【人物專訪】倪?。喊俅莅僬鄄灰菩闹?，三伏三九恒念使命擔(dān)當(dāng)
發(fā)布日期：2013-05-30 閱讀次數(shù)：
供稿: 黨委宣傳部 和霄雯 學(xué)生記者 肖海洋
執(zhí)著求探,，青春無憾
倪俊是2009年進(jìn)入北京理工大學(xué)的本科生,。
在上大學(xué)之前，倪俊并不是一個傳統(tǒng)意義上的乖孩子,。初,、高中時代的倪俊，是一個頑皮的孩子,，是“被老師拎出來在黑板旁邊單坐的學(xué)生”,，但他始終有著“源源不盡”的鬼點子，用他自己的話說就是“愛劍走偏鋒”,。高考后,，由于成績優(yōu)異，擺在倪俊面前有兩個選擇,，一個是哈工大,，一個是北理工。因為他的選擇,，倪俊在北理工的故事徐徐拉開……
09級的本科生在良鄉(xiāng)開始了滿懷夢想的大學(xué)生涯，這里靜謐的校園,，安靜的教室,，空曠的操場雖然改變了大家對首都喧囂的印象,，卻給了倪俊充分思考，把心沉淀下來的空間,，他不止一次的和學(xué)弟學(xué)妹們說,，“你們要珍惜”。
一次偶然的機會,，倪俊接觸到了學(xué)校的方程式賽車隊,。那時，“方程式賽車”剛被引入中國,，眾多高校的大學(xué)生都開始投身于賽車設(shè)計和研發(fā),，當(dāng)時國內(nèi)還沒有任何賽車的理論體系，倪俊和隊友們在設(shè)計賽車的時候陷入了深深的迷茫,，“好像老師讓你做作業(yè),，但沒有公式告訴你”。倪俊許下了一個心愿,，他對隊員說,，我不希望我的后來者再像當(dāng)年的我那樣迷茫。這個簡單的心愿成為了他大學(xué)幾年辛苦為之奔波的一件事,。
“言必行,，行必果”。倪俊用一年多的時間自學(xué)了本碩博的所有課程,，為了建立一個完整的理論體系,，他閱讀范圍不僅包括機械學(xué)科，還包括了大量的相關(guān)學(xué)科,，并且讀遍了所有從汽車誕生以來國內(nèi)外所有經(jīng)典的文獻(xiàn),。那段日子，他每天晚上一兩點才休息,，早上五六點就爬起來,，然后在桌子前一動不動地讀書，餓了就吃屯在屋里的面包,，困了就趴下閉一會眼睛,。在地鐵上、在火車上,，總是捧書靜讀,，一刻也未停息。在萬家燈火的除夕夜,，禮花在窗外絢爛,，電視里熱鬧地播著春晚，爸爸媽媽做好了熱騰騰的餃子,，一遍一遍叫著倪俊,，他坐在桌前舍不得挪動,。為了查閱各種讀書，要支付昂貴的復(fù)印費用,，他賣掉了自己心愛的純金毛主席像章,。在疏桐園B112號房間，三床下面桌子右邊的角落里有一道特別長的汗水留下的印記,，那是他長期伏案苦讀的見證,，離開良鄉(xiāng)那天，他對樓管阿姨說,，我想把它擦掉,，阿姨說別擦，留給有緣人,。
完成本碩博課程學(xué)習(xí)后,，他開始賽車動力學(xué)研究。但在別人眼里,，他好高騖遠(yuǎn)甚至可笑,。他為了請老師同他一起進(jìn)行研究，敲遍了一棟樓里所有的門,，因為一個碩士師兄對他說“腳踏實地點,！”，倪俊把自己鎖在宿舍里讀書幾天不出門,。他崇敬人定勝天的真理,，獨自開展了研究。
2011年6月,，他向浙江大學(xué)學(xué)報投遞了自己的第一篇學(xué)術(shù)論文,，期刊很快拒絕了他，“不接受本科生為作者的論文”,。之后他又四處投稿,，結(jié)果它們回復(fù)如出一轍。繼續(xù)堅持的動力不在于要證明什么,，倪俊骨子里有種不同于同齡人的“擔(dān)當(dāng)”,，他認(rèn)為，賽車很多人都在做,，清華在做,，同濟也在做，但他希望后人捧讀的文獻(xiàn)是出自北理工人之手,。他與周圍的人溝通后,，別人說，想法很好,，但是不適合你做,。數(shù)次被拒稿后,，他在自己桌上寫下了這樣一句話，“千古英雄千古難,，幾人如我定如山？”,。
嘔心苦數(shù)年,，高著若等閑
在倪俊腦海里，始終鐫刻著這樣一句話：每一個勇敢的人,，每一個優(yōu)秀的人,，都會經(jīng)歷別人不能經(jīng)歷的痛苦，會忍受別人不能忍受的寂寞,，也會因為看到別人看不到的東西而向往,。這是父親最常對他講的一句話。
無數(shù)次的波折,、迷茫和掙扎之后,，倪俊以自己的成績證明了實力。在2011年底,，他的論文第一次被發(fā)表,，他也因此成為了“中國汽車工程年會”最年輕的受邀嘉賓。
在這次頂級學(xué)術(shù)會議上,，他結(jié)識了汽車領(lǐng)域一位知名學(xué)者,。會議在國家會議中心召開，近三千位觀眾和媒體記者都已就坐,，就在會議開始前幾分鐘,，嘉賓入場，向來冷靜的倪俊突然覺得熱血上涌,，三位嘉賓中有一位是中國汽車動力領(lǐng)域的帶頭人之一,，一個著名高校的院長，這些年,，正是這位老師的著作,、文獻(xiàn)陪伴著倪俊度過了一天天，“這些年我有多辛苦,，那我看到老師的那一刻就有多激動”,，不能錯過這個機會，即使全場已經(jīng)肅靜下來,，倪俊大著膽子沖上前邀請這位他敬仰多年的老師合了影,。
夜里他拿著那位學(xué)者的名片，良久之后發(fā)出了短信,，“老師您好,，首先對我今天上午的莽撞表示抱歉,。我是北京理工大學(xué)方程式賽車隊的一員，我想為我們?nèi)袊馁愜囮爢T寫一本《賽車動力學(xué)》,。您見證著中國汽車的發(fā)展,，我希望我的這本書，我們這本書能夠有您的親自護航和審閱,。”
倪俊一邊發(fā)著,，一邊眼圈就已經(jīng)紅了，他為自己感動了,。發(fā)完短信,，他長舒了一口氣，心滿意足地把手機放在一邊,，對于倪俊來說,，這件事重要的是他已經(jīng)努力過了，沒想到幾分鐘后,，手機響了,，“很高興見到你這樣肯鉆研又勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膶W(xué)生，我會為你審閱書稿,！”,。多少的掙扎與孤獨，都沒能讓他皺一下眉頭,，但那一刻他像個孩子般放聲哭泣,。
倪俊說，他始終相信人世間總應(yīng)該有一種力量,，可以讓人們剎那之間就淚如雨下,，總應(yīng)該有一種精神，可以讓人們一輩子都為之虔誠,，甚至有一天為它死,，不論時光更迭，時代變遷,，世界上最打動人心的,，最感染人心的，永遠(yuǎn)是那些最真誠,，最善良,，最有責(zé)任感的東西。于是他堅定,，于是他擔(dān)當(dāng),， 那之后，倪俊開始一路披靡。2012年,，他構(gòu)建的理論體系開始被世人接納,，他的近30篇論文被發(fā)表在學(xué)術(shù)期刊上；他以最年輕嘉賓的身份站在了6個國際學(xué)術(shù)會議的講臺上,；他成為了機械工業(yè)出版社最年輕的作者,；他的五十萬字學(xué)術(shù)著作《賽車動力學(xué)》即將問世；他出現(xiàn)在了和工信部部長,、工程院院士的合影當(dāng)中,。
在2012年，他成為了賽車隊的隊長,。同年8月赴德國比賽時，他和隊員住在山林里的帳篷,，夜夜下雨,，他們擁抱著睡覺。行裝從簡,，沒有起火設(shè)備,，最近的超市在幾里之外，幾個人啃著一塊干硬的面包,。最后,，有的隊員因為長時間不吃飯、不好好休息而滿眼血絲,，嘴角慘白,。最終他們完成了任務(wù)，為國增光,。離開宿營地的那天,，疲憊至極的他們，互相攙扶著打掃干凈宿營地,，用力的將五星紅旗深深插在土里,，那一刻，這些20歲的小伙子,，滿臉眼淚,。
這輛賽車，是倪俊將其理論首次應(yīng)用于實踐,。天有不測風(fēng)云,，在2012年10月初，賽車在由北京運往上海的途中因自燃而損毀,，幾十人一整年的辛勞,，數(shù)十萬資金投入，頃刻間盡廢。在制造它的過程中,，倪俊曾連續(xù)幾天幾夜在車間工作,，幾個月沒有見過自己的親人，甚至在叔叔去世時他也沒有離開,，臂膀上纏著厚厚的孝布,，像士兵一般執(zhí)著堅定。
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)來慰問,隊里的所有人都落下了眼淚,，也都不知該何去何從,。隨后隊里90%人員退隊。倪俊并沒有退卻,，他像一呼百應(yīng)的將軍,，瀟灑提筆，為車隊題下“重整河山”四個大字,。在倪俊的帶領(lǐng)下,，車隊一個月內(nèi)完成了招新，兩個月內(nèi)完成了所有東西的采購,，四個月的時間里,，已經(jīng)完成了新車的設(shè)計。2012年底,，他以賽車隊隊長身份,，開辦了賽車隊月報《鳳凰月刊》。為紀(jì)念賽車焚毀,，故名鳳凰,，取其鳳凰涅槃，浴火重生之意,。創(chuàng)刊初衷,，正如他為《鳳凰月刊》所題之記一般,“求知探索以開其智，弘道于人而正其心”,。
在新人宣講大會,，倪俊平緩沉穩(wěn)的說，“同學(xué)們,，要對得起你們的學(xué)長,。”
“一般人可能認(rèn)為有什么壞事的話，會是遺憾,。但是我不這么認(rèn)為,，我認(rèn)為好事、壞事都是經(jīng)歷,，都能夠磨練人,、鍛煉人,。所以，我認(rèn)為我的大學(xué)沒什么遺憾,。”這是倪俊對自己的大學(xué)生活的一個總結(jié),，也他是那種樂觀積極的人生態(tài)度的直接寫照。
知與行,，眾口傳,；謙俱德，弘愈遠(yuǎn)
在校內(nèi),，他獲得了很多榮譽,，他的事跡更是成為了后來者的榜樣。
他曾這樣說,，“不經(jīng)磨練,，不知其中苦樂；不求自學(xué),，便不能弘道于人”,。2012年開始，他每個周末都會去給大一學(xué)生講授《賽車動力學(xué)》,。在他給大一學(xué)生講授自己的《賽車動力學(xué)》時，說過這樣一番話,，“書即將出版,，但稿費我分文不取，把它換成書,，送給那些需要它的人,，不是需要它的知識，更是需要它的力量的人,。同樣,，我知道各位，今后會從事不同的工作,，我希望,，大家從我的經(jīng)歷、我的著作中學(xué)到的,，不是書中的理論,，而是風(fēng)雨中依然執(zhí)著的男兒本色，是以家國天下為己任的凜然大義,，是無論你在哪里,，你都能夠慷慨正義、勇敢執(zhí)著,。”
倪俊有自己的偶像,，他坦言，自己從小就崇拜釋迦牟尼和毛澤東。前者的善良和后者的智慧讓他對這兩個人敬佩不已,，夢想自己以后也能成為那樣的人,。 “我希望有一天我有足夠正確的世界觀、價值觀的時候,，我能把這些傳遞給其他人,，從而影響更多人。所以我經(jīng)常隊隊員說,，我們經(jīng)歷的辛苦,，是為了讓別人不辛苦；我們經(jīng)歷的波折,，是為了讓別人不波折,。”
他已被保送攻讀博士學(xué)位，研究方向為裝甲車輛,。我們問起他,，“為何研究了這么多年賽車，讀博士時卻把它拋開而投入裝甲車輛了,？”
倪俊這樣回答,，“我并不熱愛賽車，但我熱愛我的人生,。走過這三年,，只想試煉我是否足夠堅強、足夠正義?，F(xiàn)在,，我認(rèn)為我可以了，可以行走四方了,。但行好事,，不問前程，我們唯一要做的,，就是不斷的繼續(xù)力量,，那么有一天，當(dāng)我們有多大學(xué)識,、多大胸襟,、多大氣度的時候，我們周圍的人,，甚至我們的時代,，就會把我們推向哪里，那是任何力量也無法阻撓的,，也是,，毛澤東所謂的,，滄桑的人間大道。”
（審核：張愛秀）
