北理工機(jī)械與車輛學(xué)院舉行“車輛工程先進(jìn)技術(shù)”系列學(xué)術(shù)報告
汽車研究所陳思忠教授作“汽車側(cè)向動力學(xué)控制技術(shù)”報告
發(fā)布日期：2012-10-30 閱讀次數(shù)：
供稿,、攝影：車輛工程系 編輯：劉淑鮮
2012年10月23日，我校2012年秋車輛工程先進(jìn)技術(shù)系列學(xué)術(shù)報告正式啟動,。該系列報告由車輛工程系主辦,，目標(biāo)是結(jié)合“新能源車輛及運(yùn)用”引智基地以及學(xué)院教師日益擴(kuò)大的國際合作中的國外智力資源以及系內(nèi)學(xué)術(shù)新觀點(diǎn)，面向車輛工程領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)發(fā)展和學(xué)科交叉與融合,，形成可持續(xù),、自由、激發(fā)創(chuàng)造力的車輛工程領(lǐng)域系列學(xué)術(shù)報告,。
汽車研究所陳思忠教授作“汽車側(cè)向動力學(xué)控制技術(shù)”報告,，主要以汽車側(cè)向動力學(xué)控制為著眼點(diǎn)，針對當(dāng)代汽車先進(jìn)底盤新技術(shù),、新結(jié)構(gòu)及其控制特征進(jìn)行詳細(xì)分析和研討，內(nèi)容新穎,，吸引車輛系師生四十余人參加,。
圖1 陳思忠教授作“汽車側(cè)向動力學(xué)控制技術(shù)”學(xué)術(shù)報告
車輛工程系副主任鄒淵主持學(xué)術(shù)報告。2012年秋學(xué)術(shù)系列報告由車輛系四名教師發(fā)起,，協(xié)同系內(nèi)同事邀請國內(nèi)外相關(guān)車輛工程領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者確定日程和安排,。2013年春學(xué)術(shù)系列報告由另外四名教師輪換籌備,。
車輛系副主任鄒淵主持學(xué)術(shù)報告
附：車輛工程先進(jìn)技術(shù)系列學(xué)術(shù)報告日程安排，歡迎參加,！
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車輛工程先進(jìn)技術(shù)系列學(xué)術(shù)報告 地點(diǎn)：車輛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)樓二層學(xué)術(shù)報告廳 |
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日期 |
講座人 |
題目 |
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2012-10-23 |
陳思忠 |
汽車側(cè)向動力學(xué)控制技術(shù) |
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2012-10-30 |
李和言 |
基于摩擦熱失穩(wěn)的多片式離合器比壓設(shè)計分析 |
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2012-11-6 |
Chris Mi (密歇根大學(xué)) |
Optimal control for hybrid powertrains |
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2012-11-13 |
李生波 (清華大學(xué)) |
汽車自適應(yīng)巡航控制 |
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2012-11-20 |
鄒淵 |
基于動態(tài)規(guī)劃的混合動力商用車優(yōu)化控制 |
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2012/11/26（周一） |
Chris Onder (ETH, 瑞士聯(lián)邦理工大學(xué)) |
Pneumatic hybrid powertrains |
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2012-12-4 |
姜巖 |
智能車輛控制體系結(jié)構(gòu)與關(guān)鍵技術(shù)研究 |
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2012-12-11 |
龔建偉 |
地面高速車輛主動危險規(guī)避最優(yōu)運(yùn)動規(guī)劃與控制 |
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2012-12-18 |
魏巍 |
液力元件流程仿真模型可信度研究 |
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2012-1-8 |
李曉雷 |
高速履帶車輛行動系統(tǒng)和地面耦合特性研究 |
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2012-1-15 |
尹旭峰 |
液壓機(jī)械無級變速機(jī)構(gòu)控制技術(shù)研究 |
（審核：閻艷）
