享受過程的快樂———記我校校友王愛書
發(fā)布日期：2004-01-09 閱讀次數(shù)：
快樂,，是每一個人都求之不得的,，而快樂的標準，卻因人而異,。對我來說,，這個概念很模糊，直到這次訪談,，我聽到這位在自己熱愛的崗位上辛辛苦苦,、摸爬滾打了叫卜年的前輩堅定地說：“對我而言，最大的快樂,，是過程的快樂,。我認真地做一件事，在為這個目標努力的過程之中,，曾經(jīng)急過,，哭過，病過……這種十,；十出與犧牲雖然很多,，但最終成功了，我享受了這個過程的快樂,，足矣!”
瞬間,，我感覺到了——快樂，原來就這仟簡單,，卻又這樣富有內(nèi)涵,。我想，以我極淺的閱歷是很難體會出其中的真正含義的,，這位深深啟發(fā)了我的前輩,，就是長征二號F火箭副總指揮王愛書。
當老師還當學(xué)生
奮斗在航天領(lǐng)域中的人,，以男性居多,，型號任務(wù)總指揮、總設(shè)計師的工作，基本上也是由男性來承擔,。所以,，當我面對這位巾幗不讓須眉的女副總指揮的時候，心里油然生出一股敬意,。干練,、直爽、麻利是丁愛書給我的第一印象,。因此,，我并沒有費多少的腦筋來考慮自己的開場白，當王愛書明白了我的來意,，就主動打開了話匣子……
1960年,，由于中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)撤走了在中間的火箭技術(shù)各專業(yè)的專家,。面對蘇聯(lián)終止供給教學(xué)資料的情況,，北京工業(yè)學(xué)院決定，從學(xué)校調(diào)出一批成績優(yōu)異,，政汁條件好的學(xué)生參與科學(xué)研究,，自己編教材，自己把高科技的專業(yè)教育辦下去,。當時,，就讀于北京工業(yè)學(xué)院無線電系遙控遙測專業(yè)三年級的王愛書由于成績優(yōu)秀，政治條件合格,，也成了這批人之中的一員,。開始了一邊當老師搞科研、編教材,，一邊做學(xué)生,，繼續(xù)跟班聽課或者自學(xué)，并參加正?？荚嚨慕?jīng)歷,。
王愛書參加工作以后，擔任過科研組組長,，帶領(lǐng)科研組日夜兼程的工作,，研制出了我國第一套模擬遙測系統(tǒng)，在飛機與火箭的飛行試驗中,，她擔任試驗隊遙測分隊隊長的職務(wù),，這次試驗的成功為他們編寫教材，建立了技術(shù)基礎(chǔ),。接著,，她參加了遙測專業(yè)教材的編寫并任助教,，
1962年10月，王愛書學(xué)完了五年的課程,，而北京工業(yè)學(xué)院的遙測專業(yè)靠自己的力量也基本建立起來了,。王愛書被分到當時的國防部第五研究院一分院的遙測技術(shù)研究所工作，準備繼續(xù)進行遙測方面的研究,。叫‘是還沒來得及去報到，她的命運發(fā)生了轉(zhuǎn)折,，當時正缺人的—分院科技部部長看中了王愛書在校學(xué)習(xí)成績優(yōu)異,，并且已有兩年工作經(jīng)驗的簡歷，就決定把她訓(xùn)入科技部,。王愛書本不愿意,，但她是個共產(chǎn)黨員，她服從了分配,，從此進入科技部工作,。
航天事業(yè)造就了這位女副總指揮
在院科技部、綜合計劃部,、軍品部工作的這兒十年時間內(nèi),，王愛書先后主管過規(guī)劃、預(yù)研,、計劃,、調(diào)度及系統(tǒng)配套等工作就導(dǎo)彈、運載火箭專業(yè)而言,，除發(fā)動機分系統(tǒng)外,，所有的系統(tǒng)她都管過；就型號而言,，她曾經(jīng)參加過各型號的不同研制階段,、不同專業(yè)的科技管理工作；就職務(wù)而言,，她從主管助理員到副處長,、處長、綜合計劃部和軍品部的總工程師,，載人航天工程立項以后又兼任了長征二號F運載火箭系統(tǒng)的副總指揮,。
幾十年來，王愛書曾獲原國防科工委核效應(yīng)試驗特殊貢獻一等獎,；總裝備部載人航天工程第一次飛行試驗特殊貢獻獎,；航天科技集團總公司航天獎；中國運載火箭技術(shù)研究院長征獎,；航天總公司科學(xué)技術(shù)進步二等獎第一完成人2次,，三等獎3次,；院級合理化建議一等獎10多次，二等
獎20多次,，三等獎若干次,；院級先進工作者和部級先進工作者達10次以上。
談起這些往事,，王愛書說：“我深深地知道,，不是我為航天事業(yè)作出了多少貢獻，而是航天事業(yè)造就了我,。應(yīng)該感謝祖國,、人民和航天事業(yè)?！?BR>負重前行的經(jīng)歷
在王愛書參與研制的各型號之中,，只有載人航天是從“七五”期間到“十五”期間，載人航天工程立項后的各研制階段直到1999年 11月20日遙一火箭飛行試驗成功的十多年間,，她參與了全部過程,。從1992年立項到1999年 11月遙一飛行試驗成功的八年中，有四年的時間王愛書代理著總指揮的工作,?？梢哉f，她為長征二號F火箭的研制工作傾注了全部的心血,，嘗盡了所有的艱辛,，同時也體驗到了成功的喜悅。
“七五”概念研究階段,，王愛書主要是組織總體部及有關(guān)部門進行技術(shù)途徑的選擇,，一院和五院的專家們曾提出過載人飛船、航天飛機等不同途徑做為天地往返運輸系統(tǒng),，王愛書與同事們不斷地組織有關(guān)部所進行研究論證,、開會詞論甚至爭論，歷時達四,、五年之久,，最終航天總公司正式拍板定下載人飛船的技術(shù)途徑，就這樣,，概念研究階段宣告結(jié)束,。
“八五”可行性論證階段，九十年代初,，總公司下發(fā)了一院,、五院和上海航天局開展載人飛船的可行性論證工作的通知后，一院院長在全院干部會上正式宣布由王愛書負責(zé)載人飛船的可行性論證工作,。在這個階段,，王愛書主持提出了載人飛船工程深入論證的方法,、步驟和措施，經(jīng)過計劃部領(lǐng)導(dǎo)與院領(lǐng)導(dǎo)的審查批準后,，她具體指揮并組織實施了全院的論證工作,，對論證報告把關(guān)并提出修改意見后報院機關(guān)、院領(lǐng)導(dǎo),、院科技委討論審查后批準上報
在技術(shù)方案,、研制流程、研制計劃,、經(jīng)費概算,、所需研制設(shè)備、物資保障條件,、國際合作建議、安全性,、可靠性管理等等一系列重大問題都一一論證清楚后,，經(jīng)過中央專委會的討論審查，中央政治局討論后批準,，在1992年1月,，載人航天工程在無數(shù)人的努力下，正式立項,。
接下沉重的擔子
提起立項,，王愛書回憶說，那時侯總裝備部的領(lǐng)導(dǎo)傳達李鵬總理的講話說：“國家有三大工程被列為重點工程項目,。一是京九鐵路,，一是三峽工程，再一個就是載人航天工程,。你們這一項可是壯國威,，振民心的重要項目啊!”當時聽到這里，王愛書頓時感到無比的榮幸,，但同時,，她也感覺到肩上的擔子很重，很重!
由于是第一次承擔載人航天的任務(wù),，研制隊伍面臨著應(yīng)該用什么樣的研制流程,，什么樣的質(zhì)量控制辦法，在什么地方加嚴,、怎么加嚴,、怎么控制、怎么檢測等等
一系列問題,。王愛書頂著巨大的壓力,，全力配合了總師系統(tǒng),，帶領(lǐng)隊伍一個個研究，—個個解決,。
由于一分院是多型號并舉,，20世紀 90年代后期，對外發(fā)射的任務(wù)非常繁重,，所以,，載人航天工程初樣研制任務(wù)經(jīng)常被排到后面。王愛書回憶,，那段時間,，她經(jīng)常是愁得吃不下飯，睡不著覺,。當進度受阻,，一院受了批評之后，她決定緊急召開這個型號的全院工作會議,，在全院動員大會上,，地承擔了本不該她承擔的全部責(zé)任，聲淚俱下地作了檢查和動員,。在給研制隊伍做動員,，鼓舞他們的士氣時說：“我們承擔的任務(wù)是一項給國家壯國威、振民心,，增強國家綜合國力的史無前例的大工程,。我們有能力把丟失的進度趕回來，我們不能被閑難嚇倒……”也就在那個會上,，王愛書提出了“七抓”的要求——抓思想,、抓機關(guān)、抓管理,、抓目標,、抓崗位責(zé)任制、抓措施,、抓指揮調(diào)度的有效性并在每一抓里面都提出了明確的具體的要求與做法,。
在初樣轉(zhuǎn)試樣階段，王愛書除了抓好各部件,、各系統(tǒng)的轉(zhuǎn)階段評審之外,，又特別提出了“三個單獨評審及兩個必須做”的建議，經(jīng)總師批準后,，正式組織實施(總指揮當時在外執(zhí)行別的型號任務(wù)),。
困難并沒有因為王愛書與同事們的努力而減少，相反地,，一個接一個的困難如潮水般襲來,，在試樣研制階段,，最大的難題就是研制周期短。生產(chǎn)過程中需要加嚴,，生產(chǎn)出來檢測的項目比別的型號多得多,，使得長征二號F火箭的進度與工程總進度的要求相差四、五個月甚至半年,。
有的廠長在院工作會上反映說：“我們已經(jīng)開了很多會了,，就是落實不下來，怎么辦,？”面對這種情況,，王愛書決定，深入一線—個系統(tǒng)一個系統(tǒng)的安排,，她首先來到進度相差最多的811廠,，落實伺服機構(gòu)任務(wù)。她—到,，主管的廠長就說：“我把各車間的負責(zé)人,、工藝員、老工人都請來了,，我實在沒招兒了，請王總主持吧,?！?BR> 王愛書想，在這種情況下不能讓他們有絲毫的畏難和退縮的念頭,，于是,，首先給他們講了任務(wù)的重要性，接著說：“既然廠長把會議交給我主持,，今天不落實下來決不罷休!今天只能提問題,，提解決辦法，不能說干不—了,，困難肯定是有的,。不難，上載人航天工程就不需要論證這么多年,，也不需要經(jīng)過中央專委討論,，經(jīng)過中央政治局批準廠。不難,，就不是少數(shù)國家有載人航天技術(shù),，而是大多數(shù)國家都有了。我們中國的航天人就應(yīng)該有這個骨氣說我們可以完成任務(wù)!
接著,，王愛書說：“請各車間把工藝規(guī)程拿來,，我們要一道工序一道工序的研究,，一定找出既保質(zhì)又可加速的辦法來”。到會的這幾十個人畢竟是廠里的精英,，在王總這樣的工作態(tài)度鼓舞下,，他們解放了思想，也改變了態(tài)度,，在七個半小時的研究過程中,，他們連飯都在會議室邊開邊吃的，什么改進工藝,、交叉作業(yè),、平行作業(yè)等辦法都提出來了。為了保險起見,，會議還決定關(guān)鍵部位增派有經(jīng)驗的工藝員和工人,，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制等很多措施，各車間邊討論邊畫出新的流程圖,，任務(wù)終于基本落實下來,，全廠上下也統(tǒng)一了思想，取得了一致的認識,。廠長欽佩的說：“王總,，還是你有辦法，也能鎮(zhèn)住局面,，比我們開會時強多了!”
這樣的事情“上演”過很多次,，整流罩、靜力試驗,、平臺,、控制系統(tǒng)等都是特短線，每個項目的落實都得協(xié)調(diào)若干次,，有的還要交給院領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)后拍板定案,。王愛書平時的工作中不知道解決了多少個這樣的大小難題，她在總指揮和總師的領(lǐng)導(dǎo)下,，帶領(lǐng)著研制隊伍披荊斬棘,，一路向前。最終,，保質(zhì)按時的完成了試樣階段研制任務(wù),，通過了靶場合練，遙一火箭飛行試驗獲得圓滿成功,。
“培養(yǎng)年輕人是我的責(zé)任!”
國家決定啟動載人航天工程,，其中還有一個卜分重要的原因，就是想通過這樣一項工程帶出新一代的航天人。作為運載火箭系統(tǒng)副總指揮,，王愛書深深地明白自己直接肩負著培養(yǎng)下一代的任務(wù),。平時的工作中，王愛書十分注意自己的一言一行,，十分重視提高自己的修養(yǎng),。因此，在業(yè)務(wù)上,，她能夠指導(dǎo)年輕人,；在作風(fēng)上，她能夠影響年輕人,。
王愛書對待年輕人十分嚴格,，她回憶起了這樣兩件事：有一次，她到綜合計劃部辦事,，一推開門,，有幾個人笑了，說：“真是說曹操,，曹操就到呢,。”王愛書也笑了,，問：“你們在說我什么壞話呢?”其中一個女同志說：“我正在跟他們講,，我在做某型號研制程序圖的時候，弄了一天一夜,，您看過之后,，只保留了幾個地方，其他全部劃了叉,，讓我重新來，好在您給我認真的講了一遍為什么都打叉,，讓我受益匪淺,，我又弄了一整天，您看了之后,，肯定不少,，可劃叉的電不少，還要我重新畫,，我當時氣得恨不得咬您幾口,。可現(xiàn)在想想,，我工作這么多年來,，還是跟您干的時候收獲最大。”王愛書說：“這一句話,，對我的評價可不低呀,，就是被你咬兩口也值得啦!”
還有一件事，在她做規(guī)劃預(yù)研處處長的時候,，有一個年輕人在做全院推廣CAD,、CAM新技術(shù)研究計劃時，寫了一稿又一稿,，卻被王愛書一次次否定,，并一次次講解，之后又一次次的回去改,。開始時問他煩不煩,，他說：“不煩，學(xué)習(xí)嘛!”第六次改稿時,，問他煩不煩,，他含著眼淚說：“不煩，我知道您是為我好,?！蓖鯋蹠f：“怎么能不煩呢?連我都煩了。其實這種辦法比我自己改寫費時費力得多,，但是我還是選擇了這條路,。長征二號F的研制程序、研制計劃,、各種專題計劃,、協(xié)調(diào)計劃、各類文章的產(chǎn)生無一不是按此辦理的,，因為只有這樣,，才能使我?guī)У年犖榭焖俪砷L，培養(yǎng)年輕人是我的責(zé)任!”
對待職工和下屬,，王愛書除了嚴格要求外,，還總是用十分的鼓勵和愛護去激發(fā)他們十分的斗志。她對基層提出的需要增加設(shè)備,，需改善的條件,，設(shè)計人員、工人連日加班的加班費等一些要求總是一一記在心上,，設(shè)法加以解決,。她還提起了這樣一件小事：總體部三室在搞整流罩設(shè)計時，由于年輕人設(shè)計經(jīng)驗不足,，走了彎路,，當時，上級領(lǐng)導(dǎo)批評了他們。這些年輕人雖然也有委屈的一面,，可干起活來仍然十分拼命,。為了趕進度，他們吃睡在辦公室,，夜以繼日的工作,，王愛書得知消息去看他們的時候，發(fā)現(xiàn)他們個個臉色發(fā)黃,，
眼睛紅腫,，很是心痛。正好,，那天晚上,，她接待的幾位俄羅斯的專家送給她一大盒巧克力，王愛書立刻轉(zhuǎn)交給了他們的室主任,，讓他交給加班的人,，以示慰問。在王愛書看來,，這只是一件小得不能再小的事情,，可不久前她碰到那個室主任時，他還提起了這一盒巧克力給予他們的鼓舞,。
很多曾經(jīng)在她手下工作過的人都說：“跟她干,，能學(xué)到很多的東西?！本褪窃谒@樣的鼓勵和帶領(lǐng)下,，這支隊伍繼承和發(fā)揚了優(yōu)良的航天傳統(tǒng)和精神，迅速成長起來,。在研制任務(wù)遇到的重重難關(guān)面前,，這支年輕的隊伍沒有絲毫退縮，而是人歡馬叫齊上陣,。
“人總是要奮斗,，沒有犧牲是不可能的！”
工作和家庭,，自古就有“忠孝不能兩全”的定論,。作為男性,，在外拼搏的時候,，總會有妻子在默默地支持。而王愛書這個奮斗在中國高科技領(lǐng)域的女性,，沒有選擇在家相夫教子,，而是選擇了把自己的一切奉獻給國家，奉獻給人民，其間更是有很多不為人知的辛酸,。
1999年10月,，長征二號F火箭遙一火箭的發(fā)射取得了巨大成功。在王愛書所有的努力有了結(jié)果的時候,，在她登上事業(yè)發(fā)展的顛峰的時候,，她卻退休了。在家這幾年,，王愛書也很忙,，但不是忙工作，而是忙治病,，她說,，很多在以前工作的時候能堅持的病痛到了現(xiàn)在都難以堅持了，只能一個接一個地慢慢來治,。
其實從1983年起,，王愛書的腿就基本沒有蹲的功能了，靶場合練的時候,，在 100米高的廠房里,，出現(xiàn)了問題需要解決，王愛書為了節(jié)約時間很少坐電梯,，經(jīng)常會走樓梯,，爬上爬下，這使得腿部疼痛愈加嚴重,。有時候醫(yī)生追在她的后面詢問她的身體狀況,，王愛書也總是說沒事。直到腿腫得實在厲害了,，她才去醫(yī)生那里拿點藥維持一下,。
就是因為這樣透支自己的身體，幾十年來的病全變成了頑疾,，這幾年,，王愛書一直被病痛折磨著，成了醫(yī)院的?？?。對此王愛書沒有絲毫的后悔。她樂觀地說：“只要堅持治療與鍛煉相結(jié)合,，身體會好起來的,。”
王愛書的丈夫也是一名航天領(lǐng)域的大忙人,。在她為工作愁得吃不下飯,，睡不著覺的時候,，作為所長兼任風(fēng)云二號 CDAS地面站副總指揮的丈夫也是一心撲在工作上。在最困難的時候,，王愛書每天的日程都被會議排得滿滿的,，特別是代理總指揮工作的時候，她一般情況下—天開兩,、三個會,，有時一天開四個會。別人上班,，她開會,，別人下班，她開完了會還要留在辦公室花上兩三個小時處理文件,，等到七八點鐘回家推開門的時候,，總會看見兩個孩子眼巴巴地坐在家里等她做晚飯、等到吃完飯,，十點多,，孩子們睡著了。她躺在床上,，翻來覆去睡不著,，腦袋里仍然在回想白天的工作，哪里做完了,，哪衛(wèi)沒完成,，留有什么尾巴，明天上班該怎么處理,，怎么安排接下來的工作等等,。第二天一上班，她馬上把自己晚上回想的事情做好安排,，才稍稍松口氣,，投入到新一天的工作中去。
1994年9月,，在她工作最困難的那段時間,，母親病倒了，雖然就躺在家里,，但王愛書照顧老人的機會仍然非常少,。有一次王愛書要趕去無錫開會，研究第二年的工作計劃與所需經(jīng)費,。臨走時,，丈夫一直追到大門口對她說：“你不能走了，看樣子母親情況很不好,，可能堅持不了多久了,。”王愛書心里為難了,，但她說出來的話卻是：“我是主管計劃工作的,，不能不走啊，我不走明年的任務(wù)怎么安排,，要是完不成怎么辦?”帶著難受和牽掛,，王愛書離開了北京。9月31號,，王愛書回到北京,，母親已經(jīng)病危了。10月4日,，母親與世長辭,。王愛書說現(xiàn)在退休回家，有時間了,，母親卻不在了,。說到這里，一直談笑自若的王愛書眼睛濕潤了,，沒有再說下去……
良久,，王愛書說了一句：“人總是要奮斗的，沒有犧牲是不可能的,?！敝贿@一句，飽含了王愛書對自己幾十年來所有的付出和犧牲的慨括,。我想,，除了王愛書自已，恐怕沒有人能夠體會出這句話背后的辛酸,。
“我的休閑也是工作!”
當問起她除了工作之外,，有沒有別的什么愛好時，她說,，工作的時候,，沒有絲毫喘息的機會，自己的任何時間都被工作排得滿滿的,，吃飯睡覺都只會想著工作,。也只有從這樣一位為工作，為中國航天事業(yè)全力以赴拼命去工作的人的口中,，才能聽到這樣一句讓我刻骨銘心的話——“我沒有別的休閑和愛好,，我的休閑也是工作?！?BR> “咱們中國人,，行!”說到從事航天工作幾十年的感受,，王愛書斬釘截鐵地說，“咱們的隊伍,，不計較個人得失,。給錢，干,，不給錢,，也干；給錢多,，干,，給錢少，也干,。很多看起來不可能做到的事情咱們都做到了,，這是一份十分難能可貴的精神財富?！边@,，便是王愛書對這支隊伍的評價。說到今年即將進行的遙五火箭首次載人飛行,，她說,，自己參與和目睹過遙一火箭的工作和成功，覺得這支隊伍有很好的精神面貌和戰(zhàn)斗力,，她相信,，成功過四次的他們一定能夠圓滿的完成這次任務(wù)。
從王愛書堅定的目光中,，我看到了一種東西,，那就是信仰。也只有像王愛書這樣把自己對航天事業(yè)和祖國的熱愛變成一種信仰,，才會有幾代航天人在航天事業(yè)中取得的成功,。也只有這種成功，才會把祖國的綜合國力和國威壯大到現(xiàn)在的程度,。而在為這種信仰付出艱苦卓絕的努力乃至犧牲之后,，他們?nèi)匀粫f：“對我而言，最大的快樂,，是過程的快樂,。我認真的做一件事，在為這個目標努力的過程之中,，曾經(jīng)急過,，哭過，病過……這種付出與犧牲雖然很多,，但最終成功了,，我享受了這個過程的快樂,，足矣!”(鄧林 文)
