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　　2010年汽運(yùn)工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展研討會(huì)于8月6日在北京理工大學(xué)國(guó)際教育交流中心舉行,，全國(guó)汽運(yùn)工程專業(yè)高等學(xué)校,、科研機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸及物流企業(yè),、有關(guān)單位50余位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了會(huì)議,。會(huì)議以基于國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃的汽運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)、汽運(yùn)工程學(xué)科專業(yè)學(xué)術(shù)研究方向、“十二五”汽運(yùn)工程科學(xué)技術(shù)攻克的難點(diǎn)三個(gè)方面為議題進(jìn)行了主旨報(bào)告和研討,。報(bào)告和研討分別由交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院李作敏院長(zhǎng)和交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司柯林春副司長(zhǎng)分別主持,。 　　北京理工大學(xué)交通工程系高利教授（左上）介紹了會(huì)議背景和主要議題,；交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司李剛司長(zhǎng)（右上）、交通運(yùn)輸部科技司張延華副司長(zhǎng)（左下）,、教育部職業(yè)教育與成人教育司劉杰處長(zhǎng)（右下）等領(lǐng)導(dǎo)作了主旨報(bào)告,。此外，新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)有限公司王永立董事長(zhǎng),、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司品牌管理部王新亮主任,、河南萬(wàn)里運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司張棟副總經(jīng)理代表企業(yè)發(fā)言；吉林大學(xué)李世武教授,、北京理工大學(xué)高利教授和長(zhǎng)安大學(xué)陳煥江教授作了相關(guān)發(fā)展報(bào)告,；會(huì)議還進(jìn)行了自由發(fā)言和討論。 　　會(huì)議一致認(rèn)為交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,，是最重要的國(guó)計(jì)民生問(wèn)題之一,。汽車運(yùn)輸是綜合交通運(yùn)輸體系的第一重要組成部分，全面建設(shè)小康社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸提出更高要求,，交通科技面臨重大戰(zhàn)略需求。當(dāng)前,，我國(guó)汽車運(yùn)輸,、運(yùn)輸裝備及核心技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平存在較大差距；汽車運(yùn)輸及以其為基礎(chǔ)的綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)滯后,；汽車交通能源消耗與環(huán)境污染問(wèn)題嚴(yán)峻,；汽運(yùn)工程學(xué)科專業(yè)人才培養(yǎng)尚不能滿足道路運(yùn)輸?shù)男乱蟆ｋS著大部委制的改革,，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)交通運(yùn)輸部組建道路運(yùn)輸司,，負(fù)責(zé)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)行統(tǒng)一管理，并明確了道路運(yùn)輸司指導(dǎo)公共汽車,、城市地鐵和軌道交通運(yùn)營(yíng),、出租汽車、汽車租賃等方面的職責(zé),，以及物流市場(chǎng)有關(guān)管理工作等方面的職責(zé),。道路運(yùn)輸司的設(shè)立，標(biāo)志著我國(guó)道路運(yùn)輸進(jìn)入發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),、發(fā)展綜合運(yùn)輸體系的新階段,。在道路運(yùn)輸發(fā)展新階段到來(lái)之時(shí),，更應(yīng)探討汽運(yùn)工程學(xué)科專業(yè)如何適應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)新要求、突出行業(yè)優(yōu)勢(shì)和特色,、明確定位和內(nèi)涵,、確定創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)及方案、確定研究方向,。此次研討非常及時(shí),，對(duì)汽運(yùn)工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展起著促進(jìn)作用，具有重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義,。

（審核：閻艷）