享受過程的快樂———記我校校友王愛書
發(fā)布日期：2004-01-09 閱讀次數(shù)：
快樂，是每一個人都求之不得的，而快樂的標(biāo)準(zhǔn)，卻因人而異。對我來說，這個概念很模糊，直到這次訪談，我聽到這位在自己熱愛的崗位上辛辛苦苦、摸爬滾打了叫卜年的前輩堅定地說：“對我而言，最大的快樂，是過程的快樂。我認(rèn)真地做一件事，在為這個目標(biāo)努力的過程之中，曾經(jīng)急過，哭過，病過……這種十；十出與犧牲雖然很多，但最終成功了，我享受了這個過程的快樂，足矣!”
瞬間，我感覺到了——快樂，原來就這仟簡單，卻又這樣富有內(nèi)涵。我想，以我極淺的閱歷是很難體會出其中的真正含義的，這位深深啟發(fā)了我的前輩，就是長征二號F火箭副總指揮王愛書。
當(dāng)老師還當(dāng)學(xué)生
奮斗在航天領(lǐng)域中的人，以男性居多，型號任務(wù)總指揮、總設(shè)計師的工作，基本上也是由男性來承擔(dān)。所以，當(dāng)我面對這位巾幗不讓須眉的女副總指揮的時候，心里油然生出一股敬意。干練、直爽、麻利是丁愛書給我的第一印象。因此，我并沒有費多少的腦筋來考慮自己的開場白，當(dāng)王愛書明白了我的來意，就主動打開了話匣子……
1960年，由于中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)撤走了在中間的火箭技術(shù)各專業(yè)的專家。面對蘇聯(lián)終止供給教學(xué)資料的情況，北京工業(yè)學(xué)院決定，從學(xué)校調(diào)出一批成績優(yōu)異，政汁條件好的學(xué)生參與科學(xué)研究，自己編教材，自己把高科技的專業(yè)教育辦下去。當(dāng)時，就讀于北京工業(yè)學(xué)院無線電系遙控遙測專業(yè)三年級的王愛書由于成績優(yōu)秀，政治條件合格，也成了這批人之中的一員。開始了一邊當(dāng)老師搞科研、編教材，一邊做學(xué)生，繼續(xù)跟班聽課或者自學(xué)，并參加正常考試的經(jīng)歷。
王愛書參加工作以后，擔(dān)任過科研組組長，帶領(lǐng)科研組日夜兼程的工作，研制出了我國第一套模擬遙測系統(tǒng)，在飛機(jī)與火箭的飛行試驗中，她擔(dān)任試驗隊遙測分隊隊長的職務(wù)，這次試驗的成功為他們編寫教材，建立了技術(shù)基礎(chǔ)。接著，她參加了遙測專業(yè)教材的編寫并任助教，
1962年10月，王愛書學(xué)完了五年的課程，而北京工業(yè)學(xué)院的遙測專業(yè)靠自己的力量也基本建立起來了。王愛書被分到當(dāng)時的國防部第五研究院一分院的遙測技術(shù)研究所工作，準(zhǔn)備繼續(xù)進(jìn)行遙測方面的研究。叫‘是還沒來得及去報到，她的命運(yùn)發(fā)生了轉(zhuǎn)折，當(dāng)時正缺人的—分院科技部部長看中了王愛書在校學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，并且已有兩年工作經(jīng)驗的簡歷，就決定把她訓(xùn)入科技部。王愛書本不愿意，但她是個共產(chǎn)黨員，她服從了分配，從此進(jìn)入科技部工作。
航天事業(yè)造就了這位女副總指揮
在院科技部、綜合計劃部、軍品部工作的這兒十年時間內(nèi)，王愛書先后主管過規(guī)劃、預(yù)研、計劃、調(diào)度及系統(tǒng)配套等工作就導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭專業(yè)而言，除發(fā)動機(jī)分系統(tǒng)外，所有的系統(tǒng)她都管過；就型號而言，她曾經(jīng)參加過各型號的不同研制階段、不同專業(yè)的科技管理工作；就職務(wù)而言，她從主管助理員到副處長、處長、綜合計劃部和軍品部的總工程師，載人航天工程立項以后又兼任了長征二號F運(yùn)載火箭系統(tǒng)的副總指揮。
幾十年來，王愛書曾獲原國防科工委核效應(yīng)試驗特殊貢獻(xiàn)一等獎；總裝備部載人航天工程第一次飛行試驗特殊貢獻(xiàn)獎；航天科技集團(tuán)總公司航天獎；中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長征獎；航天總公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎第一完成人2次，三等獎3次；院級合理化建議一等獎10多次，二等
獎20多次，三等獎若干次；院級先進(jìn)工作者和部級先進(jìn)工作者達(dá)10次以上。
談起這些往事，王愛書說：“我深深地知道，不是我為航天事業(yè)作出了多少貢獻(xiàn)，而是航天事業(yè)造就了我。應(yīng)該感謝祖國、人民和航天事業(yè)。”
負(fù)重前行的經(jīng)歷
在王愛書參與研制的各型號之中，只有載人航天是從“七五”期間到“十五”期間，載人航天工程立項后的各研制階段直到1999年 11月20日遙一火箭飛行試驗成功的十多年間，她參與了全部過程。從1992年立項到1999年 11月遙一飛行試驗成功的八年中，有四年的時間王愛書代理著總指揮的工作。可以說，她為長征二號F火箭的研制工作傾注了全部的心血，嘗盡了所有的艱辛，同時也體驗到了成功的喜悅。
“七五”概念研究階段，王愛書主要是組織總體部及有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)途徑的選擇，一院和五院的專家們曾提出過載人飛船、航天飛機(jī)等不同途徑做為天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)，王愛書與同事們不斷地組織有關(guān)部所進(jìn)行研究論證、開會詞論甚至爭論，歷時達(dá)四、五年之久，最終航天總公司正式拍板定下載人飛船的技術(shù)途徑，就這樣，概念研究階段宣告結(jié)束。
“八五”可行性論證階段，九十年代初，總公司下發(fā)了一院、五院和上海航天局開展載人飛船的可行性論證工作的通知后，一院院長在全院干部會上正式宣布由王愛書負(fù)責(zé)載人飛船的可行性論證工作。在這個階段，王愛書主持提出了載人飛船工程深入論證的方法、步驟和措施，經(jīng)過計劃部領(lǐng)導(dǎo)與院領(lǐng)導(dǎo)的審查批準(zhǔn)后，她具體指揮并組織實施了全院的論證工作，對論證報告把關(guān)并提出修改意見后報院機(jī)關(guān)、院領(lǐng)導(dǎo)、院科技委討論審查后批準(zhǔn)上報
在技術(shù)方案、研制流程、研制計劃、經(jīng)費概算、所需研制設(shè)備、物資保障條件、國際合作建議、安全性、可靠性管理等等一系列重大問題都一一論證清楚后，經(jīng)過中央專委會的討論審查，中央政治局討論后批準(zhǔn)，在1992年1月，載人航天工程在無數(shù)人的努力下，正式立項。
接下沉重的擔(dān)子
提起立項，王愛書回憶說，那時侯總裝備部的領(lǐng)導(dǎo)傳達(dá)李鵬總理的講話說：“國家有三大工程被列為重點工程項目。一是京九鐵路，一是三峽工程，再一個就是載人航天工程。你們這一項可是壯國威，振民心的重要項目啊!”當(dāng)時聽到這里，王愛書頓時感到無比的榮幸，但同時，她也感覺到肩上的擔(dān)子很重，很重!
由于是第一次承擔(dān)載人航天的任務(wù)，研制隊伍面臨著應(yīng)該用什么樣的研制流程，什么樣的質(zhì)量控制辦法，在什么地方加嚴(yán)、怎么加嚴(yán)、怎么控制、怎么檢測等等
一系列問題。王愛書頂著巨大的壓力，全力配合了總師系統(tǒng)，帶領(lǐng)隊伍一個個研究，—個個解決。
由于一分院是多型號并舉，20世紀(jì) 90年代后期，對外發(fā)射的任務(wù)非常繁重，所以，載人航天工程初樣研制任務(wù)經(jīng)常被排到后面。王愛書回憶，那段時間，她經(jīng)常是愁得吃不下飯，睡不著覺。當(dāng)進(jìn)度受阻，一院受了批評之后，她決定緊急召開這個型號的全院工作會議，在全院動員大會上，地承擔(dān)了本不該她承擔(dān)的全部責(zé)任，聲淚俱下地作了檢查和動員。在給研制隊伍做動員，鼓舞他們的士氣時說：“我們承擔(dān)的任務(wù)是一項給國家壯國威、振民心，增強(qiáng)國家綜合國力的史無前例的大工程。我們有能力把丟失的進(jìn)度趕回來，我們不能被閑難嚇倒……”也就在那個會上，王愛書提出了“七抓”的要求——抓思想、抓機(jī)關(guān)、抓管理、抓目標(biāo)、抓崗位責(zé)任制、抓措施、抓指揮調(diào)度的有效性并在每一抓里面都提出了明確的具體的要求與做法。
在初樣轉(zhuǎn)試樣階段，王愛書除了抓好各部件、各系統(tǒng)的轉(zhuǎn)階段評審之外，又特別提出了“三個單獨評審及兩個必須做”的建議，經(jīng)總師批準(zhǔn)后，正式組織實施(總指揮當(dāng)時在外執(zhí)行別的型號任務(wù))。
困難并沒有因為王愛書與同事們的努力而減少，相反地，一個接一個的困難如潮水般襲來，在試樣研制階段，最大的難題就是研制周期短。生產(chǎn)過程中需要加嚴(yán)，生產(chǎn)出來檢測的項目比別的型號多得多，使得長征二號F火箭的進(jìn)度與工程總進(jìn)度的要求相差四、五個月甚至半年。
有的廠長在院工作會上反映說：“我們已經(jīng)開了很多會了，就是落實不下來，怎么辦？”面對這種情況，王愛書決定，深入一線—個系統(tǒng)一個系統(tǒng)的安排，她首先來到進(jìn)度相差最多的811廠，落實伺服機(jī)構(gòu)任務(wù)。她—到，主管的廠長就說：“我把各車間的負(fù)責(zé)人、工藝員、老工人都請來了，我實在沒招兒了，請王總主持吧。”
王愛書想，在這種情況下不能讓他們有絲毫的畏難和退縮的念頭，于是，首先給他們講了任務(wù)的重要性，接著說：“既然廠長把會議交給我主持，今天不落實下來決不罷休!今天只能提問題，提解決辦法，不能說干不—了，困難肯定是有的。不難，上載人航天工程就不需要論證這么多年，也不需要經(jīng)過中央專委討論，經(jīng)過中央政治局批準(zhǔn)廠。不難，就不是少數(shù)國家有載人航天技術(shù)，而是大多數(shù)國家都有了。我們中國的航天人就應(yīng)該有這個骨氣說我們可以完成任務(wù)!
接著，王愛書說：“請各車間把工藝規(guī)程拿來，我們要一道工序一道工序的研究，一定找出既保質(zhì)又可加速的辦法來”。到會的這幾十個人畢竟是廠里的精英，在王總這樣的工作態(tài)度鼓舞下，他們解放了思想，也改變了態(tài)度，在七個半小時的研究過程中，他們連飯都在會議室邊開邊吃的，什么改進(jìn)工藝、交叉作業(yè)、平行作業(yè)等辦法都提出來了。為了保險起見，會議還決定關(guān)鍵部位增派有經(jīng)驗的工藝員和工人，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制等很多措施，各車間邊討論邊畫出新的流程圖，任務(wù)終于基本落實下來，全廠上下也統(tǒng)一了思想，取得了一致的認(rèn)識。廠長欽佩的說：“王總，還是你有辦法，也能鎮(zhèn)住局面，比我們開會時強(qiáng)多了!”
這樣的事情“上演”過很多次，整流罩、靜力試驗、平臺、控制系統(tǒng)等都是特短線，每個項目的落實都得協(xié)調(diào)若干次，有的還要交給院領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)后拍板定案。王愛書平時的工作中不知道解決了多少個這樣的大小難題，她在總指揮和總師的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)著研制隊伍披荊斬棘，一路向前。最終，保質(zhì)按時的完成了試樣階段研制任務(wù)，通過了靶場合練，遙一火箭飛行試驗獲得圓滿成功。
“培養(yǎng)年輕人是我的責(zé)任!”
國家決定啟動載人航天工程，其中還有一個卜分重要的原因，就是想通過這樣一項工程帶出新一代的航天人。作為運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總指揮，王愛書深深地明白自己直接肩負(fù)著培養(yǎng)下一代的任務(wù)。平時的工作中，王愛書十分注意自己的一言一行，十分重視提高自己的修養(yǎng)。因此，在業(yè)務(wù)上，她能夠指導(dǎo)年輕人；在作風(fēng)上，她能夠影響年輕人。
王愛書對待年輕人十分嚴(yán)格，她回憶起了這樣兩件事：有一次，她到綜合計劃部辦事，一推開門，有幾個人笑了，說：“真是說曹操，曹操就到呢。”王愛書也笑了，問：“你們在說我什么壞話呢?”其中一個女同志說：“我正在跟他們講，我在做某型號研制程序圖的時候，弄了一天一夜，您看過之后，只保留了幾個地方，其他全部劃了叉，讓我重新來，好在您給我認(rèn)真的講了一遍為什么都打叉，讓我受益匪淺，我又弄了一整天，您看了之后，肯定不少，可劃叉的電不少，還要我重新畫，我當(dāng)時氣得恨不得咬您幾口。可現(xiàn)在想想，我工作這么多年來，還是跟您干的時候收獲最大。”王愛書說：“這一句話，對我的評價可不低呀，就是被你咬兩口也值得啦!”
還有一件事，在她做規(guī)劃預(yù)研處處長的時候，有一個年輕人在做全院推廣CAD、CAM新技術(shù)研究計劃時，寫了一稿又一稿，卻被王愛書一次次否定，并一次次講解，之后又一次次的回去改。開始時問他煩不煩，他說：“不煩，學(xué)習(xí)嘛!”第六次改稿時，問他煩不煩，他含著眼淚說：“不煩，我知道您是為我好。”王愛書說：“怎么能不煩呢?連我都煩了。其實這種辦法比我自己改寫費時費力得多，但是我還是選擇了這條路。長征二號F的研制程序、研制計劃、各種專題計劃、協(xié)調(diào)計劃、各類文章的產(chǎn)生無一不是按此辦理的，因為只有這樣，才能使我?guī)У年犖榭焖俪砷L，培養(yǎng)年輕人是我的責(zé)任!”
對待職工和下屬，王愛書除了嚴(yán)格要求外，還總是用十分的鼓勵和愛護(hù)去激發(fā)他們十分的斗志。她對基層提出的需要增加設(shè)備，需改善的條件，設(shè)計人員、工人連日加班的加班費等一些要求總是一一記在心上，設(shè)法加以解決。她還提起了這樣一件小事：總體部三室在搞整流罩設(shè)計時，由于年輕人設(shè)計經(jīng)驗不足，走了彎路，當(dāng)時，上級領(lǐng)導(dǎo)批評了他們。這些年輕人雖然也有委屈的一面，可干起活來仍然十分拼命。為了趕進(jìn)度，他們吃睡在辦公室，夜以繼日的工作，王愛書得知消息去看他們的時候，發(fā)現(xiàn)他們個個臉色發(fā)黃，
眼睛紅腫，很是心痛。正好，那天晚上，她接待的幾位俄羅斯的專家送給她一大盒巧克力，王愛書立刻轉(zhuǎn)交給了他們的室主任，讓他交給加班的人，以示慰問。在王愛書看來，這只是一件小得不能再小的事情，可不久前她碰到那個室主任時，他還提起了這一盒巧克力給予他們的鼓舞。
很多曾經(jīng)在她手下工作過的人都說：“跟她干，能學(xué)到很多的東西。”就是在她這樣的鼓勵和帶領(lǐng)下，這支隊伍繼承和發(fā)揚(yáng)了優(yōu)良的航天傳統(tǒng)和精神，迅速成長起來。在研制任務(wù)遇到的重重難關(guān)面前，這支年輕的隊伍沒有絲毫退縮，而是人歡馬叫齊上陣。
“人總是要奮斗，沒有犧牲是不可能的！”
工作和家庭，自古就有“忠孝不能兩全”的定論。作為男性，在外拼搏的時候，總會有妻子在默默地支持。而王愛書這個奮斗在中國高科技領(lǐng)域的女性，沒有選擇在家相夫教子，而是選擇了把自己的一切奉獻(xiàn)給國家，奉獻(xiàn)給人民，其間更是有很多不為人知的辛酸。
1999年10月，長征二號F火箭遙一火箭的發(fā)射取得了巨大成功。在王愛書所有的努力有了結(jié)果的時候，在她登上事業(yè)發(fā)展的顛峰的時候，她卻退休了。在家這幾年，王愛書也很忙，但不是忙工作，而是忙治病，她說，很多在以前工作的時候能堅持的病痛到了現(xiàn)在都難以堅持了，只能一個接一個地慢慢來治。
其實從1983年起，王愛書的腿就基本沒有蹲的功能了，靶場合練的時候，在 100米高的廠房里，出現(xiàn)了問題需要解決，王愛書為了節(jié)約時間很少坐電梯，經(jīng)常會走樓梯，爬上爬下，這使得腿部疼痛愈加嚴(yán)重。有時候醫(yī)生追在她的后面詢問她的身體狀況，王愛書也總是說沒事。直到腿腫得實在厲害了，她才去醫(yī)生那里拿點藥維持一下。
就是因為這樣透支自己的身體，幾十年來的病全變成了頑疾，這幾年，王愛書一直被病痛折磨著，成了醫(yī)院的常客。對此王愛書沒有絲毫的后悔。她樂觀地說：“只要堅持治療與鍛煉相結(jié)合，身體會好起來的。”
王愛書的丈夫也是一名航天領(lǐng)域的大忙人。在她為工作愁得吃不下飯，睡不著覺的時候，作為所長兼任風(fēng)云二號 CDAS地面站副總指揮的丈夫也是一心撲在工作上。在最困難的時候，王愛書每天的日程都被會議排得滿滿的，特別是代理總指揮工作的時候，她一般情況下—天開兩、三個會，有時一天開四個會。別人上班，她開會，別人下班，她開完了會還要留在辦公室花上兩三個小時處理文件，等到七八點鐘回家推開門的時候，總會看見兩個孩子眼巴巴地坐在家里等她做晚飯、等到吃完飯，十點多，孩子們睡著了。她躺在床上，翻來覆去睡不著，腦袋里仍然在回想白天的工作，哪里做完了，哪衛(wèi)沒完成，留有什么尾巴，明天上班該怎么處理，怎么安排接下來的工作等等。第二天一上班，她馬上把自己晚上回想的事情做好安排，才稍稍松口氣，投入到新一天的工作中去。
1994年9月，在她工作最困難的那段時間，母親病倒了，雖然就躺在家里，但王愛書照顧老人的機(jī)會仍然非常少。有一次王愛書要趕去無錫開會，研究第二年的工作計劃與所需經(jīng)費。臨走時，丈夫一直追到大門口對她說：“你不能走了，看樣子母親情況很不好，可能堅持不了多久了。”王愛書心里為難了，但她說出來的話卻是：“我是主管計劃工作的，不能不走啊，我不走明年的任務(wù)怎么安排，要是完不成怎么辦?”帶著難受和牽掛，王愛書離開了北京。9月31號，王愛書回到北京，母親已經(jīng)病危了。10月4日，母親與世長辭。王愛書說現(xiàn)在退休回家，有時間了，母親卻不在了。說到這里，一直談笑自若的王愛書眼睛濕潤了，沒有再說下去……
良久，王愛書說了一句：“人總是要奮斗的，沒有犧牲是不可能的。”只這一句，飽含了王愛書對自己幾十年來所有的付出和犧牲的慨括。我想，除了王愛書自已，恐怕沒有人能夠體會出這句話背后的辛酸。
“我的休閑也是工作!”
當(dāng)問起她除了工作之外，有沒有別的什么愛好時，她說，工作的時候，沒有絲毫喘息的機(jī)會，自己的任何時間都被工作排得滿滿的，吃飯睡覺都只會想著工作。也只有從這樣一位為工作，為中國航天事業(yè)全力以赴拼命去工作的人的口中，才能聽到這樣一句讓我刻骨銘心的話——“我沒有別的休閑和愛好，我的休閑也是工作。”
“咱們中國人，行!”說到從事航天工作幾十年的感受，王愛書斬釘截鐵地說，“咱們的隊伍，不計較個人得失。給錢，干，不給錢，也干；給錢多，干，給錢少，也干。很多看起來不可能做到的事情咱們都做到了，這是一份十分難能可貴的精神財富。”這，便是王愛書對這支隊伍的評價。說到今年即將進(jìn)行的遙五火箭首次載人飛行，她說，自己參與和目睹過遙一火箭的工作和成功，覺得這支隊伍有很好的精神面貌和戰(zhàn)斗力，她相信，成功過四次的他們一定能夠圓滿的完成這次任務(wù)。
從王愛書堅定的目光中，我看到了一種東西，那就是信仰。也只有像王愛書這樣把自己對航天事業(yè)和祖國的熱愛變成一種信仰，才會有幾代航天人在航天事業(yè)中取得的成功。也只有這種成功，才會把祖國的綜合國力和國威壯大到現(xiàn)在的程度。而在為這種信仰付出艱苦卓絕的努力乃至犧牲之后，他們?nèi)匀粫f：“對我而言，最大的快樂，是過程的快樂。我認(rèn)真的做一件事，在為這個目標(biāo)努力的過程之中，曾經(jīng)急過，哭過，病過……這種付出與犧牲雖然很多，但最終成功了，我享受了這個過程的快樂，足矣!”(鄧林 文)
