【青年節(jié)專輯】北理工劉迪博士入選第十一屆中國大學(xué)生年度人物候選人
發(fā)布日期：2016-05-03 供稿：人民網(wǎng)－教育頻道 編輯：新聞中心 辛嘉洋 閱讀次數(shù)：
原標(biāo)題：第十一屆中國大學(xué)生年度人物候選人劉迪事跡
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劉迪,，男,，漢族，中共黨員,，北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)2013級博士,。
2015年6月28日，中國國歌在國際汽聯(lián)的頂級賽事——電動方程式世界錦標(biāo)賽的倫敦收官戰(zhàn)頒獎禮上響起,，中國國家賽車隊獲得該賽事的首個年度車手總冠軍,，這也是中國車隊在國際賽場上取得的歷史最好成績。此時,，25歲的劉迪作為車隊中唯一的中國工程師得到了現(xiàn)場觀眾及電視機前全球車迷的祝賀和贊許,。
“為鋼鐵賦予猛獸靈魂”的賽車追求
劉迪于2009年考入北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)，2013年推薦免試攻讀博士學(xué)位,。2014年初加入中國國家賽車隊擔(dān)任系統(tǒng)工程師,，代表中國隊參加國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽（FIA Formula E Championship，簡稱FE）,。
FE是國際汽聯(lián)舉辦的一項新興賽事,，每個賽季在全球十余個城市中心的賽道舉辦。在2014至2015賽季中,，劉迪所在的中國國家賽車隊分別在美國和俄羅斯獲得分站冠軍,，并最終獲得年度總冠軍，這次勝利創(chuàng)造了中國車隊在國際上的最好成績,。
由于中國賽車產(chǎn)業(yè)起步較晚,，無論是FE錦標(biāo)賽在中國進(jìn)行首站還是中國國家隊的參戰(zhàn)，都是中國賽車進(jìn)軍國際的重要舉措,。而劉迪作為中國電動方程式賽車領(lǐng)域中經(jīng)驗豐富的在校生,，經(jīng)過重重選拔，最終加入了中國戰(zhàn)隊,。作為中國隊的唯一一名中國工程師,，難免會被人拿來與國外工程師相比較，談到相互的差距,，劉迪坦言說：“我們的技術(shù)支持團隊來自西班牙,，他們可以說是專業(yè)中的專業(yè)，對于工程問題富于靈感又敢于實踐,，所有工作的質(zhì)量,、效率都很高。而對于專業(yè)技能，我們之間的差別,，就像我們常常談到的國外的小孩兒和中國小孩兒間的差異,，我很得益于從國內(nèi)教育中得到的扎實的基本功，善于運用公式,，善于空間想象,，用精準(zhǔn)的數(shù)字對需要的零部件進(jìn)行設(shè)計。”
“工程師”對于大多數(shù)人來說是一個高大上的職業(yè),，具有很強的專業(yè)性,，劉迪也承認(rèn)，比賽過程中會遇到很多課堂上沒有學(xué)過的知識,，這就要求他必須自行學(xué)習(xí)和鉆研,，而且在賽車準(zhǔn)備過程中，調(diào)整和設(shè)置車輛時,，不能有絲毫的馬虎,，哪怕是0.01這樣微小的參數(shù)誤差，都會影響賽車的速度,、成績甚至車手的安危和性命,。這使得劉迪在從事賽車事業(yè)過程中練就了不容絲毫錯誤的嚴(yán)謹(jǐn)科研態(tài)度。前F1車手,、Campos賽車帝國掌門人阿德里安?坎波斯曾這樣評價劉迪：“Darren（劉迪）是我30年來所見到的最有天賦的年輕人之一,，無論是Formula E整個賽季的工作，還是WTCC（世界房車錦標(biāo)賽）的臨時幫忙,，他都展現(xiàn)出賽車行業(yè)成功人士的性格特征,，我敢確信他定能在賽車的世界級舞臺擁有一席之地,！”
25歲的劉迪如今儼然“空中飛人”,，在國內(nèi)和國際的各大賽事上都能見到他忙碌的身影，然而無論再忙,、再累,，他都毫無怨言，因為他知道,，這是一份責(zé)任,、一份榮耀，為母校爭光,，為祖國奮斗,。
學(xué)生CEO的十年“中國夢”
除了代表中國隊征戰(zhàn)國際賽場以外，劉迪還自主創(chuàng)辦了北京京工賽業(yè)科技發(fā)展有限公司,，為國內(nèi)的汽車賽事及相關(guān)車隊提供自主開發(fā)的產(chǎn)品及服務(wù),，滿足了諸多國內(nèi)賽車的發(fā)展需求，半年內(nèi)獲得投資額的五倍以上收益，僅僅三人的公司先后研發(fā)了純電動賽車能量監(jiān)測設(shè)備和賽道車輛識別與車載計時模塊,，目前已經(jīng)收到了眾多廠商的合作意向,。
說起產(chǎn)品創(chuàng)意的來源，都是這個團隊在各個賽事中發(fā)現(xiàn)的商機,。純電動汽車能量監(jiān)測設(shè)備在目前國際市場上僅德國存在著這樣的技術(shù),，且專利保護(hù)意識很強，每次比賽,，德國都派專業(yè)人員前來操作,，其他國家能看到的僅僅是能量計的一個外殼和露出的兩個正負(fù)接線頭。帶著這個疑問,，三人開始了研發(fā),，成功研制了純電動賽車能量計。在2014和2015兩屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽上,，京工賽業(yè)成為指定供應(yīng)商,，為比賽提供了40套純電動汽車能量監(jiān)測設(shè)備與90套車載計時模塊，并圓滿完成任務(wù),。
中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來在比賽期間給車企和媒體答謝會上說:“我曾被這個儀器困擾了半年,，再三的懇請德國人才同意把這個設(shè)備帶過來使用。如果拿不到這個技術(shù),，我們無論如何也辦不了大學(xué)生方程式大賽,。但劉迪，他和他的團隊今年把這個設(shè)備研制出來,，可以說為我們電動車大賽的未來發(fā)展起到了推動性的作用,。”
劉迪坦言自己有兩個夢想，一個是希望自己的公司能夠有更長遠(yuǎn)的發(fā)展,，另外一個是自己的更是大家的“中國夢”——希望未來的十年內(nèi),，中國國家賽車隊無論是人員結(jié)構(gòu)還是賽車上的重要零部件，都能夠完全實現(xiàn)“中國制造”,。
附：第十一屆中國大學(xué)生年度人物評選投票鏈接
