北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目通過驗(yàn)收
發(fā)布日期:2016-08-31 供稿:何洪文 攝影:勵(lì)夏
編輯:鄂嵋 審核:左正興 閱讀次數(shù):2016年8月15日,,北京市發(fā)展和改革委員會(huì)在北京主持召開了北京理工大學(xué)承擔(dān)的“電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目”驗(yàn)收會(huì),。驗(yàn)收專家組由7位行業(yè)知名專家組成,中國汽車工程研究院有限公司董事長任曉常研高工擔(dān)任專家組組長,。北京理工大學(xué)黨委常委,、紀(jì)委書記楊志宏,,電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春,科學(xué)技術(shù)研究院能力建設(shè)部副部長胡俊,學(xué)校辦公室副主任榮欣巖,,機(jī)械與車輛學(xué)院黨委書記左正興,、副院長劉儉華、副院長何洪文,,節(jié)能與新能源汽車研究院副院長王文偉以及電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任張承寧,、副主任林程,、王震坡和骨干教師參加了會(huì)議。會(huì)議由北京市發(fā)展改革委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處尹宏文處長主持,。
楊志宏書記代表學(xué)校出席會(huì)議并致辭,,對(duì)國家發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市發(fā)展和改革委員會(huì),、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)等機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)專家長期以來給予北京理工大學(xué)的支持與幫助表示感謝,,向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家蒞臨學(xué)校進(jìn)行電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目驗(yàn)收表示歡迎,!
驗(yàn)收專家組聽取了孫逢春教授所做的電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目竣工報(bào)告,、技術(shù)總結(jié)報(bào)告、推廣示范應(yīng)用報(bào)告,、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析報(bào)告,,聽取了何洪文教授所做的用戶使用報(bào)告和財(cái)務(wù)決算報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)考察了實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)和運(yùn)行情況,。專家組認(rèn)為實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成電動(dòng)車輛系統(tǒng)集成與仿真技術(shù)平臺(tái),、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試平臺(tái)、動(dòng)力電池成組技術(shù)開發(fā)與測(cè)試平臺(tái)以及電動(dòng)車輛關(guān)鍵部件電動(dòng)化開發(fā)與試驗(yàn)平臺(tái),,完成了批復(fù)的全部建設(shè)內(nèi)容,。建設(shè)過程中突破了電動(dòng)車輛整車系統(tǒng)集成和控制、動(dòng)力電池成組應(yīng)用,、高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),,形成了純電動(dòng)商用車和乘用車、純電動(dòng)專用車,、插電式混合動(dòng)力汽車等整車集成以及整車控制系統(tǒng),、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池箱等關(guān)鍵零部件的工程開發(fā)能力,,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車輛純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的系列化,,已成為我國電動(dòng)車輛動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、動(dòng)力電池成組運(yùn)用技術(shù)和部件電動(dòng)化技術(shù)為特色的研發(fā)基地,。驗(yàn)收專家一致同意通過驗(yàn)收,。
電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室已成為國際上具有一定影響的技術(shù)研究和工程開發(fā)基地。近年來承擔(dān)了50余項(xiàng)國家和省部級(jí)科研項(xiàng)目,,獲國家科技獎(jiǎng)勵(lì)二等獎(jiǎng)3項(xiàng),、省部級(jí)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、省部級(jí)二等獎(jiǎng)3項(xiàng),,獲授權(quán)發(fā)明專利60項(xiàng),,發(fā)表論文EI檢索249篇,SCI檢索81篇,出版學(xué)術(shù)專著及教材13部,;實(shí)驗(yàn)室完成的純電動(dòng)客車平臺(tái),、純電動(dòng)專用車平臺(tái)以及相關(guān)零部件產(chǎn)品在國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)得到推廣應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)成套技術(shù)出口歐洲,完成北京市純電動(dòng)車輛運(yùn)營保障人員8000余人次的技術(shù)培訓(xùn),,為行業(yè)提供了300余套次的電機(jī)測(cè)試認(rèn)證服務(wù),,取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。圍繞“中國制造2015”,、“中國‘十三五’規(guī)劃100個(gè)重大項(xiàng)目”等國家重大需求對(duì)新能源汽車的任務(wù)要求,,以“新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)”、“2022冬奧會(huì)”為契機(jī),,電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室將繼續(xù)發(fā)揮在電動(dòng)車輛關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工程應(yīng)用開發(fā)工作等方面的引領(lǐng)作用,,為國家汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展做出積極貢獻(xiàn),同時(shí)力爭(zhēng)建設(shè)成為具備世界一流水平的電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室,。
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