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北理哪吒(BIT-NAZA)


——記北理工電動并聯(lián)式輪足機(jī)器人

 
 
  “腳踏‘風(fēng)火輪’,,步履矯健,,或滑動自如,或邁步前行,,馱載四個(gè)成年人,,不費(fèi)吹灰之力,上下起伏,,始終平穩(wěn)自如……”這神話般的描寫,,可不是神話小說中的哪吒,,而是剛剛在全國第15屆大學(xué)生科技創(chuàng)新“挑戰(zhàn)杯”競賽中獲得一等獎的一款我校學(xué)生的科技創(chuàng)新項(xiàng)目,名為“北理哪吒(BIT-NAZA)”的輪足機(jī)器人,,在朋友圈中引發(fā)的評論,。
 
  這款標(biāo)準(zhǔn)名稱為“電動并聯(lián)式輪足機(jī)器人”的裝置,擁有極強(qiáng)的科技感,,四只造型奇特的“腿”,,配合著“輪足”,真可謂是“能跑能走”,,跨越障礙精確平穩(wěn),。
 
  “北理哪吒(BIT-NAZA)”的項(xiàng)目最早誕生于2014年12月,數(shù)位來自于北理工自動化學(xué)院運(yùn)動驅(qū)動與控制研究團(tuán)隊(duì)的研究生,,在學(xué)習(xí)研究中,,基于團(tuán)隊(duì)在一體化高精度電動缸驅(qū)動與控制的研究基礎(chǔ)上,瞄準(zhǔn)科技前沿,,經(jīng)過老師指導(dǎo),,創(chuàng)新性地提出具有六自由度運(yùn)動平臺“倒置為足”方案,之后經(jīng)過兩年的建模,、仿真,、設(shè)計(jì)與改進(jìn),最終將創(chuàng)新的思想,,變?yōu)榱艘豢羁蓪?shí)現(xiàn)輪式,、足式和輪足復(fù)合式運(yùn)動的電動并聯(lián)式輪足機(jī)器人—北理哪吒(BIT-NAZA)。
 

  “上下顛倒”跳出華麗舞步

  北理哪吒仿真模型

  當(dāng)前,,移動機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的迅猛擴(kuò)展對其運(yùn)動性能要求日益提高,,要求機(jī)器人具有很好的運(yùn)動速度、穩(wěn)定性,、負(fù)載能力和地形適應(yīng)性,,而單純的足式運(yùn)動、履帶或輪式運(yùn)動均難以同時(shí)滿足上述要求,。

  自動化學(xué)院運(yùn)動驅(qū)動與控制研究團(tuán)隊(duì)曾在2010年參與了國家“863”計(jì)劃項(xiàng)目——液壓四足機(jī)器人協(xié)同驅(qū)動控制研究,。課題組的研究生們正是通過對四足機(jī)器人的研究,在指導(dǎo)教師的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下,,大膽提出了一個(gè)“顛覆”性的技術(shù)方案,,即將通常使用的并聯(lián)式六自由度平臺“上下顛倒”,化“臺”為“腿”,,并在“腿上”加裝輪足機(jī)構(gòu),。這一填補(bǔ)了國內(nèi)外四足機(jī)器人研究空白的方案,極具創(chuàng)新性,堪稱“北理工首創(chuàng)”,。

  然而,,創(chuàng)新從來都不是空中樓閣,之所以能夠產(chǎn)生“上下顛倒”的創(chuàng)新想法,,離不開團(tuán)隊(duì)在并聯(lián)式多自由度平臺方面多年積累的研究優(yōu)勢,,深厚的學(xué)術(shù)土壤,,才讓同學(xué)們的創(chuàng)新種子得以開花結(jié)果,。

  多自由度平臺就是一種完全再現(xiàn)物體在空間六個(gè)自由度運(yùn)動的可控機(jī)械裝置,而這種再現(xiàn)還必須實(shí)現(xiàn)高精度,、高頻響和高穩(wěn)定性等要求,。另外,由于裝置中桿件之間還有相互影響,,所以研究難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們熟悉的機(jī)械手臂等串聯(lián)式平臺,。而“北理哪吒”的每條單腿都是一個(gè)由6根電動缸組成的六自由度平臺,不僅要確保每條腿本身的運(yùn)動協(xié)調(diào),,還要考慮四條腿一起運(yùn)動時(shí)的控制協(xié)調(diào),,24根電動缸的“和諧共處”,給項(xiàng)目帶來巨大挑戰(zhàn),。

  “我們需要解決單腿的控制,,四條腿的協(xié)調(diào)控制、減震設(shè)計(jì)以及環(huán)境感知等一系列問題,,才能真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的自主判斷及自主控制,,這也是為什么我們從提出思路到做出樣品中間做了那么長時(shí)間仿真模擬的原因,需要考慮的檢測量和控制量實(shí)在是太多了,?!闭f起設(shè)計(jì)過程,團(tuán)隊(duì)中的劉冬琛同學(xué)不無感慨,。

  除了做好運(yùn)動協(xié)調(diào),,為腿上加裝輪足裝置,又是一個(gè)新的技術(shù)難點(diǎn),。加裝輪足裝置,,可以讓機(jī)器人的通過性、靈活度等變得更強(qiáng),,但在 “走路”的時(shí)候,,卻需要有體積足夠小,質(zhì)量足夠輕的鎖死裝置將所有輪子鎖死,,這是一個(gè)不小的難題,,經(jīng)過長時(shí)間的精確計(jì)算和多次仿真模擬,同學(xué)們才終于攻克這個(gè)問題。

  正是這種創(chuàng)新的“倒置”設(shè)計(jì),,再穿上“風(fēng)火輪”,,“北理哪吒”實(shí)現(xiàn)了輪式、足式和輪足復(fù)合式運(yùn)動,,綜合起來能夠?qū)崿F(xiàn)輪式運(yùn)動,、原地轉(zhuǎn)動、變輪距運(yùn)動,、變高度運(yùn)動等10種“華麗舞步”,,不僅能自由“走跑”,還能根據(jù)障礙情況,,或“劈腿矮身”,,或“旋轉(zhuǎn)滑步”,可謂靈活非凡,。

  威風(fēng)“哪吒”,,功夫出在腿上

  “這個(gè)機(jī)器人最大的特點(diǎn)是在腿上,就像腳踏風(fēng)火輪的哪吒一樣,,風(fēng)風(fēng)火火,,各種困難險(xiǎn)阻都能跨越?!闭f起哪吒這一名字的由來,,指導(dǎo)教師王軍政教授笑稱道。談笑之間,,卻點(diǎn)明了這款機(jī)器人最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是出色的運(yùn)動驅(qū)動系統(tǒng),。

  北理哪吒機(jī)器人基本組成

  “北理哪吒”由運(yùn)動驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)、環(huán)境感知系統(tǒng),、組合導(dǎo)航系統(tǒng),、能源動力系統(tǒng)等組成。運(yùn)動驅(qū)動系統(tǒng)是“腿腳”,,由一組組桿狀機(jī)構(gòu)組成,,造型酷帥。外行看熱鬧,,內(nèi)行看門道,,殊不知,正是這一根根“桿件”才是“北理哪吒”的核心技術(shù)——一體化電動缸,。機(jī)器人實(shí)現(xiàn)靈活豐富的運(yùn)動,、大承載力和良好的主動隔振效果,高功率密度一體化電動缸是其中的關(guān)鍵,。

  不同于液壓缸和氣動缸是依靠液,、氣的壓力作為驅(qū)動力,,電動缸依靠電機(jī)和絲杠等機(jī)械裝置,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動,,具有高強(qiáng)度,、高速度、高精度定位,,運(yùn)動平穩(wěn),,低噪音等優(yōu)勢。自動化學(xué)院運(yùn)動驅(qū)動與控制研究團(tuán)隊(duì)長期以來依托軍工研究優(yōu)勢,,不僅成為國內(nèi)最早開展多自由度運(yùn)動平臺的研究力量,,并逐漸在一體化電動缸方面形成研究優(yōu)勢,孕育一批重要的研究成果,。

  在此基礎(chǔ)上,,團(tuán)隊(duì)學(xué)生們才能大膽創(chuàng)新,,將這個(gè)“顛覆”方案從設(shè)想變作現(xiàn)實(shí),,采用新型高功率密度一體化電動缸,將電機(jī)軸與絲杠桿結(jié)構(gòu)合一,,不僅外形更為緊湊,,在驅(qū)動能力方面也實(shí)現(xiàn)較大提升。

參加“挑戰(zhàn)杯”比賽期間吸引眾多觀眾

  本次參加全國“挑戰(zhàn)杯”的“北理哪吒”,,采用輪式滑行最大速度可達(dá)每小時(shí)30公里,,輪距可在0.5米到1米之間調(diào)整,機(jī)身高度可在1.2米到1.5米之間調(diào)整,,最大爬坡角度為25°,。機(jī)器人四個(gè)輪子可獨(dú)立驅(qū)動,順,、逆時(shí)針原地可旋轉(zhuǎn),;在遇到障礙物時(shí),可自動調(diào)整輪距和底盤高度實(shí)現(xiàn)越障,。同時(shí),,也可通過環(huán)境感知系統(tǒng)探測路徑,自動實(shí)現(xiàn)直線,、90度轉(zhuǎn)彎,、以及S型彎道等循跡運(yùn)動。

  足式運(yùn)動“行走”時(shí),,“北理哪吒”的最大速度為每小時(shí)4公里,,最大步幅0.3米,最大抬腿高度0.2米,。由于結(jié)構(gòu)中心對稱,,機(jī)器人能夠“縱橫”漫步,自由向任何方向直接移動,如果地形復(fù)雜,,機(jī)器人憑借腳上的觸覺傳感器,,還可以在不平地面上的漫步行走。

  “平坦路面時(shí),,采用輪式運(yùn)動,,速度快、能源效率高,,而復(fù)雜路面時(shí),,采用足式運(yùn)動,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),、越障能力好,。輪足復(fù)合運(yùn)動時(shí),機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)主動隔震并實(shí)時(shí)調(diào)整,,保證水平穩(wěn)定,。”“北理哪吒”能自主切換運(yùn)動模式,,適應(yīng)不同的環(huán)境,,這樣的“腿功”離不開團(tuán)隊(duì)在復(fù)雜運(yùn)動控制理論方面的深厚積累。

  一碗水能端“平”的“大力士”

  “北理哪吒”并不是一臺“為走而走”的機(jī)器,,這在同學(xué)們策劃項(xiàng)目之初,,就在老師的指導(dǎo)下,有所考慮,。創(chuàng)新方案設(shè)計(jì),,也賦予了其在承載力和隔震效果方面驚人的潛力。

  這臺 “北理哪吒”機(jī)器人,,總功率為15千瓦,,最大承載力達(dá)到300公斤,四個(gè)成年人直接乘坐,,運(yùn)動自如,,如此負(fù)重續(xù)航可分別達(dá)到足式運(yùn)動1小時(shí)、輪式運(yùn)動2小時(shí)和輪足復(fù)合式運(yùn)動45分鐘,。從負(fù)載重量與功率比來看,,表現(xiàn)出色,潛力巨大,。

  除了出色的負(fù)重能力之外,,要想成為有效的工作平臺,還必須要確保平穩(wěn),,否則其應(yīng)用也將大打折扣,,但在目前機(jī)器人研究中,,要實(shí)現(xiàn)兼顧通過性、負(fù)重能力和隔振性能,,可謂挑戰(zhàn)巨大,。

  “北理哪吒”由于其使用倒置并聯(lián)多自由度平臺和輪足相結(jié)合作為支撐,特別是性能出色的一體化電動缸作為基本驅(qū)動裝置,,充分發(fā)揮了其控制準(zhǔn)確,、精度高的特點(diǎn),使得動作過程平穩(wěn)到位,。而在最能考驗(yàn)隔振效果的輪足復(fù)合運(yùn)動過程中,,對振動可實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),“瞬間”化解沖擊,,確保平臺的整體平穩(wěn),。因此,“北理哪吒”是一位能將一碗水端“平”的“大力士”,,名副其實(shí),。

  除了以上的“神力”之外,團(tuán)隊(duì)還為“北理哪吒”安裝了GPS,、激光雷達(dá)和雙目視覺功能的組合導(dǎo)航系統(tǒng),。由于運(yùn)動方式靈活,、能源效率高,、地形適應(yīng)性強(qiáng)和負(fù)載能力大等優(yōu)勢,“北理哪吒”應(yīng)用前景廣泛,。例如在軍用領(lǐng)域,,既可以作為移動式無人武器平臺,加裝偵查,、火力裝備等,,也可以作為戰(zhàn)地后勤保障機(jī)器人或步兵班組支援系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在平整道路上的快速突進(jìn)和復(fù)雜地形下的穩(wěn)定行進(jìn),,大負(fù)載能力,,可滿足包括步兵班組裝備攜帶等戰(zhàn)地后勤需求。而在民用領(lǐng)域,,可以在復(fù)雜地形下,,實(shí)施搶險(xiǎn)救災(zāi)和資源勘探,還可以為殘障人士提供服務(wù)保障等,。

  運(yùn)動驅(qū)動與控制研究團(tuán)隊(duì)

  “北理哪吒”并不似神仙騰云駕霧,,也沒有花哨的三頭六臂,原始創(chuàng)新的背后,,并無太多傳奇,。北理工學(xué)子們腳踏實(shí)地創(chuàng)新研究的基礎(chǔ),,來自于多年服務(wù)軍工國防中積淀的學(xué)科優(yōu)勢,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),、鼓勵(lì)創(chuàng)新的學(xué)術(shù)氛圍,,和指導(dǎo)教師的循循善誘。而參與創(chuàng)新項(xiàng)目的同學(xué)們,,更深深懂得不僅要埋頭于實(shí)踐中扎實(shí)鉆研,,把研究踏實(shí)做透,也要抬起頭關(guān)注前沿,,瞄準(zhǔn)一流,。