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　　3月19日下午，2017年第八屆亞洲殼牌節(jié)能馬拉松賽在新加坡圓滿落幕,，來自亞洲,、非洲和澳大利亞等20個(gè)國(guó)家的123支隊(duì)伍在新加坡樟宜展覽中心展開激烈角逐。北理工節(jié)能車俱樂部選派的BIT Econopower車隊(duì)在指導(dǎo)教師宋強(qiáng)的帶領(lǐng)下以427KM/KWH的優(yōu)異紀(jì)錄,，獲得了原型車純電動(dòng)組亞軍,，在這一賽事中連續(xù)兩年斬獲好成績(jī)。

　　賽車漂洋過海來到異國(guó)賽道,，顯得有些水土不服,，賽程一開始就經(jīng)歷了輪胎爆胎、傳動(dòng)齒輪松動(dòng)等意外,，險(xiǎn)些導(dǎo)致難以完賽,，再加上惡劣的賽道條件和炎熱天氣，這次的獎(jiǎng)杯更顯得來之不易,。北理工代表隊(duì)的隊(duì)員們各司其職,、頑強(qiáng)拼搏,，在困難面前絕不輕言放棄，尤其是在這樣高溫和惡劣工況下連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛的女車手,，也依然一絲不茍地刷新著每一圈的成績(jī),。在隊(duì)員們與指導(dǎo)老師共同的努力下，賽車在正式賽中成績(jī)穩(wěn)步提升,，最終成功地完成了全部比賽,。

車檢進(jìn)行中，十多項(xiàng)嚴(yán)格檢查

隊(duì)員在緊張的調(diào)試

賽場(chǎng)馳騁在新加坡賽道上

　　殼牌節(jié)能馬拉松賽起源于1939年的美國(guó),，那時(shí),，殼牌實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家之間流行一個(gè)挑戰(zhàn)：用一加侖燃油，看誰(shuí)的車跑的最遠(yuǎn),?？此啤皹O客”之間的笑話，最終卻誕生了一項(xiàng)頗具規(guī)模的汽車環(huán)保賽事,。這項(xiàng)賽事旨在提升全社會(huì)的節(jié)能環(huán)保意識(shí),，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作等綜合素質(zhì),。

　　北理工節(jié)能車俱樂部自2016年即著手準(zhǔn)備此項(xiàng)賽事得參賽事宜,，不斷努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新。一年多以來團(tuán)隊(duì)一直致力于車身造型和輕量化設(shè)計(jì),，碳纖維單體殼的成功,，相較于以往的賽車，整車重量降低30%,，達(dá)到了很好的效果,。高效率的電機(jī)和控制器，向效率的極限一次次發(fā)起沖擊,，才能取得如此優(yōu)異的成績(jī),。

　　比賽的閑暇，隊(duì)員們積極與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀車隊(duì)進(jìn)行交流,，在溝通與學(xué)習(xí)的過程中,，收獲了技術(shù)與友誼。3月20日賽事結(jié)束后,，與同濟(jì)大學(xué)志遠(yuǎn)車隊(duì)一道,，拜訪了新加坡南洋理工大學(xué)節(jié)能車隊(duì)，其車輛的設(shè)計(jì)理念,、實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊凸ぷ鲄^(qū)域的細(xì)致規(guī)劃,，都對(duì)我們的車隊(duì)建設(shè)有著很強(qiáng)的借鑒意義。

南洋理工大學(xué)交流參觀

　　優(yōu)異成績(jī)的取得和車隊(duì)的發(fā)展離不開全體隊(duì)員的共同努力,、離不開老師們親赴一線的悉心指導(dǎo),，更離不開學(xué)校職能部門和學(xué)院的大力支持,。2007-2017，過去的十年,，是節(jié)能車隊(duì)的一個(gè)里程碑,，團(tuán)隊(duì)更加成熟，運(yùn)行機(jī)制更加合理,，技術(shù)的積淀愈加深厚,。下一個(gè)科技創(chuàng)新的十年，一度電,，一升油,，賽車能跑多遠(yuǎn)？沒有答案,。北理工節(jié)能車俱樂部的歷史等待著一屆又一屆熱愛汽車,、熱愛創(chuàng)新、熱愛實(shí)踐的北理工學(xué)子用青春和汗水不斷去書寫和創(chuàng)造,。