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汽車業(yè)儒率———凌玉章


汽車業(yè)儒率———凌玉章

               
    凌玉章,,男,,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,。1945年出生于上海,,1963年考入北京理工大學(xué)(原北京工業(yè)學(xué)院)1968年大學(xué)畢業(yè)到山西省晉城農(nóng)機(jī)廠工作,任技術(shù)員,、副工段長。1973年調(diào)太原重型機(jī)器廠,歷任廠辦副主任,、挖掘機(jī)分廠黨支部書記,。1983年2月考入清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院研究生班。1985年任太原重型機(jī)器廠黨委常委,、常務(wù)副廠長,。多次被評(píng)為先進(jìn)工作者,主持完成的管理辦法《軟硬(指標(biāo))計(jì)劃雙軌運(yùn)行制》被評(píng)為中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化優(yōu)秀成果獎(jiǎng),。

1993年任福建省機(jī)械工業(yè)廳黨組成員,,副廳長。1994年任福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記,、董事長,。
    在國內(nèi)汽車界,提起福建的汽車工業(yè),,幾乎都會(huì)不約而同地想到凌五章,。作為福建汽車集團(tuán)公司董事長,凌玉章進(jìn)入福建汽車集團(tuán)10年來,,他以奉富的管理經(jīng)驗(yàn),、敏銳的戰(zhàn)略眼光、超人的魄力膽識(shí)和力挽狂瀾的經(jīng)營業(yè)績,,被譽(yù)為“福建汽車工業(yè)的領(lǐng)軍人,,閩臺(tái)汽車合作的創(chuàng)始者和領(lǐng)航人”。由于他的突出貢獻(xiàn),,2003年7月被評(píng)為中國汽車工業(yè)50年杰出人物,。1994年,由于多種因素,,福建汽車工業(yè)面臨著土死存亡的嚴(yán)峻考驗(yàn),。在此關(guān)頭,凌玉章作為福建從外省引進(jìn)的重要人才,,臨危授命,,從省機(jī)械工業(yè)廳來到省汽車工業(yè)集團(tuán)公司擔(dān)任黨組書記、董事長,,毅然肩負(fù)起了振興福建汽車.工業(yè)的歷史重任,。
    擁有自己的汽車工業(yè)是福建省人民的夢(mèng)想,為全省人民圓上這個(gè)夢(mèng)想是凌玉章心中最大的夢(mèng)想,?!皭燮床艜?huì)贏”,這首歌就是寫給凌玉章及其所帶領(lǐng)的福建汽車人的,。為了確立福建汽車工業(yè)的地位并實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展,,上任伊始,,凌玉章一方面深入基層,進(jìn)行全面的調(diào)查研究,,一方面四處奔走,,搶抓機(jī)遇,拉資金,、跑項(xiàng)目,。在一定意義上,十幾年前的福建可以說沒有汽車工業(yè),,正是凌玉章一手開創(chuàng)的東南汽車公司取得了令業(yè)內(nèi)驚奇的發(fā)展速度與輝煌業(yè)績,,才有今天的福建汽車工業(yè)。東南汽車成了凌玉章的最得意之作,。
     通過充分發(fā)揮福建地處海峽前沿的地理優(yōu)勢(shì)和國家鼓勵(lì)對(duì)臺(tái)
 經(jīng)貿(mào)的政策優(yōu)勢(shì),,走以閩臺(tái)合作發(fā)展汽車工業(yè)的獨(dú)特道路,成功地創(chuàng)建和發(fā)展了東南汽車公司這一現(xiàn)代化的新型龍頭企業(yè),,帶動(dòng)整個(gè)集團(tuán)公司和全省汽車工業(yè)擺脫困境,,創(chuàng)造出了“10年效益增長10倍”的輝煌業(yè)績,實(shí)現(xiàn)了福建汽車工業(yè)真正意義上的發(fā)展,,與振興,。從以下的一組數(shù)據(jù)可以得到印證。
    東南汽車公司是迄今為止國內(nèi)最大的海峽兩岸合作的汽車企業(yè),。自1995年創(chuàng)立以來,,東南汽車連年保持高速增長。2002年,,汽車產(chǎn)銷量4.7萬輛,,在全國同行的排位已躍升全國輕客企業(yè)的第2位,全國汽車企業(yè)的第14位,;營業(yè)收9x 48億元,,名列: 中國機(jī)械500強(qiáng)第36位;  實(shí)現(xiàn)利稅8億元,,位居全國汽車行業(yè)第8位,,被譽(yù)為中國汽車界的“一匹黑馬”,東南汽車采取的“一次規(guī)劃,、分期實(shí)施,、滾動(dòng)發(fā)展、穩(wěn)健擴(kuò)張”的發(fā)展策略,,  以其小投入,、低成本、快啟動(dòng),,高效益的特點(diǎn),,在國內(nèi)獨(dú)樹一幟,,被譽(yù)為富有新意的“東南模式”。
    東南除了“兩岸”背景之外,,與其他合資企業(yè)最大不同是,,閩臺(tái)兩地不僅組建了個(gè)整車合資企業(yè),,  同時(shí)帶動(dòng)了30多家臺(tái)灣零部件企業(yè)跨海西遷,,到共周邊投資設(shè)廠,與主機(jī)廠同步建設(shè),、同時(shí)投資,,形成“眾星拱月,航母編隊(duì)”的宏大陣形,,共同構(gòu)筑了海峽兩岸規(guī)模少有的東南汽車城,。東南汽車以6億多元的初期固定資產(chǎn)投資,分批引來了30多億元的臺(tái)資投入,,大大推動(dòng)了閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作與交流,,對(duì)兩岸尤;其是臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)界產(chǎn)生了巨大的影響,。
    在東南汽車高速成長的帶動(dòng)下,,長期默默無聞的福建汽車工業(yè),僅花短短幾年時(shí)間,,就實(shí)現(xiàn)了在全國汽車界的迎頭趕超,、迅速崛起,  受到了國內(nèi)外同行的廣泛關(guān)注,;  同時(shí),,在省內(nèi)各個(gè)行業(yè)中脫穎而出,跨入了福建三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的行列,。功夫不負(fù)苦心人,,經(jīng)過努力打拼,“九五”期間,,福建汽車工業(yè)快速發(fā)展,,為全省人民圓了汽車夢(mèng),凌五章深感欣慰,。然而,,奮斗是永無止境的。新世紀(jì)的鐘聲剛剛敲響,,凌玉章心中又升起了兩個(gè)夢(mèng)想:那就是要為福建人民再圓“轎車夢(mèng)”和汽車工業(yè)“強(qiáng)省夢(mèng)”,,從而給全公司上下吹響了新世紀(jì)的進(jìn)軍號(hào)角。
    正是由于有了凌玉章這個(gè)執(zhí)著奮進(jìn)的領(lǐng)頭雁,,福建汽車工業(yè)才有日新月異,,突飛猛進(jìn)的今天,。2002年,福建汽車工業(yè)頂著“入世”沖擊的風(fēng)浪,,繼續(xù)向前快速發(fā)展,,在全國同行的地步進(jìn)一步上升。全省汽車產(chǎn)量,,工業(yè)總產(chǎn)值,、銷售收入、利潤分別比“八五”末期的1995年增長了17.5倍,、5.1倍,、3,4倍和9倍,。
 2003年3月21日,,福建首臺(tái)地產(chǎn)轎車在東南汽車隆重下線,凌玉章為福建人民圓上轎車夢(mèng)的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了,,福建終于有了自己生產(chǎn)的轎車,。無比激動(dòng)的他豪情滿懷,  爭(zhēng)取到2010年,,把福建發(fā)展成為我國汽車工業(yè)強(qiáng)省,,實(shí)現(xiàn)他的第三個(gè)夢(mèng)想。
    在輝煌的成績面前,,凌玉章常以“逆水行舟,,不進(jìn)則退”為座右銘,告誡大家不要小富即安,,自足自滿,。在中國已經(jīng)加入 WTO,跨國巨頭蜂擁搶灘的背景下,,他帶領(lǐng)著全體員工不斷向更高的目標(biāo)沖刺,。
    對(duì)福建汽車工業(yè)未來的發(fā)展,凌玉章心中已有一幅宏偉藍(lán)圖,。通過深化實(shí)施省內(nèi)整合,、國內(nèi)(含閩臺(tái))聯(lián)合和國際合作“三大戰(zhàn)略”,在福建省內(nèi)形成閩中,、閩南,、閩西北三大產(chǎn)業(yè)群,計(jì)劃到2005年,,全省汽車工業(yè)銷售收入達(dá)400億元,,稅利40億元,出口創(chuàng)匯3.5億美元,,力爭(zhēng)躋身全國汽車工業(yè)“十強(qiáng)”之列,;到2010年,,汽車產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛,汽車工業(yè)銷售收入1000億元,,稅利總額80億元,,將福建打造成為全國重要的汽車工業(yè)基地和面向亞太地區(qū)輻射、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車制造與出口基地,。
經(jīng)過十幾年的努力拼搏,,福建省汽車工業(yè)贏得了階段性的勝利,在圓,,了汽車夢(mèng)之后,,很快圓了轎車夢(mèng)11現(xiàn)在,凌玉章正在帶領(lǐng)幾萬福建汽車,。人繼續(xù)拼搏著,  向汽車大省和汽車強(qiáng)省,,最終走向世界的宏偉目標(biāo)邁進(jìn),。