汽車業(yè)儒率———凌玉章
發(fā)布日期:2004-01-12 閱讀次數(shù):
凌玉章,男,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。1945年出生于上海,1963年考入北京理工大學(xué)(原北京工業(yè)學(xué)院)1968年大學(xué)畢業(yè)到山西省晉城農(nóng)機(jī)廠工作,任技術(shù)員、副工段長(zhǎng)。1973年調(diào)太原重型機(jī)器廠,歷任廠辦副主任、挖掘機(jī)分廠黨支部書記。1983年2月考入清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院研究生班。1985年任太原重型機(jī)器廠黨委常委、常務(wù)副廠長(zhǎng)。多次被評(píng)為先進(jìn)工作者,主持完成的管理辦法《軟硬(指標(biāo))計(jì)劃雙軌運(yùn)行制》被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
1993年任福建省機(jī)械工業(yè)廳黨組成員,副廳長(zhǎng)。1994年任福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、董事長(zhǎng)。
在國(guó)內(nèi)汽車界,提起福建的汽車工業(yè),幾乎都會(huì)不約而同地想到凌五章。作為福建汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng),凌玉章進(jìn)入福建汽車集團(tuán)10年來,他以奉富的管理經(jīng)驗(yàn)、敏銳的戰(zhàn)略眼光、超人的魄力膽識(shí)和力挽狂瀾的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),被譽(yù)為“福建汽車工業(yè)的領(lǐng)軍人,閩臺(tái)汽車合作的創(chuàng)始者和領(lǐng)航人”。由于他的突出貢獻(xiàn),2003年7月被評(píng)為中國(guó)汽車工業(yè)50年杰出人物。1994年,由于多種因素,福建汽車工業(yè)面臨著土死存亡的嚴(yán)峻考驗(yàn)。在此關(guān)頭,凌玉章作為福建從外省引進(jìn)的重要人才,臨危授命,從省機(jī)械工業(yè)廳來到省汽車工業(yè)集團(tuán)公司擔(dān)任黨組書記、董事長(zhǎng),毅然肩負(fù)起了振興福建汽車.工業(yè)的歷史重任。
擁有自己的汽車工業(yè)是福建省人民的夢(mèng)想,為全省人民圓上這個(gè)夢(mèng)想是凌玉章心中最大的夢(mèng)想。“愛拼才會(huì)贏”,這首歌就是寫給凌玉章及其所帶領(lǐng)的福建汽車人的。為了確立福建汽車工業(yè)的地位并實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展,上任伊始,凌玉章一方面深入基層,進(jìn)行全面的調(diào)查研究,一方面四處奔走,搶抓機(jī)遇,拉資金、跑項(xiàng)目。在一定意義上,十幾年前的福建可以說沒有汽車工業(yè),正是凌玉章一手開創(chuàng)的東南汽車公司取得了令業(yè)內(nèi)驚奇的發(fā)展速度與輝煌業(yè)績(jī),才有今天的福建汽車工業(yè)。東南汽車成了凌玉章的最得意之作。
通過充分發(fā)揮福建地處海峽前沿的地理優(yōu)勢(shì)和國(guó)家鼓勵(lì)對(duì)臺(tái)
經(jīng)貿(mào)的政策優(yōu)勢(shì),走以閩臺(tái)合作發(fā)展汽車工業(yè)的獨(dú)特道路,成功地創(chuàng)建和發(fā)展了東南汽車公司這一現(xiàn)代化的新型龍頭企業(yè),帶動(dòng)整個(gè)集團(tuán)公司和全省汽車工業(yè)擺脫困境,創(chuàng)造出了“10年效益增長(zhǎng)10倍”的輝煌業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)了福建汽車工業(yè)真正意義上的發(fā)展,與振興。從以下的一組數(shù)據(jù)可以得到印證。
東南汽車公司是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的海峽兩岸合作的汽車企業(yè)。自1995年創(chuàng)立以來,東南汽車連年保持高速增長(zhǎng)。2002年,汽車產(chǎn)銷量4.7萬輛,在全國(guó)同行的排位已躍升全國(guó)輕客企業(yè)的第2位,全國(guó)汽車企業(yè)的第14位;營(yíng)業(yè)收9x 48億元,名列: 中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)第36位; 實(shí)現(xiàn)利稅8億元,位居全國(guó)汽車行業(yè)第8位,被譽(yù)為中國(guó)汽車界的“一匹黑馬”,東南汽車采取的“一次規(guī)劃、分期實(shí)施、滾動(dòng)發(fā)展、穩(wěn)健擴(kuò)張”的發(fā)展策略, 以其小投入、低成本、快啟動(dòng),高效益的特點(diǎn),在國(guó)內(nèi)獨(dú)樹一幟,被譽(yù)為富有新意的“東南模式”。
東南除了“兩岸”背景之外,與其他合資企業(yè)最大不同是,閩臺(tái)兩地不僅組建了個(gè)整車合資企業(yè), 同時(shí)帶動(dòng)了30多家臺(tái)灣零部件企業(yè)跨海西遷,到共周邊投資設(shè)廠,與主機(jī)廠同步建設(shè)、同時(shí)投資,形成“眾星拱月,航母編隊(duì)”的宏大陣形,共同構(gòu)筑了海峽兩岸規(guī)模少有的東南汽車城。東南汽車以6億多元的初期固定資產(chǎn)投資,分批引來了30多億元的臺(tái)資投入,大大推動(dòng)了閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作與交流,對(duì)兩岸尤;其是臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)界產(chǎn)生了巨大的影響。
在東南汽車高速成長(zhǎng)的帶動(dòng)下,長(zhǎng)期默默無聞的福建汽車工業(yè),僅花短短幾年時(shí)間,就實(shí)現(xiàn)了在全國(guó)汽車界的迎頭趕超、迅速崛起, 受到了國(guó)內(nèi)外同行的廣泛關(guān)注; 同時(shí),在省內(nèi)各個(gè)行業(yè)中脫穎而出,跨入了福建三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的行列。功夫不負(fù)苦心人,經(jīng)過努力打拼,“九五”期間,福建汽車工業(yè)快速發(fā)展,為全省人民圓了汽車夢(mèng),凌五章深感欣慰。然而,奮斗是永無止境的。新世紀(jì)的鐘聲剛剛敲響,凌玉章心中又升起了兩個(gè)夢(mèng)想:那就是要為福建人民再圓“轎車夢(mèng)”和汽車工業(yè)“強(qiáng)省夢(mèng)”,從而給全公司上下吹響了新世紀(jì)的進(jìn)軍號(hào)角。
正是由于有了凌玉章這個(gè)執(zhí)著奮進(jìn)的領(lǐng)頭雁,福建汽車工業(yè)才有日新月異,突飛猛進(jìn)的今天。2002年,福建汽車工業(yè)頂著“入世”沖擊的風(fēng)浪,繼續(xù)向前快速發(fā)展,在全國(guó)同行的地步進(jìn)一步上升。全省汽車產(chǎn)量,工業(yè)總產(chǎn)值、銷售收入、利潤(rùn)分別比“八五”末期的1995年增長(zhǎng)了17.5倍、5.1倍、3,4倍和9倍。
2003年3月21日,福建首臺(tái)地產(chǎn)轎車在東南汽車隆重下線,凌玉章為福建人民圓上轎車夢(mèng)的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了,福建終于有了自己生產(chǎn)的轎車。無比激動(dòng)的他豪情滿懷, 爭(zhēng)取到2010年,把福建發(fā)展成為我國(guó)汽車工業(yè)強(qiáng)省,實(shí)現(xiàn)他的第三個(gè)夢(mèng)想。
在輝煌的成績(jī)面前,凌玉章常以“逆水行舟,不進(jìn)則退”為座右銘,告誡大家不要小富即安,自足自滿。在中國(guó)已經(jīng)加入 WTO,跨國(guó)巨頭蜂擁搶灘的背景下,他帶領(lǐng)著全體員工不斷向更高的目標(biāo)沖刺。
對(duì)福建汽車工業(yè)未來的發(fā)展,凌玉章心中已有一幅宏偉藍(lán)圖。通過深化實(shí)施省內(nèi)整合、國(guó)內(nèi)(含閩臺(tái))聯(lián)合和國(guó)際合作“三大戰(zhàn)略”,在福建省內(nèi)形成閩中、閩南、閩西北三大產(chǎn)業(yè)群,計(jì)劃到2005年,全省汽車工業(yè)銷售收入達(dá)400億元,稅利40億元,出口創(chuàng)匯3.5億美元,力爭(zhēng)躋身全國(guó)汽車工業(yè)“十強(qiáng)”之列;到2010年,汽車產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛,汽車工業(yè)銷售收入1000億元,稅利總額80億元,將福建打造成為全國(guó)重要的汽車工業(yè)基地和面向亞太地區(qū)輻射、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車制造與出口基地。
經(jīng)過十幾年的努力拼搏,福建省汽車工業(yè)贏得了階段性的勝利,在圓,了汽車夢(mèng)之后,很快圓了轎車夢(mèng)11現(xiàn)在,凌玉章正在帶領(lǐng)幾萬福建汽車。人繼續(xù)拼搏著, 向汽車大省和汽車強(qiáng)省,最終走向世界的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。
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