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北理工召開世界首輛無人駕駛大學生方程式賽車新車發(fā)布會




 
,。,。2016年1月21日,北京理工大學無人賽車新車發(fā)布會在機械創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐中心舉行,,由無人賽車隊設計的世界首輛無人駕駛大學生方程式賽車亮相,。

,。。北京理工大學黨委副書記副校長項昌樂,、北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章,、中國內(nèi)蒙古第一機械集團總經(jīng)理助理劉勇、中國大學生方程式汽車大賽組委會秘書長閆建來,、中國大學生方程式汽車大賽賽事總監(jiān)陳剛,、大學生方程式汽車大賽組委會副秘書長王勇,以及學校各職能部門領導,、機械與車輛學院教師,、北京吉利大學、燕山大學的師生代表共同參加了本次活動,。同時,,來自中央電視臺、人民日報,、光明日報,、中國青年報、中國科學報,、中國新聞社,、人民政協(xié)報、中國汽車報,、北京日報,、搜狐汽車等十余家媒體的記者們也來到現(xiàn)場采訪報道。

,。,。機械與車輛學院常務副院長胡紀濱教授首先致辭,在學校大力推進綜合改革工作的背景下,,學院大膽嘗試,,積極探索新時期、新需求下的科學研究與學生科技創(chuàng)新工作相結(jié)合的模式,,而無人賽車隊的成立,,正是學院創(chuàng)新機制的一種探索。他表示,,世界首輛無人駕駛大學生方程式賽車的研制,,充分代表了我校、乃至中國大學生的水平,,具有極高的展示度與學界影響力,,學院也將以無人賽車隊為試點,,探索面向研究生的科技創(chuàng)新團隊的運營模式,并歡迎來自全校不同學院的研究生充分利用無人賽車平臺開展學術(shù)研究,。


 
,。。無人賽車隊領隊倪俊博士代表無人賽車隊介紹了賽車基本情況,、團隊基本情況及未來展望,。倪俊通過視頻展示了無人賽車現(xiàn)已具備的第一視角遙控技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù),、定位導航技術(shù)與獨立驅(qū)動技術(shù),。在團隊介紹中,他介紹到,,無人賽車隊以無人賽車為核心,,將全方位布局子系統(tǒng)技術(shù)反哺挑戰(zhàn)杯、大創(chuàng)等其他科技創(chuàng)新項目,,發(fā)揮無人賽車隊牽引作用,,并在未來的工作中將目光投向更加前沿的無人車輛技術(shù)領域。

,、,。閆建來代表中國大學生方程式汽車大賽組委會充分肯定了我校無人賽車隊的成果,他表示,,北理工一直是大學生方程式汽車大賽中的領跑者,,包括在2010年獲得第一屆比賽的冠軍、制造了中國第一輛電動方程式賽車,、第一臺代表中國參加德國方程式汽車大賽的油車及電車,。而今天,更要祝賀北京理工大學無人賽車隊完成了首輛無人駕駛大學生方程式賽車的制造,!同時,,他對同學們提出了殷切的希望,希望北理工的學生們繼續(xù)保持只爭朝夕勇于創(chuàng)新的精神,,在德國賽場上展現(xiàn)中國大學生的風采,。

,。,。詹文章在講話中表示,近年來,,北汽集團與北京理工大學的合作愈發(fā)緊密,,在協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合申報、畢業(yè)生人才輸送,、工程碩士培養(yǎng)等方面不斷合作,,同時,,北汽集團也長期關(guān)注北京理工大學的人才培養(yǎng)與學生科技創(chuàng)新,自2012年其冠名贊助北京理工大學方程式賽車隊以后獲得了良好的社會效益,。今后,,在無人汽車領域,北汽集團也希望與北京理工大學繼續(xù)充分合作,,共同推進人才培養(yǎng)模式的不斷創(chuàng)新,,為從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放破噺妵^斗。


 
,。,。項昌樂最后代表學校祝賀同學們制造的無人駕駛賽車的問世,充分展示了我校乃至中國大學生的風采,,為學校爭得了榮譽,。項校長指出,希望同學們繼續(xù)保持勇于探索和創(chuàng)新的精神,,不僅要解決第一個的問題,,更要解決長久的保持技術(shù)上的領先地位的問題。同時,,項校長也指出,,希望同學們利用好學校在無人汽車領域的研究成果,使科研方面的優(yōu)勢更好地服務大學生的科技創(chuàng)新活動,,將科技創(chuàng)新作品的水平進一步提高,。最后,他也預祝同學們在今年的德國賽場上取得好成績,!


 
,。。與會嘉賓代表共同上臺為新賽車揭幕,,在學校,、企業(yè)、媒體全社會的共同見證下,,由北京理工大學無人賽車隊研發(fā)的世界首輛無人駕駛大學生方程式賽車正式踏上新的征程,!


 
  北京理工大學無人賽車隊
 
  北京理工大學無人賽車隊成立于2015年10月,旨在探索無人車輛前沿理論與技術(shù),,并設計制造世界首輛無人駕駛賽車參加2016年德國大學生方程式汽車大賽,。據(jù)悉,為緊跟汽車領域時代前沿,,德國大學生方程式汽車大賽組委會正全力推動無人賽車項目成賽,,于年初宣布在2016年設立“無人賽車概念設計大獎”,并號召全世界范圍內(nèi)的方程式車隊共同討論無人賽車項目成賽的可能性、技術(shù)途徑及規(guī)則細節(jié),。憑借敏銳的科技嗅覺,、長遠的戰(zhàn)略眼光,我校早在去年10月就成立了無人賽車隊,,并且在今天發(fā)布了世界首輛無人駕駛賽車,。 該輛原理樣車已具備半自主、自主行駛能力,,具備第一視角遙控,、環(huán)境感知、定位導航,、獨立驅(qū)動等四大關(guān)鍵技術(shù),。由于關(guān)鍵技術(shù)涉及到學科交叉、專業(yè)互補,,因此無人賽車隊目前由來自8個學院的51名學生組成(22名本科生,、29名研究生),是一支以無人大學生方程式汽車大賽為牽引,,瞄向無人車輛高端技術(shù)前沿的科技創(chuàng)新團隊,。