目的成員從全校學(xué)生中層層選拔出來,，這個(gè)過程中，讓很多學(xué)生受益,，而對最后參加項(xiàng)目的同學(xué)的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力更是極大的鍛煉,。”

　　“大學(xué)生正處在‘胡思亂想’的、寶貴的創(chuàng)造和創(chuàng)新的年齡階段,，這時(shí)候我們?nèi)绻慌退麄兓钴S起來,，錯(cuò)過了機(jī)會，就過期作廢了,。”北京理工大學(xué)副校長李和章說,。

　　李和章感慨地說:“學(xué)校過去更多地支援貧困，現(xiàn)在情況漸漸好了,，我們增加了對學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)的支持,。但是我依然感到對不起學(xué)生,，比起學(xué)生的熱情，我們能夠提供的平臺太少了,。”

　　據(jù)介紹,，完成方程式賽車項(xiàng)目需要幾十萬元的經(jīng)費(fèi)支持，學(xué)校已經(jīng)給了他們一些籌備經(jīng)費(fèi),，并提供了場地,，但還有一大部分經(jīng)費(fèi)沒有著落，需要社會企業(yè)的贊助,。焦華夏同學(xué)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的市場運(yùn)營和招商,，當(dāng)前的主要任務(wù)就是徐彬所說的“找錢”，但是當(dāng)前還沒有收獲,。

　　“負(fù)責(zé)購買零件的同學(xué)給我打報(bào)告,，我就讓他們先充分了解市場，選好產(chǎn)品,，等一有錢馬上就買,。”徐彬其實(shí)心里很著急，不過他相信肯定能辦到,，他們的院長項(xiàng)昌樂也在幫他們想辦法,。徐彬計(jì)劃，今年年底1號車出來,，做實(shí)驗(yàn),；明年再生產(chǎn)2號車，參加比賽,。
 
　　項(xiàng)昌樂也有美好的愿望:“我們希望從參加科技實(shí)踐的同學(xué)中,，培養(yǎng)出未來某個(gè)領(lǐng)域具有重要影響的大科學(xué)家或高技術(shù)人才。”李和章也在思考:溫總理為什么說我們的學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)造精神還比較缺乏,，——我們需要更多的實(shí)踐育人,，實(shí)兵演練。

　　資料鏈接:
　　
        學(xué)生方程式賽車

　　國際學(xué)生方程式賽車(FSAE)在世界上被視為“學(xué)界的F1賽車”,，是一個(gè)集各學(xué)科之所長的綜合性車輛機(jī)械創(chuàng)新競賽,，由美國汽車工程師學(xué)會于1979年創(chuàng)辦。目前舉辦賽事的國家有美,、英,、德、意,、日等國,。2008年，中國的一些院校已參加此項(xiàng)比賽,。同時(shí),，我國也將于2010年舉辦中國首屆學(xué)生方程式賽車比賽，借以培養(yǎng)及訓(xùn)練車輛工程研發(fā)設(shè)計(jì)人才,。

　　這項(xiàng)媲美職業(yè)賽車賽事的最大不同,，在于提升大學(xué)生研發(fā)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新能力，參賽學(xué)生必須依據(jù)比賽規(guī)定與車輛規(guī)格,，自行設(shè)計(jì)研制賽車,，自行駕駛參加比賽。這將挑戰(zhàn)學(xué)生團(tuán)隊(duì)構(gòu)思,、設(shè)計(jì)與制造小型的,、具有良好運(yùn)動(dòng)性能的方程式賽車的能力。為給學(xué)生最大的設(shè)計(jì)彈性和自我表達(dá)創(chuàng)意和想象力的空間,，競賽方在整車設(shè)計(jì)方面限制很少,。專家認(rèn)為，該賽事會極大促進(jìn)我國民族汽車工業(yè)人才的培養(yǎng),，同樣也會促進(jìn)我國各高校機(jī)械類和車輛類專業(yè)的發(fā)展,。