【北京商報(bào)】市人大代表孫逢春:加大基礎(chǔ)設(shè)施建造推廣新能源車
發(fā)布日期：2013-01-30 閱讀次數(shù)：
來(lái)源：北京商報(bào) 編輯：黨委宣傳部
商報(bào)訊（記者 姜子謙）京城連日不斷的霧霾天氣,，讓環(huán)境成為一個(gè)亟待治理的課題。作為治理環(huán)境問(wèn)題的有效渠道,，新能源車的發(fā)展備受關(guān)注,。而對(duì)于新能源車來(lái)說(shuō)，電池動(dòng)力問(wèn)題是其發(fā)展的核心所在,。對(duì)此,，市人大代表，電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任,、北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)孫逢春昨日表示,，新能源車電池動(dòng)力技術(shù)在五年后會(huì)迎來(lái)重大突破。
孫逢春認(rèn)為,，新能源汽車對(duì)于凈化城市空氣有極大好處,，但是其電池的蓄電能力一直制約著新能源汽車的推廣。如果嚴(yán)格按照科學(xué)標(biāo)準(zhǔn),，電池本身的重量應(yīng)占電動(dòng)車的15%左右,，太重或太輕都不利于其發(fā)展，所以不能靠增加重量來(lái)增加電池的蓄電能力,。“現(xiàn)在一塊電池可以讓汽車行駛100-120公里，未來(lái)仍將會(huì)繼續(xù)提升,，預(yù)計(jì)五年之后電池蓄電能力將有一個(gè)質(zhì)的飛躍,。”
孫逢春建議，如果想推進(jìn)新能源汽車的使用，現(xiàn)在更應(yīng)該做的是基礎(chǔ)設(shè)施的建造,。以歐洲新能源汽車使用條件成熟的城市為例,，在一定范圍之內(nèi)，不出10分鐘的路程就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)充電站,。這些也應(yīng)是目前作為新能源車推廣試點(diǎn)的北京需要解決的問(wèn)題之一,，建議新能源車的使用最起碼應(yīng)該做到五環(huán)以內(nèi)公交車的“全電動(dòng)化”。
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