發(fā)布日期：2010-08-21
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供稿,、攝影：機械學(xué)院交通系 編輯：姚逍
2010年汽運工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展研討會于8月6日在北京理工大學(xué)國際教育交流中心舉行,，全國汽運工程專業(yè)高等學(xué)校、科研機構(gòu),、運輸及物流企業(yè),、有關(guān)單位50余位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了會議。會議以基于國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃的汽運專業(yè)人才培養(yǎng),、汽運工程學(xué)科專業(yè)學(xué)術(shù)研究方向,、“十二五”汽運工程科學(xué)技術(shù)攻克的難點三個方面為議題進行了主旨報告和研討。報告和研討分別由交通運輸部交通科學(xué)研究院李作敏院長和交通運輸部政策法規(guī)司柯林春副司長分別主持,。
交通運輸部交通科學(xué)研究院李作敏院長（左上）,、政策法規(guī)司柯林春副司長（右上）主持，我?？蒲性簭堣げ块L（左下）,、機械學(xué)院副書記副院長閻艷（右下）分別介紹學(xué)校和學(xué)科狀況。
北京理工大學(xué)交通工程系高利教授（左上）介紹了會議背景和主要議題,；交通運輸部道路運輸司李剛司長（右上）,、交通運輸部科技司張延華副司長（左下）、教育部職業(yè)教育與成人教育司劉杰處長（右下）等領(lǐng)導(dǎo)作了主旨報告,。此外,，新國線運輸集團有限公司王永立董事長、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司品牌管理部王新亮主任,、河南萬里運業(yè)有限責(zé)任公司張棟副總經(jīng)理代表企業(yè)發(fā)言,；吉林大學(xué)李世武教授、北京理工大學(xué)高利教授和長安大學(xué)陳煥江教授作了相關(guān)發(fā)展報告,；會議還進行了自由發(fā)言和討論,。
2010年汽運工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展研討會研討會場
會議一致認(rèn)為交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈,，是最重要的國計民生問題之一。汽車運輸是綜合交通運輸體系的第一重要組成部分,，全面建設(shè)小康社會對交通運輸提出更高要求,，交通科技面臨重大戰(zhàn)略需求。當(dāng)前,，我國汽車運輸,、運輸裝備及核心技術(shù)水平與世界先進水平存在較大差距；汽車運輸及以其為基礎(chǔ)的綜合交通運輸體系建設(shè)滯后,；汽車交通能源消耗與環(huán)境污染問題嚴(yán)峻,；汽運工程學(xué)科專業(yè)人才培養(yǎng)尚不能滿足道路運輸?shù)男乱蟆ｋS著大部委制的改革,，國務(wù)院批準(zhǔn)交通運輸部組建道路運輸司,，負(fù)責(zé)對道路運輸行業(yè)實行統(tǒng)一管理，并明確了道路運輸司指導(dǎo)公共汽車,、城市地鐵和軌道交通運營,、出租汽車、汽車租賃等方面的職責(zé),，以及物流市場有關(guān)管理工作等方面的職責(zé),。道路運輸司的設(shè)立，標(biāo)志著我國道路運輸進入發(fā)揮比較優(yōu)勢,、發(fā)展綜合運輸體系的新階段,。在道路運輸發(fā)展新階段到來之時，更應(yīng)探討汽運工程學(xué)科專業(yè)如何適應(yīng)建設(shè)現(xiàn)代道路運輸業(yè)新要求,、突出行業(yè)優(yōu)勢和特色,、明確定位和內(nèi)涵、確定創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)及方案,、確定研究方向,。此次研討非常及時，對汽運工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展起著促進作用,，具有重要的歷史意義和現(xiàn)實意義,。
（審核：閻艷）
