北理工機械學(xué)院“企業(yè)·校友大講堂”之“智能汽車初接觸”活動順利舉行
發(fā)布日期：2017-12-27 供稿：機械學(xué)院 攝影：機械學(xué)院
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2017年12月16日,，由機械與車輛學(xué)院生涯發(fā)展服務(wù)中心組織舉辦的“企業(yè)·校友大講堂”活動之“智能汽車初接觸”分享會于車輛重點實驗樓報告廳順利舉行,，分享會邀請到了學(xué)院車輛工程專業(yè)優(yōu)秀博士畢業(yè)生王寶鋒回母校作分享報告,。
王寶鋒研究生期間的研究方向是主動安全與輔助駕駛,、環(huán)境識別，畢業(yè)后進入百度自動駕駛事業(yè)部的環(huán)境感知團隊,，目前在團隊中主要負責感知算法開發(fā)和多傳感器融合方向。
王寶鋒首先就自己的經(jīng)歷進行簡單總結(jié),，隨后就大家非常關(guān)心的智能汽車的行業(yè)整體概況,、產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展前景進行梳理。同時,，他介紹了環(huán)境感知研究方向的職業(yè)前景,，并結(jié)合百度技術(shù)有限公司這一平臺，向同學(xué)們系統(tǒng)地分析了整車廠與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車研發(fā)領(lǐng)域的區(qū)別,。此外,，他還綜合比較了國外公司對智能車輛的研發(fā)特點，總結(jié)出共同存在的問題和瓶頸,。
王寶鋒分享了研究生期間的學(xué)習方法,，給學(xué)弟學(xué)妹們提出了中肯的建議。他指出不論是本科生還是研究生,，看論文不能僅僅局限于“看”,，更應(yīng)該自己動手實踐探索，最好能利用仿真軟件，將論文所涉及的實驗以及結(jié)論驗證出來,；同時,，可以在專業(yè)論壇上多做學(xué)習總結(jié)和積累。此外,，結(jié)合自身就業(yè)準備與職業(yè)規(guī)劃,，王寶鋒舉例分析了車輛工程專業(yè)的同學(xué)畢業(yè)后進入整車廠與互聯(lián)網(wǎng)公司的區(qū)別，分享了選擇兩條就業(yè)道路時不同的專業(yè)技能側(cè)重,。
分享會最后的階段是問答交流環(huán)節(jié),，在場的同學(xué)都表現(xiàn)出了很高的積極性，提出的問題也涉及各個方面,，包括研究生期間的學(xué)習方法,、實習經(jīng)歷、編程學(xué)習技巧,、求職面試細節(jié)等,。還有的同學(xué)就目前智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題提出疑問，也得到王寶鋒細致精彩的回答,，整個分享會同學(xué)們專注度很高,，主講人也盡可能地用通俗的語言解釋一些比較專業(yè)的問題，活動現(xiàn)場氣氛活躍而又輕松,。
機械與車輛學(xué)院“企業(yè)·校友大講堂”,，是學(xué)院為優(yōu)秀校友和企業(yè)搭建的面向在校生溝通交流行業(yè)前沿、行業(yè)發(fā)展,、校企合作等方面內(nèi)容的平臺,，也是校友和企業(yè)與學(xué)院建立密切聯(lián)系的紐帶。歡迎更多的校友和企業(yè)常與學(xué)院聯(lián)系,，共同發(fā)展共同提高,，共謀校企雙贏的新模式。
